Gotland (Лёгкий крейсер) — различия между версиями
| Версия 08:13, 17 марта 2015 | Версия 08:26, 17 марта 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| + | '''<big>«Готланд»</big>''' — лёгкий крейсер шведского флота. Построен в единственном экземпляре. Оригинальный корабль — носитель гидросамолётов. | |||
| + | ||||
| + | '''<big>История создания</big>''' | |||
| + | ||||
| + | Заказ на постройку «Gotland» выдали 7 Июня 1930. К идее создания специализированного авианесущего корабля руководство шведского флота пришло после проведения морских маневров 1925 г. Первым шагом в этом направлении — стала перестройка в авиатранспорт старого броненосца береговой обороны «Dristigheten». Одновременно с этим началось проектирование авианесущего крейсера, согласно первым проработкам — 4500-т корабля с 27-уз. ходом, вооруженного шестью 152-мм одноорудийными установками и несущего 12 гидросамолетов, для хранения которых предусматривался ангар. В январе 1927 г. требования Морского совета несколько изменились в сторону «универсализации» нового корабля — теперь 152-мм орудия необходимо было разместить в двух орудийных башнях, усилить средства ПВО и найти место для 2x3 533-мм ТА. В компенсацию новых требований допускалось отказаться от ангара и хранить самолеты открыто на палубе. В проект внесли изменения, после чего водоизмещение возросло до 4800 т. | |||
| {{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
| |Название корабля = Gotland (Лёгкий крейсер) | |Название корабля = Gotland (Лёгкий крейсер) | |||
Версия 08:26, 17 марта 2015
«Готланд» — лёгкий крейсер шведского флота. Построен в единственном экземпляре. Оригинальный корабль — носитель гидросамолётов.
История создания
Заказ на постройку «Gotland» выдали 7 Июня 1930. К идее создания специализированного авианесущего корабля руководство шведского флота пришло после проведения морских маневров 1925 г. Первым шагом в этом направлении — стала перестройка в авиатранспорт старого броненосца береговой обороны «Dristigheten». Одновременно с этим началось проектирование авианесущего крейсера, согласно первым проработкам — 4500-т корабля с 27-уз. ходом, вооруженного шестью 152-мм одноорудийными установками и несущего 12 гидросамолетов, для хранения которых предусматривался ангар. В январе 1927 г. требования Морского совета несколько изменились в сторону «универсализации» нового корабля — теперь 152-мм орудия необходимо было разместить в двух орудийных башнях, усилить средства ПВО и найти место для 2x3 533-мм ТА. В компенсацию новых требований допускалось отказаться от ангара и хранить самолеты открыто на палубе. В проект внесли изменения, после чего водоизмещение возросло до 4800 т.
Gotland (Лёгкий крейсер)
,_1936.jpg)
| 1930 год Заложен |
| 14 сентября 1933 года Спущен на воду |
| 14 декабря 1934 года Выход на испытания |
| 1 июля 1960 года Выведен из боевого состава |
| 1 мая 1963 года Сдан на слом |
| 4750 / 5550 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 130/134,8 / 15,4 / 4,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 480 чел. Общая численность |
| 15 / 24 мм. Пояс/борт |
| 25 мм. Палуба |
| 25 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 19 мм. Боевая рубка |
Артиллерия 2 × 2 и 2 × 1 — 152-мм/55 Зенитная артиллерия 1 × 2 и 2 × 1 — 76-мм/60, 1 × 2 и 4 × 1 — 25-мм/64 Минно-торпедное вооружение 2 трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата Авиационная группа 1 катапульта, 8 гидросамолётов
