Аак
Версия 14:23, 14 марта 2015 | Версия 10:22, 7 августа 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | + | <includeonly>[[Файл:Aak.jpeg|thumbnail|right|Аак на реке Рур]] | ||
? | + | '''Аак''' (нидерл. aak) — одномачтовое плоскодонное судно, использовавшееся на Нижнем Рейне для перевозки вин.</includeonly> | ||
? | [[Файл:Aak.jpeg|thumbnail|right|Аак на реке Рур]] | + | ||
? | '''Аак''' (нидерл. aak) — одномачтовое плоскодонное судно, использовавшееся на Нижнем Рейне для перевозки вин. | + | ||
По конструкции - небольшое грузовое судно клинкерной постройки с полукруглой люковой палубой, плоскодонное, без фор- и [[ахтерштевень|ахтерштевней]]. Посредством носовой и кормовой штук судовое днище по обеим концам плоско и наискосок поднималось начиная от [[шкафут|шкафута]]. Не имел боковых [[шверт|швертов]], нес простой шпринтовый парус и [[фока-стаксель]]. | По конструкции - небольшое грузовое судно клинкерной постройки с полукруглой люковой палубой, плоскодонное, без фор- и [[ахтерштевень|ахтерштевней]]. Посредством носовой и кормовой штук судовое днище по обеим концам плоско и наискосок поднималось начиная от [[шкафут|шкафута]]. Не имел боковых [[шверт|швертов]], нес простой шпринтовый парус и [[фока-стаксель]]. |
Версия 10:22, 7 августа 2015
По конструкции - небольшое грузовое судно клинкерной постройки с полукруглой люковой палубой, плоскодонное, без фор- и ахтерштевней. Посредством носовой и кормовой штук судовое днище по обеим концам плоско и наискосок поднималось начиная от шкафута. Не имел боковых швертов, нес простой шпринтовый парус и фока-стаксель.
Короткий бушприт давал возможность нести кливер, и обычно такелаж ааков был подобен такелажу судов побережья.
Старейшее изображение аака относится к 1530 г.