Гдовка
Версия 14:09, 14 марта 2015 | Версия 14:15, 14 марта 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{Конкурс|Б|9|[[Участник:Grumpy:ru|Grumpy:ru]] ([[Обсуждение участника:Grumpy:ru|обсуждение]])}} | {{Конкурс|Б|9|[[Участник:Grumpy:ru|Grumpy:ru]] ([[Обсуждение участника:Grumpy:ru|обсуждение]])}} | |||
[[Файл:Gdovka.gif|thumbnail|right|Гдовка]] | [[Файл:Gdovka.gif|thumbnail|right|Гдовка]] | |||
? | Гдовка - бескилевая парусно-гребная лодка народной постройки. Лодки данного типа зародились на берегах Чудского озера и первоначально строились в городе Гдове, чем и обусловлено название лодки. | + | {{AnnoWiki | |
? | + | |pic = | ||
? | Первое упоминание как о самостоятельном типе судна датируется второй половиной 19 века. Лодка получила широкое распространение в северо-западном регионе, а позже лодки этого типа появилась даже на Каспийском море. Постоянное совершенствование мастеров и усовершенствования конструкции сделали лодку неплохо приспособленной к мореходству и устойчивой на курсе вкупе с хорошей [[Navy:Остойчивость|остойчивостью]] и легким ходом под веслами | + | |content = Гдовка - бескилевая парусно-гребная лодка народной постройки. Лодки данного типа зародились на берегах Чудского озера и первоначально строились в городе Гдове, чем и обусловлено название лодки. | |
? | + | }} | ||
? | Суда данного типа, как правило, имеют длину 6-7 метров при ширине 2-2.5 метра. Лодка характеризуется обводами с большим развалом бортов и характерным смещением [[Navy:Мидель|миделя]] в сторону [[Navy:Корма|кормы]], прямыми [[Navy:Штевень|штевнями]] и плоским днищем. На лодках, как правило, предусматривается [[Navy:Шпринт|шпринтовое]] парусное вооружение на одной или двух мачтах. [[Navy:Шпангоут|Шпангоуты]], штевни и киль судна обычно изготавливают из дуба, обшивка выполняется вгладь из сосны. | + | ==== История ==== | |
+ | Первое упоминание как о самостоятельном типе судна датируется второй половиной 19 века. Лодка получила широкое распространение в северо-западном регионе, а позже лодки этого типа появилась даже на Каспийском море. Постоянное совершенствование мастеров и усовершенствования конструкции сделали лодку неплохо приспособленной к мореходству и устойчивой на курсе вкупе с хорошей [[Navy:Остойчивость|остойчивостью]] и легким ходом под веслами. | |||
+ | ==== Конструкция ==== | |||
+ | Суда данного типа, как правило, имеют длину 6-7 метров при ширине 2-2.5 метра. Лодка характеризуется обводами с большим развалом бортов и характерным смещением [[Navy:Мидель|миделя]] в сторону [[Navy:Корма|кормы]], прямыми [[Navy:Штевень|штевнями]] и плоским днищем. На лодках, как правило, предусматривается [[Navy:Шпринт|шпринтовое]] парусное вооружение на одной или двух мачтах. В связи с отсутствием [[Navy:Киль|киля]], под парусом лодка может ходить только полными курсами.[[Navy:Шпангоут|Шпангоуты]], штевни и киль судна обычно изготавливают из дуба, обшивка выполняется вгладь из сосны. |
Версия 14:15, 14 марта 2015
Эта статья редактируется участником Grumpy:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
История
Первое упоминание как о самостоятельном типе судна датируется второй половиной 19 века. Лодка получила широкое распространение в северо-западном регионе, а позже лодки этого типа появилась даже на Каспийском море. Постоянное совершенствование мастеров и усовершенствования конструкции сделали лодку неплохо приспособленной к мореходству и устойчивой на курсе вкупе с хорошей остойчивостью и легким ходом под веслами.
Конструкция
Суда данного типа, как правило, имеют длину 6-7 метров при ширине 2-2.5 метра. Лодка характеризуется обводами с большим развалом бортов и характерным смещением миделя в сторону кормы, прямыми штевнями и плоским днищем. На лодках, как правило, предусматривается шпринтовое парусное вооружение на одной или двух мачтах. В связи с отсутствием киля, под парусом лодка может ходить только полными курсами.Шпангоуты, штевни и киль судна обычно изготавливают из дуба, обшивка выполняется вгладь из сосны.