Аак
Версия 14:06, 14 марта 2015 | Версия 14:23, 14 марта 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
{{Конкурс|Б|9|[[Участник:Zareff07:ru|Zareff07:ru]] ([[Обсуждение участника:Zareff07:ru|обсуждение]])}} | {{Конкурс|Б|9|[[Участник:Zareff07:ru|Zareff07:ru]] ([[Обсуждение участника:Zareff07:ru|обсуждение]])}} | |||
+ | [[Файл:Aak.jpeg|thumbnail|right|Аак на реке Рур]] | |||
'''Аак''' (нидерл. aak) — одномачтовое плоскодонное судно, использовавшееся на Нижнем Рейне для перевозки вин. | '''Аак''' (нидерл. aak) — одномачтовое плоскодонное судно, использовавшееся на Нижнем Рейне для перевозки вин. | |||
Строка 9: | Строка 9: | |||
Старейшее изображение аака относится к 1530 г. | Старейшее изображение аака относится к 1530 г. | |||
+ | ||||
+ | === Источники информации=== | |||
+ | https://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%E0%EA |
Версия 14:23, 14 марта 2015
Эта статья редактируется участником Zareff07:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Аак (нидерл. aak) — одномачтовое плоскодонное судно, использовавшееся на Нижнем Рейне для перевозки вин.
По конструкции - небольшое грузовое судно клинкерной постройки с полукруглой люковой палубой, плоскодонное, без фор- и ахтерштевней. Посредством носовой и кормовой штук судовое днище по обеим концам плоско и наискосок поднималось начиная от шкафута. Не имел боковых швертов, нес простой шпринтовый парус и фока-стаксель.
Короткий бушприт давал возможность нести кливер, и обычно такелаж ааков был подобен такелажу судов побережья.
Старейшее изображение аака относится к 1530 г.