Отсеки
| Версия 12:25, 14 марта 2015 | Версия 10:41, 28 марта 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| {{Конкурс|Б|9|[[Участник:RainNniNg:ru|RainNniNg:ru]] ([[Обсуждение участника:RainNniNg:ru|обсуждение]])}} | {{Конкурс|Б|9|[[Участник:RainNniNg:ru|RainNniNg:ru]] ([[Обсуждение участника:RainNniNg:ru|обсуждение]])}} | |||
| ? | Судовой отсек - пространство в основном корпусе судна, ограниченное: | + | '''Судовой отсек''' - пространство в основном корпусе судна, ограниченное: <br /> | |
| ? | - по длине: сплошными поперечными переборками; | + | - по длине: сплошными поперечными переборками; <br /> | |
| ? | - по ширине: бортами или сплошными продольными переборками. | + | - по ширине: бортами или сплошными продольными переборками.<br /> | |
| ? | [[Файл:Судно.jpeg|thumbnail|Судно в розрезе]] | + | [[Файл:Судно.jpeg|thumbnail|Судно в розрезе]]<br /> | |
| ? | + | |||
| ? | + | '''Ахтерпик''' - крайний кормовой отсек судна, который: <br /> | ||
| ? | Ахтерпик - крайний кормовой отсек судна, который: | + | - заканчивается ахтерштевнем; <br /> | |
| ? | - заканчивается ахтерштевнем; | + | - отделен от остальных помещений судна водонепроницаемой поперечной (ахтерпиковой) переборкой; <br /> | |
| ? | - отделен от остальных помещений судна водонепроницаемой поперечной (ахтерпиковой) переборкой; | + | ||
| - используется как балластный танк или танк для хранения запасов пресной воды. | - используется как балластный танк или танк для хранения запасов пресной воды. | |||
| ? | Бортовое отделение | + | '''Бортовое отделение''' - помещение между бортом и продольной внутренней переборкой. По длине бортовое отделение ограничено поперечными переборками. Бортовое отделение нижней части корпуса судна используются в качестве цистерн для жидких грузов. | |
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | Водонепроницаемый отсек | + | '''Водонепроницаемый отсек''' - часть объема корпуса судна, ограниченная водонепроницаемыми переборками, способными выдерживать давление воды при затоплении смежных помещений. Обычно корпус судна разделяют на ряд водонепроницаемых отсеков. | |
| ? | + | |||
| ? | Коффердам | + | '''Коффердам''' - узкий вертикальный или горизонтальный водонепроницаемый судовой отсек, отделяющий помещения с опасными веществами от остальных судовых помещений. | |
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | Машинное отделение | + | '''Машинное отделение''' - отсек судна для размещения главных двигателей с обслуживающими их вспомогательными механизмами. | |
| ? | + | |||
| ? | Междонное пространство | + | '''Междонное пространство''' - пространство между наружной обшивкой и вторым дном. | |
| ? | + | |||
| ? | Междудонные отсеки | + | '''Междудонные отсеки''' - отсеки, на которые разделяется двойное дно водонепроницаемыми | |
| ? | + | |||
| ? | + | '''Переборка''' - вертикальная стенка:<br /> | ||
| ? | + | - разделяющая внутреннюю часть корпуса судна на отсеки; или <br /> | ||
| ? | Переборка - вертикальная стенка: | + | - ограничивающая надстройки и рубки судна.<br /> | |
| ? | - разделяющая внутреннюю часть корпуса судна на отсеки; или | + | ||
| ? | - ограничивающая надстройки и рубки судна. | + | ||
| Одновременно переборки увеличивают продольную и поперечную прочность судна. | Одновременно переборки увеличивают продольную и поперечную прочность судна. | |||
| ? | + | '''Судовая цистерна''' - цистерна на судне для перевозки или хранения жидких грузов: топлива, смазки и питьевой воды. | ||
| ? | + | |||
| ? | + | '''Судовые помещения''' - помещения, которые размещаются в основном корпусе, настройках и рубках судна. | ||
| ? | Судовая цистерна - цистерна на судне для перевозки или хранения жидких грузов: топлива, смазки и питьевой воды. | + | ||
| ? | + | '''Форпик''' - носовой отсек судна, простирающийся от форштевня до первой (таранной) переборки. Обычно форпик служит балластной цистерной. | ||
| ? | + | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | Цепной ящик | + | '''Цепной ящик''' - подпалубное помещение в носовой части судна для размещения, крепления и хранения якорной цепи.<br /> | |
| ? | + | Цепной ящик: <br /> | ||
| ? | + | - обшивается толстыми досками для предохранения наружной обшивки и набора от повреждений; <br /> | ||
| ? | Цепной ящик: | + | ||
| ? | - обшивается толстыми досками для предохранения наружной обшивки и набора от повреждений; | + | ||
| - соединяется с палубой с помощью цепной трубы. | - соединяется с палубой с помощью цепной трубы. | |||
Версия 10:41, 28 марта 2015
Эта статья редактируется участником RainNniNg:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Судовой отсек - пространство в основном корпусе судна, ограниченное:
- по длине: сплошными поперечными переборками;
- по ширине: бортами или сплошными продольными переборками.
Ахтерпик - крайний кормовой отсек судна, который:
- заканчивается ахтерштевнем;
- отделен от остальных помещений судна водонепроницаемой поперечной (ахтерпиковой) переборкой;
- используется как балластный танк или танк для хранения запасов пресной воды.
Бортовое отделение - помещение между бортом и продольной внутренней переборкой. По длине бортовое отделение ограничено поперечными переборками. Бортовое отделение нижней части корпуса судна используются в качестве цистерн для жидких грузов.
Водонепроницаемый отсек - часть объема корпуса судна, ограниченная водонепроницаемыми переборками, способными выдерживать давление воды при затоплении смежных помещений. Обычно корпус судна разделяют на ряд водонепроницаемых отсеков.
Коффердам - узкий вертикальный или горизонтальный водонепроницаемый судовой отсек, отделяющий помещения с опасными веществами от остальных судовых помещений.
Машинное отделение - отсек судна для размещения главных двигателей с обслуживающими их вспомогательными механизмами.
Междонное пространство - пространство между наружной обшивкой и вторым дном.
Междудонные отсеки - отсеки, на которые разделяется двойное дно водонепроницаемыми
Переборка - вертикальная стенка:
- разделяющая внутреннюю часть корпуса судна на отсеки; или
- ограничивающая надстройки и рубки судна.
Одновременно переборки увеличивают продольную и поперечную прочность судна.
Судовая цистерна - цистерна на судне для перевозки или хранения жидких грузов: топлива, смазки и питьевой воды.
Судовые помещения - помещения, которые размещаются в основном корпусе, настройках и рубках судна.
Форпик - носовой отсек судна, простирающийся от форштевня до первой (таранной) переборки. Обычно форпик служит балластной цистерной.
Цепной ящик - подпалубное помещение в носовой части судна для размещения, крепления и хранения якорной цепи.
Цепной ящик:
- обшивается толстыми досками для предохранения наружной обшивки и набора от повреждений;
- соединяется с палубой с помощью цепной трубы.
