Гидрографическое научно-исследовательское судно
Версия 11:52, 14 марта 2015 | Версия 12:07, 14 марта 2015 | |||
Строка 3: | Строка 3: | |||
{{КорабльАннотация | {{КорабльАннотация | |||
|icon=ГНИС.jpeg | |icon=ГНИС.jpeg | |||
? | |content='''ГИДРОГРАФИЧЕСКОЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ СУДНО(ГНИС)''' - относится к классу служебно-вспомогательных судов, предназначенное для исследования водных трасс и обеспечения навигационной безопасности судоходства. Так же данное судно предназначенное выполнять морские, речные и озёрные промерные и лоцмейстерские работы. Водоизмещение гидрографического судна составляет от 0,5 до 3 тысячи тонн и зависит от цели и района работ. Если необходимо выполнять работы на мелководье то используют катера, имеющиеся на судне. Данный тип корабля является старейшим и наиболее многочисленным и разнообразным типом исследовательских судов, с которых первоначально производили только измерение глубин, поверхностных течений и господствующих ветров в районах интенсивного судоходства. | + | |content='''ГИДРОГРАФИЧЕСКОЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ СУДНО(ГНИС)''' - относится к классу служебно-вспомогательных судов, предназначенное для исследования водных трасс и обеспечения навигационной безопасности судоходства. Так же данное судно предназначенное выполнять морские, речные и озёрные промерные и лоцмейстерские работы. Водоизмещение гидрографического судна составляет от 0,5 до 3 тысячи тонн и зависит от цели и района работ. В действительности они ещё работают как суда снабжения, как океанографические, а также обеспечивают все операции флота. Если необходимо выполнять работы на мелководье то используют катера, имеющиеся на судне. Данный тип корабля является старейшим и наиболее многочисленным и разнообразным типом исследовательских судов, с которых первоначально производили только измерение глубин, поверхностных течений и господствующих ветров в районах интенсивного судоходства.Сам класс гидрографических судов был введен в России лишь в 1915 г. | |
}} | }} | |||
Строка 19: | Строка 19: | |||
* вспомогательная функция при прокладывании кабеля через водные пространства | * вспомогательная функция при прокладывании кабеля через водные пространства | |||
* участие при дноуглубительных работах | * участие при дноуглубительных работах | |||
+ | ||||
+ | ||||
=Ссылки на источники= | =Ссылки на источники= |
Версия 12:07, 14 марта 2015
Эта статья редактируется участником Raidfox:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
ГИДРОГРАФИЧЕСКОЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ СУДНО(ГНИС) - относится к классу служебно-вспомогательных судов, предназначенное для исследования водных трасс и обеспечения навигационной безопасности судоходства. Так же данное судно предназначенное выполнять морские, речные и озёрные промерные и лоцмейстерские работы. Водоизмещение гидрографического судна составляет от 0,5 до 3 тысячи тонн и зависит от цели и района работ. В действительности они ещё работают как суда снабжения, как океанографические, а также обеспечивают все операции флота. Если необходимо выполнять работы на мелководье то используют катера, имеющиеся на судне. Данный тип корабля является старейшим и наиболее многочисленным и разнообразным типом исследовательских судов, с которых первоначально производили только измерение глубин, поверхностных течений и господствующих ветров в районах интенсивного судоходства.Сам класс гидрографических судов был введен в России лишь в 1915 г.
Вид деятельности
Морские виды деятельности, где применимы современные гидрографические суда:
- принятие участия при проектировании прибрежных водозащитных сооружений
- моделирование последствий цунами
- предварительная оценка перемещения загрязнения на море (морская экология, управление водными ресурсами)
- вспомогательная функция при спасательных операциях на море (управление чрезвычайными ситуациями на море)
- поиск областей, наиболее подходящих для возобновляемых морских, например ветра или волновых генераторов (энергетика)
- поиск новых ресурсов на морском дне
- делимитация границ
- участие при проектировании портовой инфраструктуры
- участие в морских археологических экспедициях (морская археология)
- вспомогательная функция при прокладывании кабеля через водные пространства
- участие при дноуглубительных работах
Ссылки на источники
Категории: