Тормозной путь
| Версия 10:40, 14 марта 2015 | Версия 11:30, 14 марта 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| {{Конкурс|Б|9|[[Участник:Devastator2010:ru|Devastator2010:ru]] ([[Обсуждение участника:Devastator2010:ru|обсуждение]])}} | {{Конкурс|Б|9|[[Участник:Devastator2010:ru|Devastator2010:ru]] ([[Обсуждение участника:Devastator2010:ru|обсуждение]])}} | |||
| ? | ''' | + | '''Тормозно́й путь судна''' - расстояние, которое проходит судно по инерции после реверса двигателя с полного хода вперед на полный ход назад. На тормозной путь влияют такие факторы как: мощность двигателя на заднем ходу, гидрометеорологические условия плавания судна. Тормозной путь определяется на ходовых испытаниях судна для различных начальных режимов работы двигателя. Тормозной путь иногда выражают в долях длины корпуса судна. | |
Версия 11:30, 14 марта 2015
Эта статья редактируется участником Devastator2010:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Тормозно́й путь судна - расстояние, которое проходит судно по инерции после реверса двигателя с полного хода вперед на полный ход назад. На тормозной путь влияют такие факторы как: мощность двигателя на заднем ходу, гидрометеорологические условия плавания судна. Тормозной путь определяется на ходовых испытаниях судна для различных начальных режимов работы двигателя. Тормозной путь иногда выражают в долях длины корпуса судна.
Категории:
