Дромон
| Версия 09:55, 14 марта 2015 | Текущая версия на 16:48, 22 марта 2015 | |||
| Строка 4: | Строка 4: | |||
| На протяжении своего длительного существования, дромон менял свои черты и характеристики. Изначально, это был легкий и маневренный корабль, но уже к 9 веку, дромон уже стал тяжёлым парусно-гребным кораблём. На него устанавливали площадки для лучников и катапульт, использовали не только гребцов, но и паруса, усиливали корпус коробля, для защиты экипажа. Начиная со второй половины 12 века, дромоны оснащались огнеметными устройствами для метания «греческого огня», которые под давлением выбрасывали на 10-15 метров факел горящей смолы. | На протяжении своего длительного существования, дромон менял свои черты и характеристики. Изначально, это был легкий и маневренный корабль, но уже к 9 веку, дромон уже стал тяжёлым парусно-гребным кораблём. На него устанавливали площадки для лучников и катапульт, использовали не только гребцов, но и паруса, усиливали корпус коробля, для защиты экипажа. Начиная со второй половины 12 века, дромоны оснащались огнеметными устройствами для метания «греческого огня», которые под давлением выбрасывали на 10-15 метров факел горящей смолы. | |||
| ? | К концу 12 веку дромоны собственного византийского типа, видимо, устарели и были вытеснены классическими галерами итальянского образца. | + | К концу 12 веку дромоны собственного византийского типа, видимо, устарели и были вытеснены классическими галерами итальянского образца.<!-- | |
| + | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Текущая версия на 16:48, 22 марта 2015
Дромон - (в переводе с греческого - бег, бегун) — быстроходное парусно-гребное судно византийского военного флота с 5 по 12 век.
На протяжении своего длительного существования, дромон менял свои черты и характеристики. Изначально, это был легкий и маневренный корабль, но уже к 9 веку, дромон уже стал тяжёлым парусно-гребным кораблём. На него устанавливали площадки для лучников и катапульт, использовали не только гребцов, но и паруса, усиливали корпус коробля, для защиты экипажа. Начиная со второй половины 12 века, дромоны оснащались огнеметными устройствами для метания «греческого огня», которые под давлением выбрасывали на 10-15 метров факел горящей смолы.
К концу 12 веку дромоны собственного византийского типа, видимо, устарели и были вытеснены классическими галерами итальянского образца.
