USS Cabildo (1944)

Версия 22:36, 11 марта 2015

USS Cabildo (LSD-16)

Десантный корабль | ВМС США

Служба

США

Исторические данные

22 июля 1944 Заложен

22 декабря 1944 Спущен на воду

15 марта 1945 Введен в строй

31 марта 1970 Выведен из боевого состава

затоплен в сентябре 1985 Гибель

Общие данные

4,032 / 7,930 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

139,52 / 22 / 5,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

2 ТЗА, 2 ПК / 7400 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 турбогенератора / 600Кw 120V/240V Вспомогательная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

15 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

8000 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

254 чел. Общая численность

17 чел. Офицеры

237 чел. Матросы

Вооружение

Универсальная артиллерия

• 1х1 5"/38(12,7 cm) Mark 12.

Зенитная артиллерия

• 2х2 40-мм/56 Bofors L60
• 2х4 40-мм/56 Bofors L60
• 16х1 20-мм/70 Oerlikon

USS Cabildo (LSD-16) (рус. «Кабильдо») - универсальный десантный корабль с доковой камерой военного флота США типа "Casa Grande». К концу Второй мировой войны входил в состав оккупационных войск в Японии. Участник Корейской и Вьетнамской войн.

Общие сведения

USS Cabildo (LSD-16) (рус. «Кабильдо»)- один из представителей десантных кораблей с доковой камерой военного флота США типа "Casa Grande». Получил свое название в честь здания первого муниципалитета города Новый Орлеан,штат Луизиана, которое называли испанским термином "Cabildo"(рус. «муниципальный совет»), где прошла сделка по приобретению Соединёнными Штатами французских владений в Северной Америке в 1803 году. Заложен на судостроительной в верфи Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co. 22 июля 1944 г., спущен на воду 22 декабря 1944 г. и введен в эксплуатацию 15 марта 1945 г. под командованием командира ВМС США Эрнеста Холдорффа (E. B. Holdorff). Выведен из боевого соcтава 31 марта 1970 г. и переведен в резервный флот вплоть до 15 октября 1976 г, после чего использовался как мишень. Впоследствии, в середине 1980-х был использован как быстроходная цель для испытания противокорабельных ракет, что привело к его затоплению в сентябре 1985 г. от значительных повреждений.

История создания

В результате требований военно-морского ведомства Великобритании к судну, которое могло перевозить на борту большие десантные корабли, было принято решение о создании кораблей-доков(англ. «Landing Ship Dock»). Согласно техзаданию, к разработке данного типа корабля приступил сэр Роланд Бэйкер, в свое время спроектировавший танко-десантные корабли. Флот все еще нуждался в мобильности и первый десантный корабль с доковой камерой был спущен на воду. Впоследствии, потребность военно-морского флота в десантных кораблях была полностью решена.

Постройка и испытания

Десантный корабль USS Cabildo был заложен 24 июля 1944 года на судостроительной верфи Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co., расположенной на северо-западе США, в городе Ньюпорт-Ньюс, штат Виргиния. Спущен на воду 22 декабря 1944 года.

USS Cabildo в процессе строительства на верфи Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co. в 1944 г.

В январе 1945 года основная часть экипажа отправлена для прохождения предэксплуатационного обучения на военно-морскую базу в Нарангансетский залив, в город Ньюпорт,округ Ньюпорт, штат Род-Айленд, остальные члены команды на военно-морскую базу Атлантического флота ВМФ США "Норфолк",расположенной в одноименном городе-порту в устье Чесапикского залива, в юго-восточной части штата Виргиния.

Ввод в эксплуатацию

Принятие Эрнестом Холдорффом командования USS Cabildo

15 марта 1945 капитан ВМС США Дж.Баннермэн, представляя интересы командира 5-го Военно-морского округа, зачитал приказ о вводе USS Cabildo в эксплуатацию, после чего, командование судном взял на себя командир норвежского происхождения Эрнест Бернард Холдорфф из города Элвин, штат Техас. Начиная службу шкипером на парусном судне, позже Эрнест Холдорфф провел много лет в Торговом флоте,квалифицировав себя как отличного специалиста, командира и моряка.

От себя лично, моих офицеров и команды, я с гордостью принимаю в командование это прекрасное судно.С глубоким чувством, я благодарю Адмирала Кокса и его сотрудников, Newport News Shipping and Drydock Company, нашего справедливого спонсора и всех мужчин и женщин, которые внесли вклад в его строительство. Приближается тот день, когда мы должны присоединиться к флоту для борьбы с врагом. Мы надеемся сыграть неотъемлемую роль в продвижении его в глубь как со стороны суши, так и с моря." "Я, как командир, имеющий хороший экипаж и мореходное судно, уверяю, будем выполнять свои задачи так, как вы выполнили ваши." Эрнест Холдорфф,

Капитан Дж.Баннермэн зачитывает приказ о вводе USS Cabildo в эксплуатацию 15 марта 1945 г.

Торжественное построение экипажа во время церемонии ввода в эксплуатацию корабля

Офицерский состав на момент ввода в эксплуатацию

Описание конструкции

Корпус

USS Cabildo имел стандартное водоизмещение 4,032 тонн, при полной нагрузке 7,930 тонн. Корпус судна имел 139,52метра в длину, 22 метра в ширину и 5,5 метра в высоту.Корабль имел доковую камеру шириной 13,2 м и длиной 120,7 м, которая начиналась шлюзом, массой 7 тонн на корме корабля, проходила под надстройкой и кончалась в 18 метрах от носовой части. В данной камере возможно было разместить 3 танкодесантных катера LCT Mk.5 или Mk.6 с 5 средними танками в каждом, 2 танкодесантных катера LCT Mk.3 или Mk.4 с 12 средними танками в каждом, 14 средних десантных катеров LCM Mk.3, 41 гусеничных десантных машин LVT; 47 амфибийных транспортных средств DUKW, баржу с 1,500 тонн груза на борту. Спуск на воду и подъем на борт десантно-высадочных средств осуществлялся затоплением и осушением доковой камеры в кормовой части десантного корабля. При необходимости для погрузочно-разгрузочных работ применялись монтажные краны.

Энергетическая установка и ходовые качества

Скорость в 15 узлов (27,78 км/ч) USS Cabildo обеспечивали два гребных винта диаметром 3,58 м каждый и шагом 2,97 м, которых через карданные валы, мощностью 7400 л.с.(5500кВТ) и частотой оборотов 240 об/мин приводили в действие 2 турбозубчатых агрегата Newport News Shipbuilding. Подача пара на лопатки турбин осуществлялась двумя горизонтально-водотрубными паровыми котлами системы Babcock and Wilcox, а для удержания его на месте предназначались два якоря, массой 9000 кг каждый. Запас топлива был рассчитан на 8000 морских миль и составлял- мазут марки NSFO (англ. Navy Special Fuel Oil) 11,720 баррелей, дизельное топливо 160 баррелей, бензин 5,085 галлонов.

Вспомогательное оборудование

В качестве источников электроэнергии на корабле применялись два турбогенераторных агрегата диапазоном напряжения 120V/240V и общей мощностью 300кВТ.

Экипаж и обитаемость

Экипаж состоял из 254 человек- 17 офицеров и 237 матросов. Дополнительно мог брать на борт судна десантом до 240 человек.

Вооружение

Главный калибр

Основным артиллерийским орудием десантного корабля являлось одно крупнокалиберное орудие 5"/38(12,7 cm) Mark 12

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Для защиты от воздушных атак противника USS Cabildo был оснащен орудиями по схеме 2х2 40-мм/56 Bofors L60, 2х4 40-мм/56 Bofors L60 и 16х1 20-мм/70 Oerlikon

Модернизации и переоборудования

В 1955 г., в конце кормовой части судна устроена сборно-разборная палуба, на которой возможно было разместить деревянную вертолетную площадку, позволяющая совершить посадку и взлет одному вертолету. Посадка вертолетов была ограничена из-за особенностей сборно-разборной палубы.

История службы

Вторая Мировая Война

Война в Корее

Война во Вьетнаме

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

USS Cabildo удостоился множества наград, из которых девять бронзовых звезд - две за войну в Корее и семь за войну во Вьетнаме.

Планка	Название	Планка	Название
	Пурпурное сердце		Экспедиционная медаль Вооруженных сил с одной бронзовой звездой
	Боевая ленточка		Медаль «За службу во Вьетнаме»
	Медаль «За службу в Китае»		Медаль вьетнамской кампании (Южный Вьетнам)
	Медаль «За Американскую кампанию»		Благодарность президента Корейской республики
	Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию»		Крест «За храбрость» с пальмовым листом (Южный Вьетнам)
	Медаль Победы во Второй мировой войне		Медаль ООН за службу в Корее
	Медаль Оккупационной армии с азиатской застежкой		Медаль освобождения Филиппин (Филиппины)
	Медаль за службу национальной обороне c одной бронзовой звездой		Памятная медаль за военную службу в Корее (Южная Корея)
	Медаль «За службу в Корее» c двумя бронзовыми звездами

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений

Видео