Безбронные крейсера типа Bussard

Версия 13:44, 3 марта 2015

тип Schwalbe

Крейсера типа Bussard

тип Gefion

Постройка и служба

6 ед. Заказано

6 ед. Построено

1888-1895 гг. Годы постройки

1890-1918 гг. Годы службы

Kaiserliche Werft, Данциг,
Kaiserliche Werft, Киль,
Blohm & Voss, Гамбург,
Kaiserliche Werft, Вильгельмсхафен Место строительства

Общие данные

1559 / 1868 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

82,6 / 12,5 / 4,45 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

2 ПМ Энергетическая установка

15,5 узл. Скорость хода

3 610 миль Дальность плавания

Экипаж

161 чел. Общая численность

9 чел. Офицеры

152 чел. Матросы

Вооружение

Артиллерия

8 × 105 мм орудий K L/35;
5 револьверных орудий.

Минно-торпедное вооружение

2 × 350 мм торпедных аппарата.

Построенные корабли

Тип Bussard — серия безбронных крейсеров Императорских военно-морских сил Германии. Всего построено шесть кораблей: Bussard (головной корабль), Falke, Seeadler, Cormoran, Condor и Geier. Крейсера этого типа главным образом предназначались для службы в германских колониях, особое внимание было обращено на длинный радиус крейсирования и на сравнительно тяжёлое вооружение, также они являлись последними крейсера Кайзерлихмарине оснащённые вспомогательным парусным вооружением.

Содержание

1 Основная информация
2 История создания
3 Описание конструкции
- 3.1 Общие характеристики
- 3.2 Энергетическая установка и ходовые качества
4 Вооружение
5 Корабли
6 Литература и источники информации
7 См. также
8 Галерея

Основная информация

Большую часть своей службы крейсера провели за рубежом, в основном в Африке и южной части Тихого океана, где они участвовали в подавлении восстаний, таких как Восстание боксёров в Китае и восстании племени Сокех на Каролинских островах.

Cormoran принял участие в захвате концессии Цзяо-Чжоу в Китае в 1897, Falke участвовал в Венесуэльском кризисе 1902-1903. Bussard и Falke были разобраны на металл в 1912, четыре остальных корабля оставались на службе до вспышки Первой мировой войны в августе 1914.

Долгое время Cormoran находился в Циндао с неработающими машинами, он был затоплен в заливе после того как перестал иметь боевое значение.

Geier краткое время действовал в Тихом океане против британского судоходства, затем ушёл на Гавайи, принадлежащим в то время нейтральным США, где интернировался. После того как США вступили в войну в апреле 1917 он был захвачен и зачислен в списки американского флота под названием USS Schurz.

Он нёс службу как эскортный корабль, пока не утонул после столкновения с грузовым судном в июне 1918. Seeadler и Condor после начала войны были переделаны в блокшивы для хранения мин. Seeadler был разрушен случайным взрывом в 1917.

Condor оказался единственным кораблём данного класса, пережившим войну, он был разобран на металл в 1921 году.

История создания

Статье требуется доработка напильником

Оформление и содержание статьи не соответствует требованиям проекта.

Описание конструкции

Корабли класса Bussard были предназначены для службы за рубежом в германских колониальных владениях и были модернизирование предыдущих безбронных крейсеров класса Schwalbe.

Конструкция класса Bussard была разработана в 1888. Корабли были значительно больше и быстрее чем крейсера класса Schwalbe, но также как и на предыдущий класс на них была установлена одинаковая батарея орудий, хотя только один Bussard нёс тот же тип орудий, на остальных были установлены более новые скорострельные орудия.

Класс Bussard был также последним классом крейсеров германского Кайзерлихмарине оснащённым парусным вооружением, последующий безбронный крейсер Gefion приводился в движение исключительно паром.

Общие характеристики

Все корабли класса Bussard почти не различались в своих характеристиках. Хотя некоторые характеристики были разными.

Первые два корабля: Bussard и Falke были 79,62 м длиной по ватерлинии, и общей длиной в 82,6 м. Ширина их составляла 12,5 м, осадка — 4,45 впереди и 5,63 м с кормы. Водоизмещение кораблей составляло 1559 метрических тонн как было предписано, при полной боевой загрузке водоизмещение составило 1868 тонн.

Следующие три корабля: Seeadler, Cormoran и Condor были 79,62 м длиной по ватерлинии и имели такую же общую длину как более ранние корабли этого же класса. Ширина их составляла 12,7 м, осадка — 4,42 впереди и 5,35 м с кормы. Водоизмещение кораблей составляло 1612 тонн как было предписано, при полной боевой загрузке водоизмещение составило 1864 тонн.

Последний корабль Geier был 79,62 м длиной по ватерлинии, и общей длиной в 83,9 м, ширину в 10,6 м и осадку в 4,74 впереди и 5,22 м с кормы.

Корпуса крейсеров были построены с поперечными стальными рамами, опалубка верхней палубы из жёлтой сосны. Корпус покрывала обшивка из слоя металла Мюнца, для защиты дерева от морского червя. Форштевень и кормовой пост были построены из стали и древесины. На носу был установлен бронзовый таран. Корпус был разделён на десять водонепроницаемых отсеков.

Под котловыми отсеками было двойное дно. Корабли хорошо шли но плохо перекатывались по волнам, спонсоны для главных орудий вызывали сильную вибрацию. На Geierе заложенном после начала службы остальных пяти кораблей спонсоны были убраны и крейсер уже не страдал от вибраций. Корабли отличались высокой манёвренностью за исключением поворотов под ветром на низкой скорости. Экипаж крейсеров состоял из 9 офицеров и 152 матросов. Корабли были оснащены лодками: один пикет-боат, один куттер, два ялика и две шлюпки.

Энергетическая установка и ходовые качества

Силовая установка крейсеров этого типа состояла из двух горизонтальных трёхцилиндровых паровых машин питаемых от четырёх цилиндрических угольных котлов. Машины могли теоретически развивать мощность в 2.800 лошадиных сил ( 2.100 киловатт) и были установлены в отдельных машинных отделениях. Машины приводили в действие пару 3-х лопастных гребных винта диаметром в 3 метра.

Котлы размещались в двух котельных отделениях, дымоходы выходили в одну трубу. Корабли были оснащены дополнительно парусным вооружением баркентины, общая площадь парусов варьировалась от 856 до 877 кв. м. Управление осуществлялось одним судовым рулём. Каждый корабль был оснащён двумя электрическими генераторами которые развивали общую мощность в 24 кВт, создавая напряжение в 67 вольт.

Cormoran в сухом доке Сиднея, видны его винты и руль

Двигательная установка давала кораблю возможность развивать максимальную скорость в 15,5 узлов (28, 7 км/ч), хотя все шесть кораблей данного типа превысили рассчитанную скорость на ходовых испытаниях, достигнув скоростей от 15,7 до 16,9 узлов (от 29,1 до 31,3 км/ч). Корабли могли нести от 170 до 205 тонн угля. Благодаря дополнительным бункерам ёмкость могла быть расширена от 305 до 320 тонн угля. Это расширяло дальность плавания до пределов от 2.990 до 3.610 морских миль (5.540 – 6.690 км) на скорости в 9 узлов.

Вооружение

Первый корабль этого типа был вооружён восемью скорострельными орудиями системы SK L/35 калибра 105 мм на одиночных постаментах, общий боезапас оставлял 800 выстрелов. Орудия били на 8.200 м. Пять последующих кораблей данного типа были оснащены более новыми скорострельными 105-мм орудиями системы SK L/35. Два орудия были размещены рядом на носу, два на каждом борту в спонсонах и два на корме.

На крейсере Geier не было спонсонов, пара бортовых орудий была просто установлена на верхней палубе. Вооружение крейсеров было усилено пятью револьверными орудиями. Первые пять кораблей были вооружены двумя 350 мм торпедными аппаратами установленными на палубе. На крейсере Geier были установлены торпедные аппараты большего калибра – 450 мм.

Каждый корабль нёс по пять торпед.

Falke в 1892

Корабли

Название	Верфь	Заложен	Спущен на воду	Вошёл в состав флота
Bussard	Kaiserliche Werft, Данциг	1888	23 января 1890	7 октября 1890
Falke	Kaiserliche Werft, Киль	1890	4 апреля 1891	14 сентября 1891
Seeadler	Kaiserliche Werft, Данциг	1890	2 февраля 1892	17 августа 1892
Condor	Blohm & Voss, Гамбург	1891	23 февраля 1892	9 декабря 1892
Cormoran	Kaiserliche Werft, Данциг	1890	17 мая 1892	25 июля 1893
Geier	Kaiserliche Werft, Вильгельмсхафен	1893	18 октября 1894	24 октября 1895

Литература и источники информации

SMS Bussard

См. также

Галерея

Bussard
Seeadler
Condor
Cormoran
Командир Cormoranа Корветтенкапитан Хуго Эмсман на борту корабля в мае 1899
Кайзер Вильгельм II на борту Geierа в 1894.
Изображение крейсера класса Bussard Geier (SMS Geier)
Bussard
Falke
Seeadler
Condor
Cormoran
Geier

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 -->
-|Заказано =
+|Заказано = 6
-|Построено =
+|Построено = 6
-|Годы постройки =
+|Годы постройки = 1888-1895
-|Годы службы =
+|Годы службы = 1890-1918
-|Место строительства =
+|Место строительства = Kaiserliche Werft, Данциг,<br />Kaiserliche Werft, Киль,<br />Blohm & Voss, Гамбург,<br />Kaiserliche Werft, Вильгельмсхафен
 <!--
@@ Строка 76: / Строка 77: @@
 * [[Navy:SMS Condor (1892)|SMS Condor (1892)]]
 * [[Navy:SMS Geier (1894)|SMS Geier (1894)]]
-* [[Navy:SMS Gefion (1893)|SMS Gefion (1893)]]
 }}{{AnnoWiki
 |pic =
-|content ='''Безбронные крейсера типа «Буссард»''' были построены для Кайзерлихмарине (германского имперского флота) в конце 1880-х и в начале 1890-х. Тип составляли шесть кораблей: [[Navy:Безбронный крейсер «Буссард»|«Буссард»]] (головной корабль), [[Navy:Безбронный крейсер  «Фальке»| «Фальке»]], [[Navy:Безбронный крейсер «Зееадлер»|«Зееадлер»]], [[Navy:Безбронный крейсер «Корморан»|«Корморан»]], [[Navy:Безбронный крейсер «Кондор»|«Кондор»]] и [[Navy:Безбронный крейсер «Гейер»|«Гейер»]]. Крейсера этого типа главным образом предназначались для службы в германских колониях,особое внимание было обращено на длинный радиус крейсирования и на сравнительно тяжёлое вооружение, также они являлись последними крейсера Кайзерлихмарине оснащённые вспомогательным парусным вооружением. На корабли были установлены 105-мм орудия
+|content ='''Тип Bussard''' — серия безбронных крейсеров [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Императорских военно-морских сил Германии]]. Всего построено шесть кораблей: [[Navy:SMS Bussard (1890)|Bussard]] (головной корабль), [[Navy:SMS Falke (1891)| Falke]], [[Navy:SMS Seeadler (1892)|Seeadler]], [[Navy:SMS Cormoran (1892)|Cormoran]], [[Navy:SMS Condor (1892)|Condor]] и [[Navy:SMS Geier (1894)|Geier]]. Крейсера этого типа главным образом предназначались для службы в германских колониях, особое внимание было обращено на длинный радиус крейсирования и на сравнительно тяжёлое вооружение, также они являлись последними крейсера Кайзерлихмарине оснащённые вспомогательным парусным вооружением.}}
-}}
 __TOC__
 ==Основная информация==
-Большую часть своей службы крейсера провели за рубежом, в основном в Африке и южной части Тихого океана, где они участвовали  в подавлении восстаний, таких как Восстание боксёров в Китае и восстании племени Сокех на Каролинских островах. [[Navy:Безбронный крейсер «Корморан»|«Корморан»]] принял участие в захвате концессии Цзяо-Чжоу в Китае в 1897, [[Navy:Безбронный крейсер  «Фальке»| «Фальке»]] участвовал в Венесуэльском кризисе 1902-1903. [[Navy:Безбронный крейсер «Буссард»|«Буссард»]] и [[Navy:Безбронный крейсер  «Фальке»| «Фальке»]] были разобраны на металл в 1912, четыре остальных корабля оставались на службе до вспышки Первой мировой войны в августе 1914.
+Большую часть своей службы [[крейсер]]а провели за рубежом, в основном в Африке и южной части Тихого океана, где они участвовали  в подавлении восстаний, таких как Восстание боксёров в Китае и восстании племени Сокех на Каролинских островах.
+[[Navy:SMS Cormoran (1892)|Cormoran]] принял участие в захвате концессии Цзяо-Чжоу в Китае в 1897, [[Navy:SMS Falke (1891)| Falke]] участвовал в Венесуэльском кризисе 1902-1903. [[Navy:SMS Bussard (1890)|Bussard]] и [[Navy:SMS Falke (1891)| Falke]] были разобраны на металл в 1912, четыре остальных [[Корабль|корабля]] оставались на службе до вспышки [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] в августе 1914.
+Долгое время [[Navy:SMS Cormoran (1892)|Cormoran]] находился в Циндао с неработающими машинами, он был затоплен в заливе после того как перестал иметь боевое значение.
+[[Navy:SMS Geier (1894)|Geier]] краткое время действовал в Тихом океане против британского судоходства, затем ушёл на Гавайи, принадлежащим в то время нейтральным США, где интернировался. После того как США вступили в войну в апреле 1917 он был захвачен и зачислен в списки американского флота под названием USS Schurz.
+Он нёс службу как эскортный корабль, пока не утонул после столкновения с грузовым судном в июне 1918. [[Navy:SMS Seeadler (1892)|Seeadler]] и [[Navy:SMS Condor (1892)|Condor]] после начала войны были переделаны в блокшивы для хранения мин. [[Navy:SMS Seeadler (1892)|Seeadler]] был разрушен случайным взрывом в 1917.
-Долгое время [[Navy:Безбронный крейсер «Корморан»|«Корморан»]] находился в Циндао с неработающими машинами, он был затоплен в заливе после того как перестал иметь боевое значение. [[Navy:Безбронный крейсер «Гейер»|«Гейер»]] краткое время действовал в Тихом океане против британского судоходства, затем ушёл на Гавайи, принадлежащим в то время нейтральным США, где интернировался. После того как США вступили в войну в апреле 1917 он был захвачен и зачислен в списки американского флота под названием USS Schurz. Он нёс службу как эскортный корабль, пока не утонул после столкновения с грузовым судном в июне 1918. [[Navy:Безбронный крейсер «Зееадлер»|«Зееадлер»]] и [[Navy:Безбронный крейсер «Кондор»|«Кондор»]] после начала войны были переделаны в блокшивы для хранения мин. [[Navy:Безбронный крейсер «Зееадлер»|«Зееадлер»]] был разрушен случайным взрывом в 1917. [[Navy:Безбронный крейсер «Кондор»|«Кондор»]] оказался единственным кораблём данного класса, пережившим войну, он был разобран на металл в 1921 году.
+[[Navy:SMS Condor (1892)|Condor]] оказался единственным кораблём данного класса, пережившим войну, он был разобран на металл в 1921 году.
 ==История создания==
 {{дописать}}
 == Описание конструкции ==
-Корабли класса «Буссард» были предназначены для службы за рубежом в германских колониальных владениях и были модернизирование предыдущих безбронных крейсеров класса «Швальбе». Конструкция класса «Буссард» была разработана в 1888. Корабли были значительно больше и быстрее чем крейсера класса «Швальбе», но также как и на предыдущий класс на них была установлена одинаковая батарея орудий, хотя только один «Буссард» нёс тот же тип орудий, на остальных были установлены более новые скорострельные орудия. Класс «Буссард» был также последним классом крейсеров германского Кайзерлихмарине оснащённым парусным вооружением, последующий безбронный крейсер [[Navy:Безбронный крейсер «Гефион»|«Гефион»]] приводился в движение исключительно паром.
+Корабли класса Bussard были предназначены для службы за рубежом в германских колониальных владениях и были модернизирование предыдущих [[Navy:Безбронные крейсера типа Schwalbe|безбронных крейсеров класса Schwalbe]].
+Конструкция класса Bussard была разработана в 1888. Корабли были значительно больше и быстрее чем крейсера класса Schwalbe, но также как и на предыдущий класс на них была установлена одинаковая батарея орудий, хотя только один Bussard нёс тот же тип орудий, на остальных были установлены более новые скорострельные орудия.
+Класс Bussard был также последним классом крейсеров германского Кайзерлихмарине оснащённым парусным вооружением, последующий безбронный крейсер [[Navy:SMS Gefion (1893)|Gefion]] приводился в движение исключительно паром.
 === Общие характеристики ===
-Все корабли класса «Буссард» почти не различались в своих характеристиках. Хотя некоторые характеристики были разными. Первые два корабля: [[Navy:Безбронный крейсер «Буссард»|«Буссард»]] и [[Navy:Безбронный крейсер  «Фальке»| «Фальке»]] были 79,62 м длиной по ватерлинии, и общей длиной в 82,6 м. Ширина их составляла 12,5 м, осадка — 4,45 впереди и 5,63 м с кормы. Водоизмещение кораблей составляло 1.559 метрических тонн как было предписано, при полной боевой загрузке водоизмещение составило 1.868 тонн. Следующие три корабля: [[Navy:Безбронный крейсер «Зееадлер»|«Зееадлер»]], [[Navy:Безбронный крейсер «Корморан»|«Корморан»]] и [[Navy:Безбронный крейсер «Кондор»|«Кондор»]] были 79,62 м длиной по ватерлинии и имели такую же общую длину как более ранние корабли этого же класса. Ширина их составляла 12,7 м, осадка — 4,42 впереди и 5,35 м с кормы. Водоизмещение кораблей составляло 1. 612 тонн как было предписано, при полной боевой загрузке водоизмещение составило 1. 864 тонн. Последний корабль [[Navy:Безбронный крейсер «Гейер»|«Гейер»]] был 79,62 м длиной по ватерлинии, и общей длиной в 83,9 м, ширину в 10,6 м и осадку в 4,74 впереди и 5,22 м с кормы.
+Все корабли класса Bussard почти не различались в своих характеристиках. Хотя некоторые характеристики были разными.
-Корпуса крейсеров были построены с поперечными стальными рамами, опалубка верхней палубы из жёлтой сосны. Корпус покрывала обшивка из слоя металла Мюнца, для защиты дерева от морского червя. Форштевень и кормовой пост были построены из стали и древесины. На носу был установлен бронзовый таран. Корпус был разделён на десять водонепроницаемых отсеков. Под котловыми отсеками было двойное дно. Корабли хорошо шли но плохо перекатывались по волнам, спонсоны для главных орудий вызывали сильную вибрацию. На [[Navy:Безбронный крейсер «Гейер»|«Гейере»]] заложенном после начала службы остальных пяти кораблей спонсоны были убраны и крейсер уже не страдал от вибраций. Корабли отличались высокой манёвренностью за исключением поворотов под ветром на низкой скорости. Экипаж крейсеров состоял из 9 офицеров и 152 матросов. Корабли были оснащены лодками: один пикет-боат, один куттер, два ялика и две шлюпки.
+Первые два корабля: [[Navy:SMS Bussard (1890)|Bussard]] и [[Navy:SMS Falke (1891)| Falke]] были 79,62 м длиной по ватерлинии, и общей длиной в 82,6 м. Ширина их составляла 12,5 м, осадка — 4,45 впереди и 5,63 м с кормы. [[Водоизмещение]] кораблей составляло 1559 метрических тонн как было предписано, при полной боевой загрузке водоизмещение составило 1868 тонн.
+Следующие три корабля: [[Navy:SMS Seeadler (1892)|Seeadler]], [[Navy:SMS Cormoran (1892)|Cormoran]] и [[Navy:SMS Condor (1892)|Condor]] были 79,62 м длиной по ватерлинии и имели такую же общую длину как более ранние корабли этого же класса. Ширина их составляла 12,7 м, осадка — 4,42 впереди и 5,35 м с кормы. Водоизмещение кораблей составляло 1612 тонн как было предписано, при полной боевой загрузке водоизмещение составило 1864 тонн.
+Последний корабль [[Navy:SMS Geier (1894)|Geier]] был 79,62 м длиной по ватерлинии, и общей длиной в 83,9 м, ширину в 10,6 м и осадку в 4,74 впереди и 5,22 м с кормы.
+Корпуса крейсеров были построены с поперечными стальными рамами, опалубка верхней палубы из жёлтой сосны. Корпус покрывала обшивка из слоя металла Мюнца, для защиты дерева от морского червя. Форштевень и кормовой пост были построены из стали и древесины. На носу был установлен бронзовый таран. Корпус был разделён на десять водонепроницаемых отсеков.
+Под котловыми отсеками было двойное дно. Корабли хорошо шли но плохо перекатывались по волнам, спонсоны для главных орудий вызывали сильную вибрацию. На [[Navy:SMS Geier (1894)|Geierе]] заложенном после начала службы остальных пяти кораблей спонсоны были убраны и крейсер уже не страдал от вибраций. Корабли отличались высокой манёвренностью за исключением поворотов под ветром на низкой скорости. Экипаж крейсеров состоял из 9 офицеров и 152 матросов. Корабли были оснащены лодками: один пикет-боат, один куттер, два ялика и две шлюпки.
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===
-Силовая установка крейсеров этого типа состояла из двух горизонтальных трёхцилиндровых паровых машин питаемых от четырёх цилиндрических угольных котлов. Машины могли теоретически развивать мощность в 2.800 лошадиных сил ( 2.100 киловатт) и были установлены в отдельных машинных отделениях. Машины приводили в действие пару 3-х лопастных гребных винта диаметром в 3 метра. Котлы размещались в двух котельных отделениях, дымоходы выходили в одну трубу. Корабли были оснащены дополнительно парусным вооружением баркентины, общая площадь парусов варьировалась от 856 до 877 кв. м. Управление осуществлялось одним судовым рулём. Каждый корабль был оснащён двумя электрическими генераторами которые развивали общую мощность в 24 кВт, создавая напряжение в 67 вольт.
+Силовая установка крейсеров этого типа состояла из двух горизонтальных трёхцилиндровых паровых машин питаемых от четырёх цилиндрических угольных котлов. Машины могли теоретически развивать мощность в 2.800 лошадиных сил ( 2.100 киловатт) и были установлены в отдельных машинных отделениях. Машины приводили в действие пару 3-х лопастных гребных винта диаметром в 3 метра.
-[[Файл:StateLibQld 1 142447 Cormoran (ship).jpg|200px|thumb|«Корморан» в сухом доке Сиднея, видны его винты и руль]]
+Котлы размещались в двух котельных отделениях, дымоходы выходили в одну трубу. Корабли были оснащены дополнительно парусным вооружением баркентины, общая площадь парусов варьировалась от 856 до 877 кв. м. Управление осуществлялось одним судовым рулём. Каждый корабль был оснащён двумя электрическими генераторами которые развивали общую мощность в 24 кВт, создавая напряжение в 67 вольт.
+[[Файл:StateLibQld 1 142447 Cormoran (ship).jpg|200px|thumb|Cormoran в сухом доке Сиднея, видны его винты и руль]]
 Двигательная установка давала кораблю возможность развивать максимальную скорость в 15,5 узлов (28, 7 км/ч), хотя все шесть кораблей данного типа превысили рассчитанную скорость на ходовых испытаниях, достигнув скоростей от 15,7 до 16,9 узлов (от 29,1 до 31,3 км/ч). Корабли могли нести от 170 до 205 тонн угля. Благодаря дополнительным бункерам ёмкость могла быть расширена от 305 до 320 тонн угля. Это расширяло дальность плавания до пределов от 2.990 до 3.610 морских миль (5.540 – 6.690 км) на скорости в 9 узлов.
 == Вооружение ==
-Первый корабль этого типа был вооружён восемью скорострельными орудиями системы SK L/35 калибра 105 мм на одиночных постаментах, общий боезапас оставлял 800 выстрелов. Орудия били на 8.200 м. Пять последующих кораблей данного типа были оснащены более новыми скорострельными 105-мм орудиями системы SK L/35. Два орудия были размещены рядом на носу, два на каждом борту в спонсонах и два на корме. На крейсере [[Navy:Безбронный крейсер «Гейер»|«Гейер»]] не было спонсонов, пара бортовых орудий была просто установлена на верхней палубе. Вооружение крейсеров было усилено пятью револьверными орудиями. Первые пять кораблей были вооружены двумя 350 мм торпедными аппаратами установленными на палубе. На крейсере [[Navy:Безбронный крейсер «Гейер»|«Гейер»]] были установлены торпедные аппараты большего калибра – 450 мм. Каждый корабль нёс по пять торпед.
+Первый корабль этого типа был вооружён восемью скорострельными орудиями системы SK L/35 калибра 105 мм на одиночных постаментах, общий боезапас оставлял 800 выстрелов. Орудия били на 8.200 м. Пять последующих кораблей данного типа были оснащены более новыми скорострельными 105-мм орудиями системы SK L/35. Два орудия были размещены рядом на носу, два на каждом борту в спонсонах и два на корме.
-[[Файл:Bundesarchiv Bild 146-2008-0171, Kleiner Kreuzer -SMS Falke-.jpg|200px|thumb|Фальке в 1892]]
+На крейсере [[Navy:SMS Geier (1894)|Geier]] не было спонсонов, пара бортовых орудий была просто установлена на верхней палубе. Вооружение крейсеров было усилено пятью револьверными орудиями. Первые пять кораблей были вооружены двумя 350 мм торпедными аппаратами установленными на палубе. На крейсере [[Navy:SMS Geier (1894)|Geier]] были установлены торпедные аппараты большего калибра – 450 мм.
+Каждый корабль нёс по пять торпед.
+[[Файл:Bundesarchiv Bild 146-2008-0171, Kleiner Kreuzer -SMS Falke-.jpg|200px|thumb|Falke в 1892]]
 == Корабли ==
 {| class="wikitable" style="text-align:center"
@@ Строка 109: / Строка 134: @@
 ! Название !! Верфь !! Заложен !! Спущен на воду !! Вошёл в состав флота
 |-
-| [[Navy:Безбронный крейсер «Буссард»|«Буссард»]] || Kaiserliche Werft, Данциг || 1888 || 23 января 1890 || 7 октября 1890
+| [[Navy:SMS Bussard (1890)|Bussard]] || Kaiserliche Werft, Данциг || 1888 || 23 января 1890 || 7 октября 1890
 |-
-| [[Navy:Безбронный крейсер  «Фальке»| «Фальке»]] || Kaiserliche Werft, Киль || 1890 || 4 апреля 1891 || 14 сентября 1891
+| [[Navy:SMS Falke (1891)| Falke]] || Kaiserliche Werft, Киль || 1890 || 4 апреля 1891 || 14 сентября 1891
 |-
-| [[Navy:Безбронный крейсер «Зееадлер»|«Зееадлер»]]|| Kaiserliche Werft, Данциг || 1890 || 2 февраля 1892 || 17 августа 1892
+| [[Navy:SMS Seeadler (1892)|Seeadler]]|| Kaiserliche Werft, Данциг || 1890 || 2 февраля 1892 || 17 августа 1892
 |-
-| [[Navy:Безбронный крейсер «Кондор»|«Кондор»]] || Blohm & Voss, Гамбург || 1891 || 23 февраля 1892 || 9 декабря 1892
+| [[Navy:SMS Condor (1892)|Condor]] || Blohm & Voss, Гамбург || 1891 || 23 февраля 1892 || 9 декабря 1892
 |-
-| [[Navy:Безбронный крейсер «Корморан»|«Корморан»]] || Kaiserliche Werft, Данциг || 1890 || 17 мая 1892 || 25 июля 1893
+| [[Navy:SMS Cormoran (1892)|Cormoran]] || Kaiserliche Werft, Данциг || 1890 || 17 мая 1892 || 25 июля 1893
 |-
-| [[Navy:Безбронный крейсер «Гейер»|«Гейер»]] || Kaiserliche Werft, Вильгельмсхафен || 1893 || 18 октября 1894 || 24 октября 1895
+| [[Navy:SMS Geier (1894)|Geier]] || Kaiserliche Werft, Вильгельмсхафен || 1893 || 18 октября 1894 || 24 октября 1895
 |}
@@ Строка 125: / Строка 150: @@
 [https://ru.wikipedia.org/wiki/SMS_Bussard SMS Bussard]
 == См. также ==
-*[[Navy:Безбронный крейсер «Гейер»|Безбронный крейсер «Гейер»]]
+*[[Императорские военно-морские силы Германии]]
-*[[Navy:Безбронный крейсер «Корморан»|Безбронный крейсер «Корморан»]]
+*[[Navy:SMS_Schwalbe_(1887)|SMS Schwalbe (1887)]]
-*[[Navy:Безбронный крейсер «Буссард»|Безбронный крейсер «Буссард»]]
+*[[Navy:SMS_Gefion_(1893)|SMS Gefion (1893)]]
-*[[Navy:Безбронный крейсер  «Фальке»|Безбронный крейсер «Фальке»]]
+*[[Navy:SMS Geier (1894)|SMS Geier (1894)]]
+*[[Navy:SMS Cormoran (1892)|SMS Cormoran (1892)]]
+*[[Navy:SMS Bussard (1890)|SMS Bussard (1890)]]
+*[[Navy:SMS Falke (1891)|Безбронный крейсер Falke]]
 == Галерея ==
 <gallery>
-Файл:File.png|«Буссард»
+Файл:File.png|Bussard
-Файл:SMS Seeadler cropped.jpg|«Зееадлер»
+Файл:SMS Seeadler cropped.jpg|Seeadler
-Файл:SMS Condor.jpg|«Кондор»
+Файл:SMS Condor.jpg|Condor
-Файл:«Корморан».jpeg|«Корморан»
+Файл:«Корморан».jpeg|Cormoran
-Файл:StateLibQld 1 101960 Ships' officer from the 'Cormoran'.jpg|Командир «Корморана» Корветтенкапитан Хуго Эмсман на борту корабля в мае 1899
+Файл:StateLibQld 1 101960 Ships' officer from the 'Cormoran'.jpg|Командир Cormoranа Корветтенкапитан Хуго Эмсман на борту корабля в мае 1899
-Файл:6834d4749c66d0fd9ab301eff0fc2104.jpg|Кайзер Вильгельм II на борту «Гейера» в 1894.
+Файл:6834d4749c66d0fd9ab301eff0fc2104.jpg|Кайзер Вильгельм II на борту Geierа в 1894.
-Файл:SMS Geier.jpg|Изображение крейсера класса Bussard «Гейер» (SMS Geier)
+Файл:SMS Geier.jpg|Изображение крейсера класса Bussard Geier (SMS Geier)
-Файл:File.png|«Буссард»
+Файл:File.png|Bussard
-Файл:«Фальке».jpg|«Фальке»
+Файл:«Фальке».jpg|Falke
-Файл:SMS Seeadler cropped.jpg|«Зееадлер»
+Файл:SMS Seeadler cropped.jpg|Seeadler
-Файл:SMS Condor.jpg|«Кондор»
+Файл:SMS Condor.jpg|Condor
-Файл:«Корморан».jpeg|«Корморан»
+Файл:«Корморан».jpeg|Cormoran
-Файл:Rjhf,km.jpeg|«Гейер»
+Файл:Rjhf,km.jpeg|Geier
 </gallery>
+[[Категория:ВМС Германии]]
+[[Категория:QCA]]

Игры

Навигация

Инструменты

Безбронные крейсера типа Bussard

Версия 13:44, 3 марта 2015

Содержание

Основная информация

История создания

Описание конструкции

Общие характеристики

Энергетическая установка и ходовые качества

Вооружение

Корабли

Литература и источники информации

См. также

Галерея