Эскадренные миноносцы типа Porter
| Версия 22:20, 26 февраля 2015 | Версия 23:11, 26 февраля 2015 | |||
| Строка 77: | Строка 77: | |||
| }} | }} | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| ? | |content = '''Эскадренные миноносцы типа Porter''' — тип [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]] [[Navy:ВМС_США|США]] разработанных американскими конструкторами в начале 1930-х годов. Проектировались как лидеры эскадренных миноносцев для выполнения дальних флотских задач. Всего было построено 8 единиц в | + | |content = '''Эскадренные миноносцы типа Porter''' — тип [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]] [[Navy:ВМС_США|США]] разработанных американскими конструкторами в начале 1930-х годов. Проектировались как лидеры эскадренных миноносцев для выполнения дальних флотских задач. Всего было построено 8 единиц в течении 1933 - 1937 годов. В период [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой]] войны служили на Тихоокеанском и Атлантическом театре военных действий. | |
| }} | }} | |||
| ? | + | == Общие сведения == | ||
| + | ||||
| + | Первые четыре корабля были заложены в 1933 году на верфи «New York Shipbuilding», остальные четыре в 1934 году на верфи «Bethlehem Steel Corporation». Все суда были введены в эксплуатацию в 1936, за исключением «Winslow», который был введен в эксплуатацию в 1937. | |||
| + | Главной особенностью эсминцев данного проекта являлось мощное артиллерийское вооружение состоящее из 8 неуниверсальных 127-мм орудий Mark 12 в спаренных башенных установках. Так же сохранялось торпедное вооружение - 2 счетвёренных торпедных аппаратов. | |||
| + | ||||
| + | == История создания == | |||
| + | ||||
| + | Корабли типа «Porter» стали первыми лидерами эсминцев американского флота. Необходимость в подобных кораблях была осознана Генеральным советом еще в 1917 году, когда наряду с постройкой большого числа «гладкопалубников» началась разработка проекта корабля, призванного выполнять роль флагмана флотилии — более крупного, чем эсминец, и несущего более мощное артиллерийское вооружение. | |||
| + | ||||
| + | <br /> | |||
| + | В 1930 г. Лондонская конференция по ограничению морских вооружений установила для лидеров [[Navy:Эскадренный_миноносец|ЭМ]] верхнюю границу стандартного водоизмещения в 1850 тонн, и Генеральный совет, ранее склонявшийся в пользу корабля умеренных размеров, принял решение поднять водоизмещение будущих лидеров до разрешенного предела. Рост размеров предполагалось использовать на повышение мореходности, размещение дополнительного оборудования, необходимого штабному кораблю, и улучшение условий обитаемости. К ноябрю 1930 году. Бюро строительства и модернизаций подготовило эскизный проект нового корабля. При стандартном водоизмещении 1850 тонн вооружение состояло из 4 х 1 127-мм/25 универсальных орудий и 2 х 4 ТА, а скорость достигала 35,5 узлов. Важным нововведением стало применение легкого бронирования (толщиной 12,7 мм) ЭУ и мостика. | |||
| + | ||||
| + | <br /> | |||
| + | Хотя проект в целом удовлетворил Генеральный совет, работы над лидером по ряду причин затягивались — в частности, не малую роль сыграло появление в арсенале американского флота нового 127-мм/38 универсального орудия, что потребовало существенной переработки проекта. Вновь он был представлен на рассмотрение в январе 1932 года, причем число 127-мм/38 универсальных орудий возросло до пяти (два месяца спустя, при корректировке проекта, добавилось шестое). В середине того же года, когда казалось, что все возможные замечания учтены, бюро строительства и модернизаций удалось настоять на замене универсальных орудий главного калибра на неуниверсальные в спаренных установках, что позволяло повысить их общее количество до восьми. В качестве компенсации предусматривалась установка 2x4 28-мм зенитных автоматов — по одному в носу (перед мостиком) и корме (на кормовой надстройке). | |||
Версия 23:11, 26 февраля 2015
Эта статья редактируется участником Kreiser94 в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №8: Корабли ВМС США (с 1920 по 1947 гг.)» будут объявлены 5 марта 2015 г.
Тип Mahan
| 8 ед. Заказано |
| 8 ед. Построено |
| 1933 - 1937 гг. Годы постройки |
| 1936-1950 гг. Годы службы |
| New York Shipbuilding, Bethlehem Shipbuilding Corporation Место строительства |
| 1850 / 2597 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 116 / 11,2 / 3,18 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 4 мазутных котла, 2 паровых турбины Энергетическая установка |
| 36 узл. Скорость хода |
| 6500 миль Дальность плавания |
| 194 чел. Общая численность |
| 13 чел. Офицеры |
Артиллерия главного калибра
- 4 × 2 127-мм/38 Mark 12.
Зенитная артиллерия
- 2 × 4 — 28-мм (1938)
- 6 × 1 — 20-мм Oerlikon (с 1942)
- 1 × 2 — 2 × 40-мм Bofors (с 1942)
Минно-торпедное вооружение
- 2 х направляющих для глубинных бомб (14 ГБ)
- 2 × 4 533-мм ТА Mark 15
Общие сведения
Первые четыре корабля были заложены в 1933 году на верфи «New York Shipbuilding», остальные четыре в 1934 году на верфи «Bethlehem Steel Corporation». Все суда были введены в эксплуатацию в 1936, за исключением «Winslow», который был введен в эксплуатацию в 1937. Главной особенностью эсминцев данного проекта являлось мощное артиллерийское вооружение состоящее из 8 неуниверсальных 127-мм орудий Mark 12 в спаренных башенных установках. Так же сохранялось торпедное вооружение - 2 счетвёренных торпедных аппаратов.
История создания
Корабли типа «Porter» стали первыми лидерами эсминцев американского флота. Необходимость в подобных кораблях была осознана Генеральным советом еще в 1917 году, когда наряду с постройкой большого числа «гладкопалубников» началась разработка проекта корабля, призванного выполнять роль флагмана флотилии — более крупного, чем эсминец, и несущего более мощное артиллерийское вооружение.
В 1930 г. Лондонская конференция по ограничению морских вооружений установила для лидеров ЭМ верхнюю границу стандартного водоизмещения в 1850 тонн, и Генеральный совет, ранее склонявшийся в пользу корабля умеренных размеров, принял решение поднять водоизмещение будущих лидеров до разрешенного предела. Рост размеров предполагалось использовать на повышение мореходности, размещение дополнительного оборудования, необходимого штабному кораблю, и улучшение условий обитаемости. К ноябрю 1930 году. Бюро строительства и модернизаций подготовило эскизный проект нового корабля. При стандартном водоизмещении 1850 тонн вооружение состояло из 4 х 1 127-мм/25 универсальных орудий и 2 х 4 ТА, а скорость достигала 35,5 узлов. Важным нововведением стало применение легкого бронирования (толщиной 12,7 мм) ЭУ и мостика.
Хотя проект в целом удовлетворил Генеральный совет, работы над лидером по ряду причин затягивались — в частности, не малую роль сыграло появление в арсенале американского флота нового 127-мм/38 универсального орудия, что потребовало существенной переработки проекта. Вновь он был представлен на рассмотрение в январе 1932 года, причем число 127-мм/38 универсальных орудий возросло до пяти (два месяца спустя, при корректировке проекта, добавилось шестое). В середине того же года, когда казалось, что все возможные замечания учтены, бюро строительства и модернизаций удалось настоять на замене универсальных орудий главного калибра на неуниверсальные в спаренных установках, что позволяло повысить их общее количество до восьми. В качестве компенсации предусматривалась установка 2x4 28-мм зенитных автоматов — по одному в носу (перед мостиком) и корме (на кормовой надстройке).
