Версия 22:19, 26 февраля 2015 | | Версия 22:20, 26 февраля 2015 |
Строка 82: | | Строка 82: |
| | | | |
| === Общие сведения === | | | === Общие сведения === |
? | Корабли типа "Porter" стали первыми лидерами эсминцев американского флота. Необходимость в подобных кораблях была осознана Генеральным советом еще в 1917 г., когда наряду с постройкой большого числа "гладкопалубников" началась разработка проекта корабля, призванного выполнять роль флагмана флотилии — более крупного, чем ЭМ, и несущего более мощное артвооружение. По программе 1921-го финансового года даже предусматривалась постройка пяти подобных кораблей (2200 т, 35 уз., 5x1 — 127-мм орудий и 4 х 3 ТА), но Конгресс США не выделил необходимых средств, мотивируя это тем, что эсминцев и так построено много. | | |
? | | | |
? | К проектированию лидеров вернулись лишь в конце 1920-х гг., когда в соответствии с новыми требованиями Генерального совета было подготовлено несколько проектов подобных кораблей водоизмещением от 1600 до 2900 т. | | |
? | | | |
? | В 1930 г. Лондонская конференция по ограничению морских вооружений установила для лидеров ЭМ верхнюю границу стандартного водоизмещения в 1850 т, и Генеральный совет, ранее склонявшийся в пользу корабля умеренных размеров, принял решение поднять водоизмещение будущих лидеров до разрешенного предела. Рост размеров предполагалось использовать на повышение мореходности, размещение дополнительного оборудования, необходимого штабному кораблю, и улучшение условий обитаемости. К ноябрю 1930 г. Бюро строительства и модернизаций подготовило эскизный проект нового корабля. При стандартном водоизмещении 1850 т вооружение состояло из 4 х 1 127-мм/25 универсальных орудий и 2 х 4 ТА, а скорость достигала 35,5 уз. Важным нововведением стало применение легкого бронирования (толщиной 12,7 мм) ЭУ и мостика. | | |
? | | | |
? | Хотя проект в целом удовлетворил Генеральный совет, работы над лидером по ряду причин затягивались — в частности, не малую роль сыграло появление в арсенале американского флота нового 127-мм/38 универсального орудия, что потребовало существенной переработки проекта. Вновь он был представлен на рассмотрение в январе 1932 г., причем число 127-мм/38 универсальных орудий возросло до пяти (два месяца спустя, при корректировке проекта, добавилось шестое). В середине того же года, когда казалось, что все возможные замечания учтены, Бюро строительства и модернизаций удалось настоять на замене универсальных орудий ГК на неуниверсальные в спаренных установках, что позволяло повысить их общее количество до восьми. В качестве компенсации предусматривалась установка 2x4 28-мм зенитных автоматов — по одному в носу (перед мостиком) и корме (на кормовой надстройке). | | |
? | | | |
? | Отказ от универсальности ГК для начала 1930-х гг. представлялся не слишком большой ценой за два дополнительных орудия ГК, и в этом варианте состав вооружения был утвержден Генеральным советом. Замена артиллерии ГК позволила внести в состав вооружения еще одно изменение — разместить в районе второй дымовой трубы хранилище для восьми запасных торпед, что выделяло корабли типа "Porter" среди остальных американских ЭМ. | | |
? | | | |
? | Расположение ЭУ новых лидеров принципиально не отличалось от принятого на ЭМ типа "Farragut" — лишь ТЗА помещались не в общем МО, а в отдельных. | | |
? | | | |
? | Все восемь кораблей этого типа строились по программе 1933-го финансового года. Детальный проект выполняла фирма "New York Shipbuilding Co." | | |
? | | | |
? | Слабость зенитного вооружения лидеров типа "Porter" к концу 1930-х гг. вызывала все возрастающее беспокойство руководства флота. В мае 1940 г. началась проработка различных вариантов перевооружения лидеров на универсальную артиллерию ГК. От идеи заменить все восемь орудий пришлось отказаться, так как при этом возникала почти 100-т перегрузка и остойчивость снижалась до неприемлемого значения. Решено было ограничиться заменой только возвышенных установок (№2 и №3) на одноорудийные универсальные. Этот проект даже прошел утверждение в августе 1940 г., однако до его реализации дело не дошло. В том же месяце поступило предложение разместить на кораблях третий 28-мм автомат, для чего предполагалось снять кормовую надстройку с системой управления огнем. По ряду причин и этот вариант не реализовали. К вопросу усиления зенитного вооружения вернулись лишь через год. 19.9.1941 был утвержден план перевооружения кораблей типа "Porter", согласно которому они должны были получить по 3 х 2 40-мм "бофорса" и 6 х 1 20-мм "эрликонов". Треногая грот-мачта и хранилище запасных торпед при этом демонтировались, также как и верхний ярус кормовой надстройки с системой управления огнем и 28-мм автоматом. На освободившемся месте оборудовались позиции для двух "бофорсов", третьим предполагалось заменить носовой 28-мм автомат. Поскольку 40-мм автоматов не хватало, временно сохранили 28-мм автоматы (при этом кормовой переместился со своего первоначального места в диаметральной плоскости в правый спонсон, предназначавшийся для "бофорса". Дополняли "временную" схему три "эрликона", заменившие 12,7-мм пулеметы. | | |
? | | | |
? | До декабря 1941 г. подобное перевооружение прошли только DD-356 и 361, хотя на многих других к этому моменту также успели уменьшить кормовую надстройку и снять грот-мачту. Перевооружение по "временной" схеме остальных шести кораблей провели в начале 1942 г., причем на некоторых оба 28-мм автомата ставились побортно на кормовой надстройке, а в позиции перед мостиком размещались два "эрликона" (например, на DD-358 и 362). В конце 1942 г. на ряде лидеров появляются штатные "бофорсы", а число "эрликонов" достигает шести (первым стал DD-362 в октябре 1942 г.). | | |
? | | | |
? | В декабре 1942 г. был утвержден новый состав зенитной батареи — в дополнение к 3 х 2 40-мм и 6 х 1 20-мм автоматам предполагалось смонтировать счетверенный 40-мм "бофорс" на месте снятой установки ГК №3. Кроме того, предусматривались усиление противолодочного оружия путем установки четырех БМБ "К" (20 ГБ) и увеличение числа ГБ для БС до 28 шт. | | |
? | | | |
? | Первым перевооружение по этой схеме прошел DD-360 в декабре 1942 г., хотя из-за нехватки "бофорсов" непродолжительное время ему пришлось плавать с 4 х 4 28-мм автоматами и 7 х 1 20-мм "эрликонами", но без БМБ. | | |
? | | | |
? | В течение 1943 г. на семи оставшихся кораблях 28-мм автоматы, наконец, заменили на "бофорсы". К началу 1944 г. на всех, кроме DD-357, установка ГК №3 заменена на счетверенный "бофорс" (последним это перевооружение прошел DD-362 в марте 1944 г.). | | |
? | | | |
? | Во второй половине 1944 — начале 1945 г. на DD-357 — 360 наконец-то заменили артиллерию ГК на универсальную. С них сняли все неуниверсальные 127-мм установки (на DD-358 — 360 также и счетверенный 40-мм "бофорс" с позиции 3), вместо которых смонтировали по две спаренных (в позициях 1 и 4) и одну одинарную (позиция 3) 127-мм/38 установки. На позиции 2 поместили счетверенный "бофорс" (стоявший ранее перед мостиком спаренный "бофорс" при этом демонтировался). Спаренные "бофорсы" на кормовой надстройке, как и шесть "эрликонов", оставили без изменений. Переделали носовую надстройку, получившую открытый мостик "адмиралтейского" типа. Была уменьшена высота дымовых труб. | | |
? | | | |
? | В августе 1945 г. три корабля (DD-357, 359 и 360) прошли "чрезвычайное" усиление зенитного вооружения. С них сняли оба ТА, спаренные "бофорсы" с кормовой надстройки перенесли на площадку за второй дымовой трубой, а на их место смонтировали два счетверенных "бофорса". Одноствольные "эрликоны" сняли, заменив на два спаренных. Противолодочное вооружение сократили до 1 БС (14 ГБ) и 2 БМБ (8 ГБ). Итогом последней модернизации стал рост водоизмещения до 2154/2857 т (стандартное/полное). | | |