AMX 50 120/История

Версия 21:38, 22 января 2012 Nebelheim:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код ← Предыдущая правка			Версия 21:46, 22 января 2012 Nebelheim:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код Следующая правка →
Строка 17:			Строка 17:
	:Корпус стал литым, уменьшен его размер. Снова увеличена башня. Вес уменьшен до ~58 тонн.			:Корпус стал литым, уменьшен его размер. Снова увеличена башня. Вес уменьшен до ~58 тонн.
?	:Последняя модель имела следующие характеристики:		+	:Последняя модель имела следующие заявленные характеристики:
?	::*орудие 120-мм, один 20-мм курсовой пулемет MG 151, пулемет.		+	::*орудие 120-мм, один 20-мм спаренный пулемет MG 151, пулемет.
	::*Боеприпасы: 46 снарядов 120 мм			::*Боеприпасы: 46 снарядов 120 мм
	::*Максимальная толщина брони: 80 мм			::*Максимальная толщина брони: 80 мм

Версия 21:46, 22 января 2012

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Nebelheim. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 22.01.2012.

Основная статья: AMX 50 120

Третий танк проекта AMX 50, разработка была начата в августе 1951 года. Десять предсерийных машин должны были быть построены DEFA (Direction des Études et Fabrications d'Armement), первые из которых произведены в 1953 году. Модель была вооружена 120-мм орудием в ответ на предполагаемую угрозу со стороны тяжелых танков Советского Союза, таких как ИС-3 и Т-10. Для размещения большего орудия была установлеан огромная башня; первоначально планировалась традиционная форма, но в конечном итоге было принято решение также сделать её осциллирующего типа. Броня также была увеличена. Эти изменения вызвали увеличение веса до 59,2 метрических тонн. С 1954 по 1955 год эта модель была еще более утяжелена, созданием низкой версии ("AMX 50 Uparmoured") с уменьшенной башней и более высоким корпусом с заостренным лобом, как у ИС-3, в результате чего вес увеличился почти до 64 тонн. Это, несмотря на усиленную подвеску, вызвало серьезные механические проблемы надежности, с 1956 по 1958 год вес уменьшили до 57,8 тонн за счет изготовления нижнего литого корпуса, создав низкую версию ("AMX 50 Lowered") с легкой, но снова высокой башней Tourelle D (четвертая модель башни). Оставались проблемы с предпочтительным двигателем от Maybach, несмотря на ограничения желаемого результата до 1000 л.с., поэтому с 1955 года специальная команда разработчиков (Gruppe M) из Германии сотрудничала с заводом AMX для их решения. В то время оптимистично прогнозировалось, что максимальная скорость в конечном счете может быть увеличена до 65 км/ч. В конце концов, в общей сложности было построенно только пять законченных прототипов AMX 50, в том числе законченные корпуса.

На основе шасси М4 в 1950 году был закончен прототип тяжелого истребителя танков в виде 120-мм самоходного орудия, Canon Automoteur AMX 50 Фош, названный в честь маршала Фердинанда Фоша. Он был задуман, как машина поддержки средних танков AMX 50 "100-мм" и предназначен для стрельбы с дальних дистанций. После того, как появился план вооружить 120-мм орудием сам танк, проект Фош был прекращен.

Особенности серии

Вариации модели

• AMX 50 120 1953 г.

Первая модификация cнабженная 120-мм. орудием. Башня осциллирующего типа.

• AMX 50 Uparmoured 1955 г.

Увеличенна высота корпуса, усиленна броня, уменьшен размер башни. Форма лба по типу ИС-3 и Т-10. Вес ~64 тонны.

• AMX 50 Lowered 1958 г.

Корпус стал литым, уменьшен его размер. Снова увеличена башня. Вес уменьшен до ~58 тонн.

Последняя модель имела следующие заявленные характеристики:

• орудие 120-мм, один 20-мм спаренный пулемет MG 151, пулемет.
• Боеприпасы: 46 снарядов 120 мм
• Максимальная толщина брони: 80 мм
• Двигатель: Maybach HL 295 850 CV
• Емкость топливного бака: 1300 л.
• Длина: 9,50 м
• Ширина: 3,10 м
• Высота: 3,58 м
• Скорость: 65 км/ч.
• Экипаж: 4 человека.

Источники информации

• Jean-Gabriel Jeudy. Chars de France: Les dieux ont soif du sang des hommes. — ETAI, 1997. — 287 с. — ISBN 9782726883693