Миноносцы типа Hayabusa
Версия 12:20, 18 февраля 2015 | Версия 16:20, 20 февраля 2015 | |||
Строка 92: | Строка 92: | |||
Затем, в конце зимы и весной 1904 г. действовали под Порт-Артуром, сопровождая пароходы в ходе первой (23 февраля) и второй (26 марта) попыток заграждения порт-артурского рейда.Следующий боевой опыт состоялся во время второй операции. ''[[IJN Aotaka]]'' и ''[[IJN Tsubame]]'' атаковали русский миноносец [[Navy:Миноносцы типа «Сокол»|«Сильный»]] и нанесли ему тяжелые повреждения. | Затем, в конце зимы и весной 1904 г. действовали под Порт-Артуром, сопровождая пароходы в ходе первой (23 февраля) и второй (26 марта) попыток заграждения порт-артурского рейда.Следующий боевой опыт состоялся во время второй операции. ''[[IJN Aotaka]]'' и ''[[IJN Tsubame]]'' атаковали русский миноносец [[Navy:Миноносцы типа «Сокол»|«Сильный»]] и нанесли ему тяжелые повреждения. | |||
=== Атака «Севастополя» === | === Атака «Севастополя» === | |||
? | Самым крупным достижением кораблей этого типа стала атака на [[Navy:Эскадренный броненосец|эскадренный броненосец]] [[Navy:Севастополь (1895)|«Севастополь»]].После пяти ночей безрезультатных атак, капитан первого ранга К. Имаи отдал приказ наступать миноносцам девятого отряда. Ночью 15 декабря | + | Самым крупным достижением кораблей этого типа стала атака на [[Navy:Эскадренный броненосец|эскадренный броненосец]] [[Navy:Севастополь (1895)|«Севастополь»]].После пяти ночей безрезультатных атак, капитан первого ранга К. Имаи отдал приказ наступать миноносцам девятого отряда. Ночью 15 декабря 1904 г. они нанесли торпедный удар по пытавшемуся прорваться русскому броненосцу. Три торпеды разорвались в опасной близости от борта, нанеся [[Navy:Севастополь (1895)|«Севастополю»]] серьезные повреждения. После этого прорыв броненосца стал окончательно невозможен. От ответного огня пострадали и японские миноносцы, получив различные повреждения. | |
<br /> | <br /> | |||
Также все четыре отряда принимали участие в [[Navy:Цусимское сражение|Цусимском сражении]], но не добились в нем каких-либо ощутимых результатов. Девятый отряд безуспешно атаковал [[Navy:Броненосец|броненосец]] [[Navy:Князь Суворов (1902)|«Князь Суворов».]] | Также все четыре отряда принимали участие в [[Navy:Цусимское сражение|Цусимском сражении]], но не добились в нем каких-либо ощутимых результатов. Девятый отряд безуспешно атаковал [[Navy:Броненосец|броненосец]] [[Navy:Князь Суворов (1902)|«Князь Суворов».]] | |||
? | <br />Корабли произведенные во Франции, с | + | <br />Корабли произведенные во Франции, с 1910 г. перевели на охрану портов, а остальные, после начала первой мировой войны использовались в береговой обороне. | |
== Построенные корабли == | == Построенные корабли == | |||
? | Всего было построено 15 миноносцев, причем первые четыре строились во Франции компанией Нормана в Гавре 1899- | + | Всего было построено 15 миноносцев, причем первые четыре строились во Франции компанией Нормана в Гавре 1899-1900 г.г., остальные одиннадцать заказывались японским верфям в Куре и Кобе. При испытаниях корабли проявили себя с самой лучшей стороны. Миноносцы показали неплохую маневренность и высокую живучесть. Однако, корабли собранные во Франции показали несколько лучшие результаты чем их японские коллеги. | |
{| class="wiki_table" | {| class="wiki_table" |
Версия 16:20, 20 февраля 2015
Эта статья редактируется участником Kelona_MD в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
15 ед. Заказано |
15 ед. Построено |
1899-1904 гг. Годы постройки |
1899-1923 гг. Годы службы |
Верфь Нормана, Гавр, Франция Морской арсенал, Куре Верфь «Кавасаки», Кобе Место строительства |
152 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
46,35 / 4,9 / 2,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ Энергетическая установка |
28-28,5 узл. Скорость хода |
2000 (10) миль Дальность плавания |
26-30 чел. Общая численность |
Артиллерия
- 1x57-мм пушка Гочкиса (QF 6 pounder Hotchkiss);
- 2x47-мм пушка Гочкиса (Hotchkiss 3-pdr QF Cannon).
Торпедное вооружение
- 3 ТА (457мм).
Содержание
Создание
Данные миноносцы были разработаны на базе французского миноносца «Циклон». По сравнению с предыдущими японскими миноносцами, Hayabusa явились значительным шагом вперед, отличаясь более мощным торпедным и артиллерийским вооружением, лучшей мореходностью.
Описание конструкции
Корпус
Основные размерения по корпусу следующие:
- полная длина по корпусу — 46,35 м
- длина между перпендикулярами — 45 м
- наибольшая ширина — 4,9 м
- осадка носом 1,45 м
- осадка кормой — 2,5 м
Полные обводы кормовой части способствовали развитию наибольшего хода при волнении. Типично французское расположение руля — спереди от винтов, способствовало лучшей управляемости при большом волнении, так как руль постоянно находился под водой . Также устанавливался носовой руль, уменьшающий радиус разворота и увеличивающий маневренность корабля.
Энергетическая установка
Преимуществом миноносцев Hayabusa являлась значительно возросшая мощность двигателей. Две вертикальных паровых машины тройного расширения с номинальной мощностью 1750 л.с. каждая.
Вооружение
18-дюймовые (457-мм) торпедные аппараты. Этот калибр, на который перешли уже во многих странах, стал стандартным и в Японии. Всего три торпедных аппарата, два из которых располагались побортно, а третий на корме. Боезапас торпедных аппаратов состоял из пяти торпед. Три находились непосредственно в аппаратах, две запасных, в ящиках на верхней палубе. Увеличение огневой мощи так же затронуло артиллерийское вооружение. Побортно, за рубкой располагались две 47мм пушки Гочкиса, а 57мм пушка аналогичной системы стояла на корме.
Вспомогательное оборудование
Паровая динамо-машина, питавшая прожектор на боевой рубке. Приборы навигации, карты и торпедные прицелы находились в боевой рубке. Впоследствии на миноносцы установили радиостанции.
Название | Завод-строитель | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба |
---|---|---|---|---|
IJN Hayabusa (с яп. Сокол-сапсан) | «Норман», Гавр | Исключен в апреле 1919 г. | ||
IJN Manazuru (с яп. Даурский журавль) | «Норман», Гавр | Исключен в апреле 1921 г. | ||
IJN Kasasagi (с яп. Сорока) | «Норман», Гавр | Исключен в апреле 1919 г. | ||
IJN Chidori (с яп. Кулик) | «Норман», Гавр | Исключен в апреле 1919 г. | ||
IJN Aotaka (с яп. Ястреб-тетеревятник) | гос. верфь Куре | Исключен в апреле 1922 г. | ||
IJN Hashitaka (с яп. Перепелятник) | «Кавасаки», Кобе | Исключен в апреле 1923 г. | ||
IJN Hato (с яп. Голубь) | гос. верфь Куре | Исключен в апреле 1923 г. | ||
IJN Hibari (с яп. Японский жаворонок) | гос. верфь Куре | Исключен в апреле 1923 г. | ||
IJN Kari (с яп. Дикий гусь) | гос. верфь Куре | Исключен в апреле 1922 г. | ||
IJN Kiji (с яп. Фазан) | гос. верфь Куре | Исключен в апреле 1923 г. | ||
IJN Sagi (с яп. Цапля) | «Кавасаки», Кобе | Исключен в апреле 1923 г. | ||
IJN Tsubame (с яп. Ласточка) | гос. верфь Куре | Исключен в апреле 1922 г. | ||
IJN Kamone (с яп. Чайка) | «Кавасаки», Кобе | Исключен в декабре 1923 г. | ||
IJN Otori (с яп. Лебедь) | «Кавасаки», Кобе | Исключен в декабре 1923 г. | ||
IJN Uzura (с яп. Японский перепел) | «Кавасаки», Кобе | Исключен в апреле 1923 г. |
Литература и источники
- С.В. Патянин Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879-1945 гг.. — 1998. — 140 с иллюстрациями с. — P. 83.
Ссылки
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Миноносцы_типа_«Хаябуса»
- https://en.wikipedia.org/wiki/Hayabusa-class_torpedo_boat