Понтон
| Версия 14:40, 15 февраля 2015 Новая страница: «Понто́н — плавсредство, служащее для поддержания на воде тяжестей (кранов, копров и т. п.)…» | Версия 14:45, 15 февраля 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | Понто́н — плавсредство, служащее для поддержания на воде тяжестей (кранов, копров и т. п.) или являющееся опорой наплавных мостов. Понтон предназначен для формирования причальной линии на базах-стоянках. Поскольку конструктивно понтон является несамоходным плавсредством с положительной плавучестью — может использоваться как плавучее основание для разнообразных плавучих конструкций в морской или речной отрасли, например — плавдок, плавкран, причальное сооружение, плавресторан, плавгостиница и пр. В XVII–XIX веках понтон рассматривался как плавконструкция для формирования переправ, а служащий при понтонах — именовался понтонер (словарь Даля). Типичным вариантом простейшего понтона являются две связанные между собой полые укупоренные бочки. Термин также употреблялся немецкими танкистами к танкам с навешенными бронеэкранами характерной формы, а затем последовательно перенесён на автомобили 40-50-х годов с закруглёнными формами крыльев. | + | Понто́н — плавсредство, служащее для поддержания на воде тяжестей (кранов, копров и т. п.) или являющееся опорой наплавных мостов. Понтон предназначен для формирования причальной линии на базах-стоянках. Поскольку конструктивно понтон является несамоходным плавсредством с положительной плавучестью — может использоваться как плавучее основание для разнообразных плавучих конструкций в морской или речной отрасли, например — плавдок, плавкран, причальное сооружение, плавресторан, плавгостиница и пр. В XVII–XIX веках понтон рассматривался как плавконструкция для формирования переправ, а служащий при понтонах — именовался понтонер (словарь Даля). Типичным вариантом простейшего понтона являются две связанные между собой полые укупоренные бочки. Термин также употреблялся немецкими танкистами к танкам с навешенными бронеэкранами характерной формы, а затем последовательно перенесён на автомобили 40-50-х годов с закруглёнными формами крыльев. | |
| + | Материал из Википедии — свободной энциклопедии | |||
Версия 14:45, 15 февраля 2015
Понто́н — плавсредство, служащее для поддержания на воде тяжестей (кранов, копров и т. п.) или являющееся опорой наплавных мостов. Понтон предназначен для формирования причальной линии на базах-стоянках. Поскольку конструктивно понтон является несамоходным плавсредством с положительной плавучестью — может использоваться как плавучее основание для разнообразных плавучих конструкций в морской или речной отрасли, например — плавдок, плавкран, причальное сооружение, плавресторан, плавгостиница и пр. В XVII–XIX веках понтон рассматривался как плавконструкция для формирования переправ, а служащий при понтонах — именовался понтонер (словарь Даля). Типичным вариантом простейшего понтона являются две связанные между собой полые укупоренные бочки. Термин также употреблялся немецкими танкистами к танкам с навешенными бронеэкранами характерной формы, а затем последовательно перенесён на автомобили 40-50-х годов с закруглёнными формами крыльев.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
