Фарватер
Версия 14:16, 15 февраля 2015 | Текущая версия на 13:33, 11 августа 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | + | |||
[[Файл:Порядок_движения_и_способы_преодоления_препятствии.gif|200px|thumb|right|Порядок движения и способы преодоления препятствии]] | [[Файл:Порядок_движения_и_способы_преодоления_препятствии.gif|200px|thumb|right|Порядок движения и способы преодоления препятствии]] | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
Строка 6: | Строка 6: | |||
В военное время плавание кораблей в районах, опасных из-за мин, осуществляется по системе военных фарватеров, имеющих засекреченные знаки своего расположения. | В военное время плавание кораблей в районах, опасных из-за мин, осуществляется по системе военных фарватеров, имеющих засекреченные знаки своего расположения. | |||
? | Фарватер характеризуется осью судового хода, обозначенной средствами навигационного оборудования, или, условно, линией, проходящей в средней части судового хода, глубиной, шириной, надводной высотой и радиусом закругления судового хода. | + | <noinclude>Фарватер характеризуется осью судового хода, обозначенной средствами навигационного оборудования, или, условно, линией, проходящей в средней части судового хода, глубиной, шириной, надводной высотой и радиусом закругления судового хода. | |
Строка 35: | Строка 35: | |||
https://www.korabel.ru/dictionary/detail/1959.html | https://www.korabel.ru/dictionary/detail/1959.html | |||
+ | </noinclude><!----><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> |
Текущая версия на 13:33, 11 августа 2015
В военное время плавание кораблей в районах, опасных из-за мин, осуществляется по системе военных фарватеров, имеющих засекреченные знаки своего расположения.
Фарватер характеризуется осью судового хода, обозначенной средствами навигационного оборудования, или, условно, линией, проходящей в средней части судового хода, глубиной, шириной, надводной высотой и радиусом закругления судового хода.
По назначению:
- подходные (обеспечивают подход к внешней части порта или гавани)
- главные (обеспечивают проход в порт с моря или плавание между портами в шхерах)
- соединительные (соединяют собой главные или др. Фарватеры)
По точности обследования:
- протраленные гидрографическими тралами,
- обследованные промером
- недостаточно обследованные (т.е. Фарватеры, не имеющие указания на картах и в лоции о наименьшей глубине, но опробованные судами)
По местоположению:
- морские,
- шхерные
Фарватер обозначают средствами навигационного оборудования — буями, створными знаками, бакенами и др.