Яхта
| Версия 13:59, 15 февраля 2015 | Текущая версия на 06:50, 18 февраля 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | ||||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| |content = '''Яхта''' — ({{Lang-en|yacht}}, {{Lang-nl|jacht}}, {{lang-de|jagen}} — гнать) малое [[Navy:Судно|судно]], оборудованное [[Navy:Парус|парусами]] или механическим двигателем, предназначенное для прогулок по воде, туризма или спорта. К яхтам не относятся суда, предназначенные для транспортных, коммерческих целей, а именно для перевозки пассажиров. | |content = '''Яхта''' — ({{Lang-en|yacht}}, {{Lang-nl|jacht}}, {{lang-de|jagen}} — гнать) малое [[Navy:Судно|судно]], оборудованное [[Navy:Парус|парусами]] или механическим двигателем, предназначенное для прогулок по воде, туризма или спорта. К яхтам не относятся суда, предназначенные для транспортных, коммерческих целей, а именно для перевозки пассажиров. | |||
Текущая версия на 06:50, 18 февраля 2015
Классификация
Яхты разделяются на следующие классы:
- По назначению: крейсерские (для круизов, туризма) и гоночные (для спортивной деятельности).
- По движителю: парусные и моторные, реже парусно-моторные
- По району плавания: морские и яхты для внутренних водоёмов (рек и озёр)
- По конструкции корпуса: однокорпусные, катамараны, тримараны
- По материалу корпуса: деревянные, металлические, пластмассовые (стекловолоконные)
Парусные яхты
История парусных яхт начинается более 10 тыс. лет назад. Первые парусные яхты появились в Эгейском море. Историками не установлено, в каком государстве они были произведены, но на это место претендуют греки, египтяне и финикийцы.
Корпуса первых парусных яхт были деревянными. На сегодняшний день корпуса изготавливают из большого числа материалов - алюминия, стеклопластика и других.
По назначению парусные яхты разделяются на гоночные и крейсерские. Последние имеют комфортабельные каюты и предназначены для дальних плаваний. В то время как гоночные яхты имеют только кабину для экипажа и не имеют кают.
Также от вида парусной яхты различается количество парусов. Например, на спортивных (гоночных) яхтах устанавливается как можно большее количество парусов разных видов: основных, передних, штормовых и дополнительных. На крейсерских яхтах количество парусов минимально. Это сделано для удобства управления судном и меньших затрат при техническом обслуживании.
Моторные яхты
Моторные яхты приводятся в движение одним или двумя двигателями внутреннего сгорания (в зависимости от размеров яхты). В зависимости от типа двигателей и их мощности, обслуживание моторной яхты может быть несколько дороже, чем парусной.
Форма корпуса яхты может различаться в зависимости от назначения. Существуют яхты спортивные (быстрая скорость яхты, небольшая каюта), яхты с флайбриджем (яхты с верхней палубой), суперяхты ( как правило, такие яхты строятся по индивидуальным чертежам) и мегаяхты (строятся по индивидуальным чертежам, длина от 35 метров, обычно 3 палубы и более).
Галерея
Шхуна
Парусная яхта
Гоночная яхта с экипажем
Яхта типа FlyBridge
Мегаяхта
Мега моторная яхта ECLIPSE
Спортивная моторная яхта
Яхта типа катамаран
Яхта типа тримаран
Источники информации
- https://en.wikipedia.org/ - The free Encyclopedia
- Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: В 86 томах (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907, ISBN 5-275-01402-3
- Der Brockhaus in 3 Bänden. — Prockhaus Enzyklopädie, Bd. 2., 2004
