Фарватер
Версия 08:59, 15 февраля 2015 Новая страница: «{{Конкурс|Б|8|~~~}}» | Версия 09:54, 15 февраля 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{Конкурс|Б|8|[[Участник:LLI0ker:ru|LLI0ker:ru]] ([[Обсуждение участника:LLI0ker:ru|обсуждение]])}} | {{Конкурс|Б|8|[[Участник:LLI0ker:ru|LLI0ker:ru]] ([[Обсуждение участника:LLI0ker:ru|обсуждение]])}} | |||
+ | [[Файл:Порядок_движения_и_способы_преодоления_препятствии.gif|200px|thumb|right|Порядок движения и способы преодоления препятствии]] | |||
+ | '''[[Navy:Фарватер|Фарватер]]''' - часть водного пространства, достаточно глубокая для прохода судов и свободная от навигационных опасностей. | |||
+ | В военное время плавание кораблей в районах, опасных из-за мин, осуществляется по системе военных фарватеров, имеющих засекреченные знаки своего расположения. | |||
+ | ||||
+ | Фарватер характеризуется осью судового хода, обозначенной средствами навигационного оборудования, или, условно, линией, проходящей в средней части судового хода, глубиной, шириной, надводной высотой и радиусом закругления судового хода. | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ''По назначению:'' | |||
+ | *подходные (обеспечивают подход к внешней части порта или гавани) | |||
+ | *главные (обеспечивают проход в порт с моря или плавание между портами в шхерах) | |||
+ | *соединительные (соединяют собой главные или др. Фарватеры) | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ''По точности обследования:'' | |||
+ | *протраленные гидрографическими тралами, | |||
+ | *обследованные промером | |||
+ | *недостаточно обследованные (т.е. Фарватеры, не имеющие указания на картах и в лоции о наименьшей глубине, но опробованные судами) | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | [[Файл:Плавучие_навигационные_знаки.jpg|200px|thumb|right|Плавучие навигационные знаки]] | |||
+ | ||||
+ | ''По местоположению:'' | |||
+ | *морские, | |||
+ | *шхерные | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | Фарватер обозначают средствами навигационного оборудования — буями, створными знаками, бакенами и др. |
Версия 09:54, 15 февраля 2015
Эта статья редактируется участником LLI0ker:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Внимание! Приём работ окончен!
Фарватер - часть водного пространства, достаточно глубокая для прохода судов и свободная от навигационных опасностей. В военное время плавание кораблей в районах, опасных из-за мин, осуществляется по системе военных фарватеров, имеющих засекреченные знаки своего расположения.
Фарватер характеризуется осью судового хода, обозначенной средствами навигационного оборудования, или, условно, линией, проходящей в средней части судового хода, глубиной, шириной, надводной высотой и радиусом закругления судового хода.
По назначению:
- подходные (обеспечивают подход к внешней части порта или гавани)
- главные (обеспечивают проход в порт с моря или плавание между портами в шхерах)
- соединительные (соединяют собой главные или др. Фарватеры)
По точности обследования:
- протраленные гидрографическими тралами,
- обследованные промером
- недостаточно обследованные (т.е. Фарватеры, не имеющие указания на картах и в лоции о наименьшей глубине, но опробованные судами)
По местоположению:
- морские,
- шхерные
Фарватер обозначают средствами навигационного оборудования — буями, створными знаками, бакенами и др.