Броненосец береговой обороны «Адмирал Бутаков»
| Версия 19:54, 13 февраля 2015 | Версия 20:41, 13 февраля 2015 | |||
| Строка 2: | Строка 2: | |||
| Статья редактируется, пока не по шаблону | Статья редактируется, пока не по шаблону | |||
| ? | Адмирал Бутаков — броненосец, разработанный в | + | Адмирал Бутаков — броненосец, разработанный в 1899 г. на верфи «Новое Адмиралтейство». Проект «броненосца береговой обороны водоизмещением 5985 т» был основан на базе русского броненосца «Генерал-Адмирал Апраксин», но значительно превосходил его по размерам и мореходным качествам. При максимальной скорости в 16 узлов и водоизмещении 5985 тонн броненосец вооружался шестью восьмидюймовыми орудиями в четырех башнях, восемью 75-миллиметровыми орудиями в батарее и шестью торпедными аппаратами. Проект не был реализован из-за недостатка средств. | |
| # Проектирование | # Проектирование | |||
| Строка 9: | Строка 9: | |||
| # См.также | # См.также | |||
| + | 25 августа 1899 г. вице-адмиралом П.П.Тыртовым был отдан приказ начать постройку броненосца в эллинге Галерного острова после спуска на воду крейсера «Диана». В декабре эскизные чертежи "броненосца около 5300 т" были одобрены. Не дожидаясь разработки подробных чертежей, 7 января 1900 Тыртов приказал выдать наряд Санкт-Петербургском порту на постройку броненосца береговой обороны в малом каменном эллинге Нового Адмиралтейства. По ходатайству порта новый корабль было решено строить в деревянном эллинге, отдав каменный эллинг «Дианы» под угольный транспорт. В марте ГУКиС ассигновало на работы 100 тыс. руб. Вскоре теоретический чертеж корабля передали «к строению», утверждение же «подробных чертежей» в заваленном «текучкой» МТК затянулось до осени 1900 г. | |||
| Основные элементы корабля: | Основные элементы корабля: | |||
Версия 20:41, 13 февраля 2015
Эта статья редактируется участником <akapak> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Статья редактируется, пока не по шаблону
Адмирал Бутаков — броненосец, разработанный в 1899 г. на верфи «Новое Адмиралтейство». Проект «броненосца береговой обороны водоизмещением 5985 т» был основан на базе русского броненосца «Генерал-Адмирал Апраксин», но значительно превосходил его по размерам и мореходным качествам. При максимальной скорости в 16 узлов и водоизмещении 5985 тонн броненосец вооружался шестью восьмидюймовыми орудиями в четырех башнях, восемью 75-миллиметровыми орудиями в батарее и шестью торпедными аппаратами. Проект не был реализован из-за недостатка средств.
- Проектирование
- ТТХ
- Вооружение
- См.также
25 августа 1899 г. вице-адмиралом П.П.Тыртовым был отдан приказ начать постройку броненосца в эллинге Галерного острова после спуска на воду крейсера «Диана». В декабре эскизные чертежи "броненосца около 5300 т" были одобрены. Не дожидаясь разработки подробных чертежей, 7 января 1900 Тыртов приказал выдать наряд Санкт-Петербургском порту на постройку броненосца береговой обороны в малом каменном эллинге Нового Адмиралтейства. По ходатайству порта новый корабль было решено строить в деревянном эллинге, отдав каменный эллинг «Дианы» под угольный транспорт. В марте ГУКиС ассигновало на работы 100 тыс. руб. Вскоре теоретический чертеж корабля передали «к строению», утверждение же «подробных чертежей» в заваленном «текучкой» МТК затянулось до осени 1900 г.
Основные элементы корабля:
Водоизмещение - 5985 т Длина по ватерлинии - 103,6 м Ширина - 18,0 м Осадка средняя - 5,2 м Скорость при мощности механизмов 7000 л.с. - 16 уз.
Артиллерийское вооружение:
шесть 203 мм орудий восемь 75 мм орудий восемь 47 мм орудий четыре 7,62 мм пулемета
Минные аппараты:
надводные - 4 подводные - 2
Бронирование корабля:
Полный броневой пояс толщиной от 102 до 178 мм Броневая палуба 51 мм со скосами Каземат с броней 76 мм для 75-мм орудий Орудийные башни бронированы 152 мм плитами
В качестве машинно-котельной установки предполагалось установить 12 котлов Бельвиля. Полная масса машин и котлов с водой составила 875 т.
14 сентября 1900 г. работы были временно отложены, а в дальнейшем средства с броненосца были обоснованы направлены на строительство более крупных кораблей. Всего на проект было потрачено 5419 руб. 61 коп
