37-мм установка В-11
| Версия 19:39, 3 февраля 2015 | Версия 20:15, 3 февраля 2015 | |||
| Строка 73: | Строка 73: | |||
| АУ В-11 и В-11М устанавливались на КР пр. 26, 68, 68 бис, ЭМ пр. 30К и 30бис, а также тральщики пр. 254. | АУ В-11 и В-11М устанавливались на КР пр. 26, 68, 68 бис, ЭМ пр. 30К и 30бис, а также тральщики пр. 254. | |||
| К 1991 г. в ВМФ имелось свыше 1000 АУ В-11 и В-11М. | К 1991 г. в ВМФ имелось свыше 1000 АУ В-11 и В-11М. | |||
| + | Азербайджан, Албания, Алжир, Бангладеш, Болгария, Египет, Индонезия, Ирак, Китай, Польша, Сирия и др. | |||
| + | ||||
| == Последующие модификации == | == Последующие модификации == | |||
| В послевоенное время АУ В-11 была модернизирована и получила индекс В-11М. | В послевоенное время АУ В-11 была модернизирована и получила индекс В-11М. | |||
Версия 20:15, 3 февраля 2015
| Зенитное орудие Тип |
 СССР Страна производства |
| Состояло на вооружении | ВМС СССР |
| Было установлено на | КР пр. 26, 68, 68 бис, ЭМ пр. 30К и 30бис, МТЩ пр.254 |
| 37 мм. Калибр |
| 65 кг. Масса ствола |
| 2579 мм. Длина орудия |
| 69,7 калибров Длина ствола |
| 0,267 дм3 Объём зарядной каморы |
| 8,4 км. Максимальная дальность стрельбы |
| 140 выстр./мин. Скорострельность |
Содержание
- 1 Предыстория разработки орудия
- 2 Проектирование
- 3 Производство и испытания
- 4 Описания и характеристики орудия
- 5 Орудийная установка
- 6 Боеприпасы
- 7 Приборы управления стрельбой
- 8 История эксплуатации
- 9 Последующие модификации
- 10 Память
- 11 Оценка проекта
- 12 См. также
- 13 Список литературы
- 14 Ссылки
- 15 Галерея изображений
Предыстория разработки орудия
Проектирование
Тактико-техническое задание на проектирование спаренной установки выдано Артиллерийским Научно-Исследовательским Морским Институтом (АНИМИ) 7 февраля 1940 г. Установка проектируется на базе базе автомата 70К, который, в свою очередь является морской версией автомата 61К - знаменитой 37-мм автоматической зенитной пушки обр.1939 г. Технический проект установки разработан в 1940 г. КБ завода №4 (г.Коломна). Договор на изготовление опытного образца заключен с заводом №4 30 мая 1941 г. Рабочие чертежи завершены в 1942 г.
Производство и испытания
Производство орудий
В 1944 г. в ВМФ поступило от промышленности 15, а с 1 января по 1 мая 1945 г. еще 41 АУ. С 1944 г. до 1 января 1958 г. было изготовлено 1872 АУ. Производство артустановки В-11 длилось до 1957 года, и за это время было произведено 1872 таких артустановок.
Производство башенных установок
Серийное производство модернизированной установки В-11М начато в 1956 г. и прекращено в начале 1980-х годов. По 1953 г. производство установок велось на заводе №4 в Коломне, а с 1952 г. на заводе №614.
Испытания
Опытный образец изготовлен и отгружен заводом 2 марта 1944 г.
Полигонные испытания опытной установки В-11 проводились на полигоне НИМАП с 15 апреля по 18 мая 1944 г. В ходе полигонных испытания выполнено 1193 выстрела, после непрерывной очереди в 83 выстрела вода в кожухе охлаждения закипела, после 166 выстрелов полностью превратилась в пар. Государственные испытания установки В-11 проходили на большом охотнике "Штурман" на Северном флоте с 16 июля по 12 августа 1944 г.
Установка В-11 принята на вооружение ВМФ СССР Приказом Главкома ВМФ №0155 от 25 июля 1946 г.
Описания и характеристики орудия
Качающаяся часть АУ В-11 и В-11М представляет собой два автомата с баллистикой 70-К, спроектированных в одной люльке. Основные отличия от 70-К -наличие водяной системы охлаждения. Вода принудительно циркулирует в кожухе ствола. Приводы вертикального и горизонтального наведения только ручные. Имеет механизм стабилизации ручного действия, предназначенный для стабилизации оси цапф качающейся части во время качки. Кстати, на крейсерах и эсминцах в АУ В-11М стабилизацию не применяли. Автоматический прицел АЗП-37-2М.
Орудийная установка
Конструкция башни
Система подачи боеприпасов
На АУ В-11 впервые в ВМФ было применено непрерывное наружное охлаждение стволов в процессе стрельбы, что позволило в 2 раза увеличить длину непрерывной очереди, стабилизация оси цапф в плоскости горизонта и дополнительная стабилизация в плоскости стрельбы, которые при наличии ручных приводов оказались неэффективными. АУ не были полностью автоматизированы, т.к. подача патронов от корабельных элеваторов к АУ и на КЧ, а также наведение АУ производились вручную. Поэтому их практическая скорострельность была в 2-3 раза меньше технической.
Боеприпасы
Приборы управления стрельбой
История эксплуатации
АУ В-11 и В-11М устанавливались на КР пр. 26, 68, 68 бис, ЭМ пр. 30К и 30бис, а также тральщики пр. 254. К 1991 г. в ВМФ имелось свыше 1000 АУ В-11 и В-11М. Азербайджан, Албания, Алжир, Бангладеш, Болгария, Египет, Индонезия, Ирак, Китай, Польша, Сирия и др.
Последующие модификации
В послевоенное время АУ В-11 была модернизирована и получила индекс В-11М.
Память
Центральный музей Великой Отечественной войны на Поклонной горе Технический музей АвтоВаза в городе Тольятти
Оценка проекта
Этот спаренный автомат имел ручное наведение, водяное охлаждение стволов и имел только ручную систему управления, что и предопределило его низкую зффективность даже по сравнению с 40-мм автоматами ВМС США времен ВМВ.
См. также
Список литературы
- И.И.Бунеев Морская артиллерия отечественного военно-морского флота Справочник. — С.-Петербург: НПП "Система", 1995. — ISBN 5-86761-003-Х
- А.Широкорад Советская корабельная артиллерия Справочник. — С.-Петербург: Велень, 1995. — 80 с. — ISBN 5-85817-009-9
- Широкорад А. Б. Оружие отечественного флота. 1945—2000. — Мн.: Харвест, 2001. — 656 с. — ISBN 985-13 0183-3
Ссылки
- https://www.navy.su/navyarms/gun/1939-1989/v-11.htm
- https://www.navweaps.com/Weapons/WNRussian_37mm-67_70-K.htm
Галерея изображений
Чертеж 37-мм снаряда
Чертеж 37-мм подкалиберного снаряда
