HMS Jervis Bay (1922)
Версия 18:10, 31 января 2015 | Версия 18:13, 31 января 2015 | |||
Строка 145: | Строка 145: | |||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
[https://ru.wikipedia.org/wiki/HMS_Jervis_Bay_(F40) 1. Википендия]<br /> | [https://ru.wikipedia.org/wiki/HMS_Jervis_Bay_(F40) 1. Википендия]<br /> | |||
? | [https://ship.bsu.by/ship/104924?hightlight=yes 2. Энциклопедия кораблей] | + | [https://ship.bsu.by/ship/104924?hightlight=yes 2. Энциклопедия кораблей]<br /> | |
+ | [https://hmsjervisbay.com/Story.Fegen.php 3. Fegen]<br /> | |||
+ | [https://ru.wikipedia.org/wiki/Крест_Виктории Крест Виктории] | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == |
Версия 18:13, 31 января 2015
Эта статья редактируется участником KULIBIN063 в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
HMS Jervis Bay
1922 Спущен на воду |
Потоплен 5 ноября 1940 года Гибель |
14000 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
167 / 21 / 10 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
254 чел. Общая численность |
Артиллерия
- 7 × 152-мм.
Зенитная артиллерия
- 2 × 76-мм.
Содержание
Общие сведения
Корабль был пассажирским лайнером компании Aberdeen & Commonwealth Line. Название происходит от залива Jervis Bay в Австралии. С началом войны в 1939 был конфискован военно-морским флотом, спешно вооружен устаревшими 6-дюймовыми орудиями образца 1895 и назначен в охранение атлантических конвоев.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Корабль был назначен в охранение конвоя HX-84, следовавшего из порта Галифакс (Канада) в Англию. Другой охраны конвой не имел.
5 ноября 1940 в точке 50°30′ с. ш. 32°00′ з. д. на расстоянии 755 морских миль к юго-востоку от Рейкьявика конвой был обнаружен и атакован германским рейдером, тяжелым крейсером Admiral Scheer (рус.«Адмирал Шеер»). Капитан Jervis Bay, Эдвард Фиген (Edward Fegen) приказал конвою рассеяться и вступил в бой с рейдером. Несмотря на явное превосходство немецкого крейсера, бой продолжался 22 минуты до потопления Jervis Bay. После этого Admiral Scheer удалось потопить еще пять транспортов, но остальные суда конвоя успели уйти. 65 выживших моряков с Jervis Bay были подобраны шведским судном Stureholm.
Место гибели
50°30′ с. ш. 32°00′ з. д. на расстоянии 755 морских миль к юго-востоку от Рейкьявика
Командиры
Капитан Эдвард Стивен Фогарти родился Гэмпшир 8 октября 1891 ирландского происхождения, героически погиб в Атлантическом океане 5 ноября 1940 г., посмертно получил высшую и наиболее престижную награду Victoria Cross
Награды
Капитан Фиген был посмертно награжден высшим военным орденом Великобритании — Крестом Виктории «За доблесть, проявленную в безнадежных обстоятельствах». В память о погибших моряках «Джервис-Бэя» установлены памятники и мемориальные доски.
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
1. Википендия
2. Энциклопедия кораблей
3. Fegen
Крест Виктории