| Версия 18:20, 21 января 2015 | | Версия 18:26, 21 января 2015 |
| Строка 36: | | Строка 36: |
| | Торпеда была создана за сжатые сроки и имела обозначение G53.Небольшое количество были произведены в чрезвычайной секретности в Скенектади.Взрыватель был протестирован в лаборатории Ньюпорт и на борту USS Raleigh.По настоянию Кристи, экваториальные испытания были позднее проведены с Индианаполиса, который произвел сто пробных выстрелов.Тесты проводились с использованием торпеды с инструментально упрошенной головкой.В 1923 году Конгресс сделал НТС Ньюпорт единственным разработчиком,производителем и тестером торпед в США.Всего две тысячи торпед были построены тремя заводами в 1942 году. | | | Торпеда была создана за сжатые сроки и имела обозначение G53.Небольшое количество были произведены в чрезвычайной секретности в Скенектади.Взрыватель был протестирован в лаборатории Ньюпорт и на борту USS Raleigh.По настоянию Кристи, экваториальные испытания были позднее проведены с Индианаполиса, который произвел сто пробных выстрелов.Тесты проводились с использованием торпеды с инструментально упрошенной головкой.В 1923 году Конгресс сделал НТС Ньюпорт единственным разработчиком,производителем и тестером торпед в США.Всего две тысячи торпед были построены тремя заводами в 1942 году. |
| | === Mark14 === | | | === Mark14 === |
| ? | [[Файл:Mark14|framed]] | | + | Марк 14 торпеды была основным типом торпед используемых всеми, кроме лодок S-класса во время войны. Ранние проблемы с контролем взрывателя и глубины были решены, и число произведенных увеличили, так что к середине 1943 года подводные лодки были хорошо снабжены точными, смертоносными торпедами. В целом, это был 20ft 6 дюймов в длину и 21 дюймов в диаметре с загруженным "готовым к стрельбе" вес 3,300Ib.Передняя часть нес боевую, которая была загружена 6681b в TPX взрывчатого вещества.Средняя часть была колбу воздуха, было предъявлено обвинение в 3,000psi воздуха и бак алкоголя. Они поставляются топливо и кислород к газотурбинного двигателя, который через ряд вращающихся в противоположных направлениях винтами, смог бы вести торпеду в диапазоне 4,500yds на высокой скорости или 9000 метров при низкой скорости. Обычно используется на расстоянии менее 1,500yds в режиме высокоскоростной, Марк 14 оказалась настолько эффективной, что срок его службы продолжались в конце 1970-х годов. |
Версия 18:26, 21 января 2015
533-мм торпеда mark14
была стандартной для запуска с подводной лодки ВМФ Соединенных Штатов в Великой Отечественной войне.С этой торпедой было много проблем в начале войны, поэтому в конце войны многие подводные лодки оборудовали торпедой Mark18.Но не смотря на это торпеда Mark14 сыграла главную роль в сокрушительном ударе ВМФ США по военно-морскому флоту Японии в Тихом океане.К концу войны это было надежное оружие.
История разработки
Mark14 была разработана в 1930 году служить на подводных лодках, заменив Mark10 которые были в эксплуатации со времен первой мировой войны и были стандартным оснащением в S-лодке.Mark14 была больше и следовательно несовместимы со старым торпедным аппаратом.Разработка торпеды начиналось с 1922 года под руководством лейтенанта Ральфа Уолда Кристи.
Торпеда была создана за сжатые сроки и имела обозначение G53.Небольшое количество были произведены в чрезвычайной секретности в Скенектади.Взрыватель был протестирован в лаборатории Ньюпорт и на борту USS Raleigh.По настоянию Кристи, экваториальные испытания были позднее проведены с Индианаполиса, который произвел сто пробных выстрелов.Тесты проводились с использованием торпеды с инструментально упрошенной головкой.В 1923 году Конгресс сделал НТС Ньюпорт единственным разработчиком,производителем и тестером торпед в США.Всего две тысячи торпед были построены тремя заводами в 1942 году.
Mark14
Марк 14 торпеды была основным типом торпед используемых всеми, кроме лодок S-класса во время войны. Ранние проблемы с контролем взрывателя и глубины были решены, и число произведенных увеличили, так что к середине 1943 года подводные лодки были хорошо снабжены точными, смертоносными торпедами. В целом, это был 20ft 6 дюймов в длину и 21 дюймов в диаметре с загруженным "готовым к стрельбе" вес 3,300Ib.Передняя часть нес боевую, которая была загружена 6681b в TPX взрывчатого вещества.Средняя часть была колбу воздуха, было предъявлено обвинение в 3,000psi воздуха и бак алкоголя. Они поставляются топливо и кислород к газотурбинного двигателя, который через ряд вращающихся в противоположных направлениях винтами, смог бы вести торпеду в диапазоне 4,500yds на высокой скорости или 9000 метров при низкой скорости. Обычно используется на расстоянии менее 1,500yds в режиме высокоскоростной, Марк 14 оказалась настолько эффективной, что срок его службы продолжались в конце 1970-х годов.
