100-мм установка СМ-5
Версия 07:22, 19 января 2015 | Версия 07:23, 19 января 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
+ | {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником ppv в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}} | |||
+ | {{Карточка Орудия | |||
+ | <!-- Основные данные --> | |||
+ | |Название_орудия = СМ-5-1 | |||
+ | |Картинка = Sm5 02.jpg | |||
+ | |Описание = 100-мм артиллерийская установка СМ-5-1 | |||
+ | <!-- Классификация (Орудие главного калибра/ | |||
+ | Орудие среднего калибра/Зенитное орудие) --> | |||
+ | |Тип = Орудие среднего калибра | |||
+ | |Марка_модификация = | |||
+ | <!-- История производства --> | |||
+ | |Страна_производства = {{Флагификация|СССР}} | |||
+ | |Разработчик = ЦКБ-34 | |||
+ | |Разработано_когда = 1943—1947 | |||
+ | |Производитель = завод «Большевик» | |||
+ | |Годы_производства = 1948—1955 | |||
+ | |Изготовлено_кол-во = 150 | |||
+ | |Модификации = СМ-5-1, СМ-5-1бис | |||
+ | <!-- История эксплуатации --> | |||
+ | |Состояло_на_вооружении = {{Флагификация|СССР}} | |||
+ | |Годы_эксплуатации = 1953-1992 | |||
+ | |Известные_корабли = КР пр.68К и 68-бис | |||
+ | |Основные_войны = | |||
+ | <!-- Характеристики орудия --> | |||
+ | |Калибр_мм = 100 | |||
+ | |Масса_ствола_кг = 3972 | |||
+ | |Длина_орудия_мм = 7015 | |||
+ | |Длина_ствола_калибров = 70 | |||
+ | |Объём_каморы_дм3 = 10,5 | |||
+ | |Максимальная_дальность_км = 24,2 | |||
+ | |Принцип_заряжания = полуавтоматический | |||
+ | |Скорострельность_выстрелов_в_минуту = 26-36 | |||
+ | <!-- Характеристики снарядов --> | |||
+ | |Типы_снарядов = Фугасный, Зенитный, Оск.-Фугасный, др. | |||
+ | |Масса_снаряда_кг = 15,6 (Ф, ОФ, ЗС) | |||
+ | |Начальная_скорость_снаряда = 1000 (Ф, ОФ, ЗС) | |||
+ | }}<!-- | |||
+ | -->{{AnnoWiki | |||
+ | |pic = См51.jpg | |||
+ | |content = '''100-мм артиллерийская установка СМ-5''' — корабельная 100-мм двухорудийная палубно-башенная артиллерийская установка. Разработана и производилась в СССР для установки на крейсерах. | |||
+ | }} | |||
+ | __TOC__ | |||
+ | == Предыстория разработки орудия == | |||
+ | [[Файл:См-5.jpg|320px|thumb|Чертеж установки СМ-5-1]] | |||
+ | Артиллерийская установка СМ-5 была разработана в ЦКБ-34 в 1943-1947 годах специально для крейсеров проекта 68. Первый вариант технического проекта закончен в 1944 году. Приказом Главкома ВМС от 6 июня 1946 года был утвержден окончательный вариант проекта и решено изготовить опытный образец. | |||
+ | Второе «Предварительное ТТЗ», также утвержденное Л. М. Галлером, выданное в марте 1944 года, конкретизировало усиление артиллерии зенитных калибров дальнего и ближнего боя с размещением на корабле шести разрабатываемых 100-мм двухорудийных универсальных палубно-башенных стабилизированных артустановок С-44 (вместо четырех нестабилизированных установок Б-54 по техническому проекту 68, утвержден-ному в 1939 г.). | |||
+ | ||||
+ | == Проектирование == | |||
+ | Проектирование корабельной артустановки С-44 группа конструкторов эвакуированного из Ленинграда КБ завода «Большевик» во главе с Е.Г. Рудяком начала в конце 1942 года в тылу страны, в городе Юрга Кемеровской области. На артустановке было принято решение применить общую стабилизацию установки, за образец были взяты универсальные спаренные 105-мм АУ ВМС Германии обр. 1939 года. Эскизный проект был завершен в 1943 году и утвержден АУ ВМФ. | |||
+ | ||||
+ | Дальнейшие проектно-конструкторские работы по созданию этого и других новых образцов артиллерийского вооружения для кораблей ВМФ выполнялись в организованном в 1944 году филиале Центрального артиллерийского конструкторского бюро (возглавляемого В.Г. Грабиным) по морскому направлению, преобразованном в 1945 году в самостоятельное Морское артиллерийское ЦКБ (до 1966 г. — ЦКБ-34). Первым начальником и главным конструктором нового бюро был И.И. Иванов. Технический проект С-44 филиал ЦАКБ разработал в 1944 году. | |||
+ | ||||
+ | == Производство и испытания == | |||
+ | === Испытания === | |||
+ | Изготовленному заводом «Большевик» опытному образцу присвоили индекс СМ-5 (система морская, пятая). Он успешно прошел заводские и полигонные испытания в 1947-1948 годах. Установочной партии после корректировки технической документации опытного образца по результатам его заводских испытаний присвоили индекс СМ-5-1. Государственные испытания его проведены на Ржевке с 22 июля по 5 ноября 1948 года. Артустановка СМ-5 принята на вооружение Приказом военно-морского министра № 0059 от 11 мая 1949 года. | |||
+ | ||||
+ | === Производство башенных установок === | |||
+ | Артустановки СМ-5 (СМ-5-1) и ее модификация СМ-5-1с серийно изготавливались на заводе «Большевик» с 1948 по 1955 год. Артустановки для головного легкого крейсера «Чапаев» завод поставил в декабре 1948 года. Всего было сдано 150 установок для пяти крейсеров проекта 68К (30 штук) и двадцати крейсеров проекта 68бис (120 штук). | |||
+ | ||||
+ | == Описания и характеристики орудия == | |||
+ | ||||
+ | === Конструкция орудия === | |||
+ | Ствол орудия состоял из свободной трубы, кожуха, дульной гайки и упорного кольца. Оба орудия в этих установках размещались на единой люльке и, таким образом, не имели раздельного вертикального наведения. Длина ствола СМ-5-1 была увеличена на 25% по сравнению с Б-34УСМА. Для СМ-5-1 было применено патронное заряжание. Затвор — клиновой, горизонтальный, с пружинной полуавтоматикой. Досылка патрона производилась с помощью пневматического досылателя. Стреляющий механизм ударного действия. Спуск производился от электромагнита или вручную. Тормоз отката гидравлический, накатники гидропневматические. | |||
+ | ||||
+ | === Конструкция башни === | |||
+ | [[Файл:См51бис.jpg|thumb|Установка СМ-5-1с. Вид сверху]] | |||
+ | ||||
+ | Механизм стабилизации служил для удержания оси цапф качающейся части в горизонтальной плоскости при качке корабля. Стабилизированы качающаяся часть, станок, броня и все оборудование боевого отделения.Стабилизация производится с помощью УРС № 10, управляемого автоматически из центрального поста посредством системы дистанционного управления Д-5С. Основой стабилизированной части является станок, качающийся в пределах ±20° на оси стабилизации, неподвижно закрепленной на боевом столе. | |||
+ | ||||
+ | Вертикальная броня, мм 20<br /> | |||
+ | ||||
+ | Бронирование крыши, мм 10<br /> | |||
+ | ||||
+ | Бронирование шельфа, мм 15<br /> | |||
+ | ||||
+ | Бронирование барбета, мм 20<br /> | |||
+ | ||||
+ | Вес качающейся часть, т 19,64<br /> | |||
+ | ||||
+ | Вес вращающейся брони, т 8,3<br /> | |||
+ | ||||
+ | Вес вращающейся части установки, т 43,55<br /> | |||
+ | ||||
+ | Общий вес установки, т 45,8<br /> | |||
+ | ||||
+ | Допустимые режимы ведения огня (во избежание нагрева ствола выше 500°С) для каждого ствола:<br /> | |||
+ | а) 50 выстрелов непрерывно со скорострельностью 8-15 выстр./ мин;<br /> | |||
+ | б) 6-4 группы по 10-15 выстрелов с интервалами 1-2 мин. | |||
+ | ||||
+ | === Система подачи боеприпасов === | |||
+ | Подача патронов из подбашенного отделения в боевое производилась при помощи элеваторов. Из них патроны вручную перегружались на качающиеся лотки, где происходила автоматическая установка трубок. В палубном варианте СМ-5 подача патронов производилась непосредственно с палубы. Приводы ВН и ГН имели дистанционное управление (система Д-5С). | |||
+ | ||||
+ | Тактико-технические характеристики артиллерийской установки: | |||
+ | {| class="wiki_table" style="text-align:center" | |||
+ | |- | |||
+ | ! ТТХ !! Значение | |||
+ | |- | |||
+ | | Верт. наводка - угол, гр / скорость, гр/с || -8,+85 / 16 | |||
+ | |- | |||
+ | | Гор. наводка - угол, гр / скорость, гр/с || ±200 / 17 | |||
+ | |- | |||
+ | | Досягаемость по высоте, км || 17,8 | |||
+ | |- | |||
+ | | Максимальная дальность стрельбы, км || 24,2 | |||
+ | |- | |||
+ | | Живучесть ствола, выстр || 1000 | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса АУ, т || | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | == Боеприпасы == | |||
+ | ||||
+ | {| class="wiki_table" style="text-align:center" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Тип снаряда !! Индекс !! Масса снаряда, кг. !! Длина, клб !! Масса ВВ, кг !! Взрыватель | |||
+ | |- | |||
+ | | Фугасный || Ф-55 || 15,6|| 3,4 || 1,15 || 4МР | |||
+ | |- | |||
+ | | Осколочно-фугасный || ОФ-55 || 15,6 || 4,8 || 1,26 || В-415 | |||
+ | |- | |||
+ | | Зенитный || ЗС-55 || 15,6 || 5,0 || 1,35 || ДВМ-60 (60Л) | |||
+ | |- | |||
+ | | || ЗС-55Р || 15,9 || 5,0 || 0,816 || Радиовзрыватель | |||
+ | |- | |||
+ | | Осветительный-беспарашютный || СБ-55 || 14,82 || 5,04 || . || ТМ-16Л, ТЛ-16М | |||
+ | |- | |||
+ | | Противорадиолокационный || РП-55 || 14,6 || 1,49|| . || ТЛ-16Л | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | == Приборы управления стрельбой == | |||
+ | Система приборов управления стрельбой «Зенит-68-бис А» предназначалась для управления стрельбой универсальной артиллерии и выдачи целеуказания малокалиберной зенитной артиллерии (МЗА) и состояла из двух совершенно одинаковых схем правого и левого борта с общей схемой целеуказания. | |||
+ | Система ПУС обеспечивала передачу целеуказания СПН, группам МЗА и 100-мм артустановкам; стрельбу по видимым и невидимым воздушным и морским целям; пикирующим и кабрирующим целям при углах пикирования до 85° и углах кабрирования до 60°; неподвижным невидимым береговым целям со вспомогательной точкой наводки — видимым ориентиром, а также по видимым береговым целям. | |||
+ | [[Файл:Спн500.jpg|thumb|СПН-500 на фоне установок СМ-5]] | |||
+ | Для выработки данных наводки орудий в различных вариантах боевого использования система «Зенит-68-бис А» имела четыре схемы: центральной наводки с основным постом наводки (СПН-500); центральной и прицельной наводки с резервным постом наводки (100-мм артустановкой); прицельной наводки при самоуправлении артустановки; прицельной наводки батареи по данным центрального поста (аварийную). | |||
+ | ||||
+ | В систему ПУС «Зенит-68-бис А» входили два центральных поста с центральным автоматом стрельбы ЦАС-1 и универсальным преобразователем координат ПКУ-1 в каждом; два СПН-500 с артиллерийской РЛС «Якорь», зенитным дальномером ДМС-4 и тремя визирами — вертикального, горизонтального наведения и управляющего огнем (пределы измерения дистанции до цели 10 — 160 кбт (1830—29 280 м). Угол стабилизации — ±5° по бортовой качке и ±5° по килевой качке; башенные приборы ЦН, ЦАС-У, прицелы и радиодальномеры «Штаг-Б». Система «Зенит-68-бис А» соединялась с другими системами и радиолокационными станциями: РЛС обнаружения «Гюйс-2» и «Риф»; системой артиллерийской гироскопической стабилизации «Компонент»: схемами «Лаг» и «Курс», дающими скорость и курс своего корабля. | |||
+ | ||||
+ | Непосредственно на артиллерийской установке находились прицелы и радиодальномер «Штаг-Б». | |||
+ | ||||
+ | == История эксплуатации == | |||
+ | Крейсера проекта 68-бис были одной из крупнейших крейсерских серий в мире. С 1956 года, после списания линкоров типа «Севастополь», КРЛ типа «Свердлов», вплоть до середины 1960-х гг., являлись основными кораблями в ядре надводных сил ВМФ СССР. | |||
+ | ||||
+ | 5 августа 1962 года крейсер "Орджоникидзе" прибыл в Сурабайю и после церемонии передачи и переименования в "Ириан" 24 января 1963 года был исключен из состава ВМФ СССР. | |||
+ | ||||
+ | Крейсер "Мурманск" с ноября 1970 г по август 1971 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В июле 1992 г. Крейсер "Мурманск" разоружен и исключен из состава Военно-морской флота. | |||
+ | [[Файл:СМ-5-1с.jpg|320px|thumb|Чертеж установки СМ-5-1с]] | |||
+ | ||||
+ | == Последующие модификации == | |||
+ | Начиная с пятого корабля серии пр. 68-бис использовались установки СМ-5-1с (СМ-5-1бис), имевшие мелкие конструктивные изменения по сравнению с СМ-5-1. | |||
+ | Согласно описанию установки за 1952 г. СМ-5-1с могла быть выполнена в двух вариантах: башенной установки - с устройствами для подачи патронов из подбашенного отделения; палубно-башенной с подачей патронов с палубы. | |||
+ | ||||
+ | == Память == | |||
+ | Крейсер "Михаил Кутузов" с 2002 года функционирует как корабль-музей в г. Новороссийск. | |||
+ | ||||
+ | Установка СМ-5-1с представлена на открытой площадке военно-морского музея "Кронштадтская крепость". | |||
+ | ||||
+ | == Оценка проекта == | |||
+ | Разработка следующего поколения среднекалиберных АУ началась в годы ВОВ. Конструкторы стремились в максимальной степени учитывать опыт ВМВ и ВОВ. Однако этот опыт был учтён не полностью, ибо основные усилия были направлены на увеличения точности стрельбы, а такой фактор как резкое увеличение плотности огня за счёт увеличения скорострельности, был поставлен на второе место. Поэтому первые отечественные АУ среднего калибра, разработанные в послевоенный период, были обычными полуавтоматическими спаренными палубно-башенными АУ. Этот путь стабилизации АУ оказался тупиковым по сравнению со стабилизацией орудия по углу вертикального наведения и всей АУ по углу горизонтального наведения. Кроме того, АУ с общей стабилизацией обладали значительной сложностью и массой. | |||
+ | ||||
+ | Эти АУ к моменту принятия на вооружение, несмотря на прекрасные баллистические характеристики, уже устарели и по огневым возможностям уступали лучшим зарубежным АУ того времени (120-мм АУ "Бофорс", 80 выст./мин, 1950 г.; 127-мм АУ Мк-42, 40 выст./мин, 1955 г.). РЛС отечественных систем управления хотя и были последними достижениями отечественной науки и техники, но по своим возможностям также уступали зарубежным аналогам и находились на уровне РЛС США и Англии середины ВМВ. | |||
+ | ||||
+ | == Список литературы == | |||
+ | # {{Книга|автор =И.И.Бунеев|заглавие =Морская артиллерия отечественного военно-морского флота Справочник|место =С.-Петербург|издательство =НПП "Система"|год =1995|страницы =|страниц 104|isbn =5-86761-003-Х}} | |||
+ | # {{Книга|автор =А.Широкорад|заглавие =Советская корабельная артиллерия Справочник | |||
+ | |место =С.-Петербург|издательство =Велень|год =1995|страниц =80|isbn =5-85817-009-9}} | |||
+ | # {{Книга|автор =Широкорад А. Б. | |||
+ | |заглавие =Оружие отечественного флота. 1945—2000|место =Мн.|издательство = Харвест|год = 2001|страниц =656|isbn =985-13 0183-3}} | |||
+ | ||||
+ | == Ссылки == | |||
+ | https://www.navweaps.com/Weapons/WNRussian_39-70_cm5.htm | |||
+ | == Галерея изображений == | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:АУ СМ-5-1.png|Чертеж установки СМ-5-1 | |||
+ | Файл:Кр Чапаев.png|КР «Чапаев». Учебные стрельбы | |||
+ | Файл:Октябрьская революция см-5.jpg|КР «Октябрьская революция». Разделка корабля | |||
+ | Файл:Cruiser MikhailKutuzov9.JPG|КР «Михаил Кузнецов» | |||
+ | Файл:АУ СМ5-1.jpg|КР «Михаил Кузнецов». На палубе музея | |||
+ | Файл:Кр мурманск.jpg|КР «Мурманск». Видны все 6 установок | |||
+ | Файл:Кр суворов.jpg|КР «Александр Суворов». Учебные стрельбы | |||
+ | Файл:АУ СМ-5-1с.jpg|СМ-5-1с в музее "Кронштадтская крепость" | |||
+ | </gallery> | |||
+ | [[Категория:История]] |
Версия 07:23, 19 января 2015
Эта статья редактируется участником ppv в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Орудие среднего калибра Тип |
СССР Страна производства |
ЦКБ-34 Разработчик |
1943—1947 г. Разработано |
завод «Большевик» Производитель |
1948—1955 г. Годы производства |
150 ед. Изготовлено |
СМ-5-1, СМ-5-1бис Модификации |
Состояло на вооружении | СССР |
Годы эксплуатации | 1953-1992 г. |
Было установлено на | КР пр.68К и 68-бис |
100 мм. Калибр |
3972 кг. Масса ствола |
7015 мм. Длина орудия |
70 калибров Длина ствола |
10,5 дм3 Объём зарядной каморы |
24,2 км. Максимальная дальность стрельбы |
полуавтоматический Принцип заряжания |
26-36 выстр./мин. Скорострельность |
Фугасный, Зенитный, Оск.-Фугасный, др. Типы снарядов |
15,6 (Ф, ОФ, ЗС) кг. Масса снаряда |
1000 (Ф, ОФ, ЗС) м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Предыстория разработки орудия
Артиллерийская установка СМ-5 была разработана в ЦКБ-34 в 1943-1947 годах специально для крейсеров проекта 68. Первый вариант технического проекта закончен в 1944 году. Приказом Главкома ВМС от 6 июня 1946 года был утвержден окончательный вариант проекта и решено изготовить опытный образец.
Второе «Предварительное ТТЗ», также утвержденное Л. М. Галлером, выданное в марте 1944 года, конкретизировало усиление артиллерии зенитных калибров дальнего и ближнего боя с размещением на корабле шести разрабатываемых 100-мм двухорудийных универсальных палубно-башенных стабилизированных артустановок С-44 (вместо четырех нестабилизированных установок Б-54 по техническому проекту 68, утвержден-ному в 1939 г.).
Проектирование
Проектирование корабельной артустановки С-44 группа конструкторов эвакуированного из Ленинграда КБ завода «Большевик» во главе с Е.Г. Рудяком начала в конце 1942 года в тылу страны, в городе Юрга Кемеровской области. На артустановке было принято решение применить общую стабилизацию установки, за образец были взяты универсальные спаренные 105-мм АУ ВМС Германии обр. 1939 года. Эскизный проект был завершен в 1943 году и утвержден АУ ВМФ.
Дальнейшие проектно-конструкторские работы по созданию этого и других новых образцов артиллерийского вооружения для кораблей ВМФ выполнялись в организованном в 1944 году филиале Центрального артиллерийского конструкторского бюро (возглавляемого В.Г. Грабиным) по морскому направлению, преобразованном в 1945 году в самостоятельное Морское артиллерийское ЦКБ (до 1966 г. — ЦКБ-34). Первым начальником и главным конструктором нового бюро был И.И. Иванов. Технический проект С-44 филиал ЦАКБ разработал в 1944 году.
Производство и испытания
Испытания
Изготовленному заводом «Большевик» опытному образцу присвоили индекс СМ-5 (система морская, пятая). Он успешно прошел заводские и полигонные испытания в 1947-1948 годах. Установочной партии после корректировки технической документации опытного образца по результатам его заводских испытаний присвоили индекс СМ-5-1. Государственные испытания его проведены на Ржевке с 22 июля по 5 ноября 1948 года. Артустановка СМ-5 принята на вооружение Приказом военно-морского министра № 0059 от 11 мая 1949 года.
Производство башенных установок
Артустановки СМ-5 (СМ-5-1) и ее модификация СМ-5-1с серийно изготавливались на заводе «Большевик» с 1948 по 1955 год. Артустановки для головного легкого крейсера «Чапаев» завод поставил в декабре 1948 года. Всего было сдано 150 установок для пяти крейсеров проекта 68К (30 штук) и двадцати крейсеров проекта 68бис (120 штук).
Описания и характеристики орудия
Конструкция орудия
Ствол орудия состоял из свободной трубы, кожуха, дульной гайки и упорного кольца. Оба орудия в этих установках размещались на единой люльке и, таким образом, не имели раздельного вертикального наведения. Длина ствола СМ-5-1 была увеличена на 25% по сравнению с Б-34УСМА. Для СМ-5-1 было применено патронное заряжание. Затвор — клиновой, горизонтальный, с пружинной полуавтоматикой. Досылка патрона производилась с помощью пневматического досылателя. Стреляющий механизм ударного действия. Спуск производился от электромагнита или вручную. Тормоз отката гидравлический, накатники гидропневматические.
Конструкция башни
Механизм стабилизации служил для удержания оси цапф качающейся части в горизонтальной плоскости при качке корабля. Стабилизированы качающаяся часть, станок, броня и все оборудование боевого отделения.Стабилизация производится с помощью УРС № 10, управляемого автоматически из центрального поста посредством системы дистанционного управления Д-5С. Основой стабилизированной части является станок, качающийся в пределах ±20° на оси стабилизации, неподвижно закрепленной на боевом столе.
Вертикальная броня, мм 20
Бронирование крыши, мм 10
Бронирование шельфа, мм 15
Бронирование барбета, мм 20
Вес качающейся часть, т 19,64
Вес вращающейся брони, т 8,3
Вес вращающейся части установки, т 43,55
Общий вес установки, т 45,8
Допустимые режимы ведения огня (во избежание нагрева ствола выше 500°С) для каждого ствола:
а) 50 выстрелов непрерывно со скорострельностью 8-15 выстр./ мин;
б) 6-4 группы по 10-15 выстрелов с интервалами 1-2 мин.
Система подачи боеприпасов
Подача патронов из подбашенного отделения в боевое производилась при помощи элеваторов. Из них патроны вручную перегружались на качающиеся лотки, где происходила автоматическая установка трубок. В палубном варианте СМ-5 подача патронов производилась непосредственно с палубы. Приводы ВН и ГН имели дистанционное управление (система Д-5С).
Тактико-технические характеристики артиллерийской установки:
ТТХ | Значение |
---|---|
Верт. наводка - угол, гр / скорость, гр/с | -8,+85 / 16 |
Гор. наводка - угол, гр / скорость, гр/с | ±200 / 17 |
Досягаемость по высоте, км | 17,8 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 24,2 |
Живучесть ствола, выстр | 1000 |
Масса АУ, т |
Боеприпасы
Тип снаряда | Индекс | Масса снаряда, кг. | Длина, клб | Масса ВВ, кг | Взрыватель |
---|---|---|---|---|---|
Фугасный | Ф-55 | 15,6 | 3,4 | 1,15 | 4МР |
Осколочно-фугасный | ОФ-55 | 15,6 | 4,8 | 1,26 | В-415 |
Зенитный | ЗС-55 | 15,6 | 5,0 | 1,35 | ДВМ-60 (60Л) |
ЗС-55Р | 15,9 | 5,0 | 0,816 | Радиовзрыватель | |
Осветительный-беспарашютный | СБ-55 | 14,82 | 5,04 | . | ТМ-16Л, ТЛ-16М |
Противорадиолокационный | РП-55 | 14,6 | 1,49 | . | ТЛ-16Л |
Приборы управления стрельбой
Система приборов управления стрельбой «Зенит-68-бис А» предназначалась для управления стрельбой универсальной артиллерии и выдачи целеуказания малокалиберной зенитной артиллерии (МЗА) и состояла из двух совершенно одинаковых схем правого и левого борта с общей схемой целеуказания. Система ПУС обеспечивала передачу целеуказания СПН, группам МЗА и 100-мм артустановкам; стрельбу по видимым и невидимым воздушным и морским целям; пикирующим и кабрирующим целям при углах пикирования до 85° и углах кабрирования до 60°; неподвижным невидимым береговым целям со вспомогательной точкой наводки — видимым ориентиром, а также по видимым береговым целям.
Для выработки данных наводки орудий в различных вариантах боевого использования система «Зенит-68-бис А» имела четыре схемы: центральной наводки с основным постом наводки (СПН-500); центральной и прицельной наводки с резервным постом наводки (100-мм артустановкой); прицельной наводки при самоуправлении артустановки; прицельной наводки батареи по данным центрального поста (аварийную).
В систему ПУС «Зенит-68-бис А» входили два центральных поста с центральным автоматом стрельбы ЦАС-1 и универсальным преобразователем координат ПКУ-1 в каждом; два СПН-500 с артиллерийской РЛС «Якорь», зенитным дальномером ДМС-4 и тремя визирами — вертикального, горизонтального наведения и управляющего огнем (пределы измерения дистанции до цели 10 — 160 кбт (1830—29 280 м). Угол стабилизации — ±5° по бортовой качке и ±5° по килевой качке; башенные приборы ЦН, ЦАС-У, прицелы и радиодальномеры «Штаг-Б». Система «Зенит-68-бис А» соединялась с другими системами и радиолокационными станциями: РЛС обнаружения «Гюйс-2» и «Риф»; системой артиллерийской гироскопической стабилизации «Компонент»: схемами «Лаг» и «Курс», дающими скорость и курс своего корабля.
Непосредственно на артиллерийской установке находились прицелы и радиодальномер «Штаг-Б».
История эксплуатации
Крейсера проекта 68-бис были одной из крупнейших крейсерских серий в мире. С 1956 года, после списания линкоров типа «Севастополь», КРЛ типа «Свердлов», вплоть до середины 1960-х гг., являлись основными кораблями в ядре надводных сил ВМФ СССР.
5 августа 1962 года крейсер "Орджоникидзе" прибыл в Сурабайю и после церемонии передачи и переименования в "Ириан" 24 января 1963 года был исключен из состава ВМФ СССР.
Крейсер "Мурманск" с ноября 1970 г по август 1971 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В июле 1992 г. Крейсер "Мурманск" разоружен и исключен из состава Военно-морской флота.
Последующие модификации
Начиная с пятого корабля серии пр. 68-бис использовались установки СМ-5-1с (СМ-5-1бис), имевшие мелкие конструктивные изменения по сравнению с СМ-5-1. Согласно описанию установки за 1952 г. СМ-5-1с могла быть выполнена в двух вариантах: башенной установки - с устройствами для подачи патронов из подбашенного отделения; палубно-башенной с подачей патронов с палубы.
Память
Крейсер "Михаил Кутузов" с 2002 года функционирует как корабль-музей в г. Новороссийск.
Установка СМ-5-1с представлена на открытой площадке военно-морского музея "Кронштадтская крепость".
Оценка проекта
Разработка следующего поколения среднекалиберных АУ началась в годы ВОВ. Конструкторы стремились в максимальной степени учитывать опыт ВМВ и ВОВ. Однако этот опыт был учтён не полностью, ибо основные усилия были направлены на увеличения точности стрельбы, а такой фактор как резкое увеличение плотности огня за счёт увеличения скорострельности, был поставлен на второе место. Поэтому первые отечественные АУ среднего калибра, разработанные в послевоенный период, были обычными полуавтоматическими спаренными палубно-башенными АУ. Этот путь стабилизации АУ оказался тупиковым по сравнению со стабилизацией орудия по углу вертикального наведения и всей АУ по углу горизонтального наведения. Кроме того, АУ с общей стабилизацией обладали значительной сложностью и массой.
Эти АУ к моменту принятия на вооружение, несмотря на прекрасные баллистические характеристики, уже устарели и по огневым возможностям уступали лучшим зарубежным АУ того времени (120-мм АУ "Бофорс", 80 выст./мин, 1950 г.; 127-мм АУ Мк-42, 40 выст./мин, 1955 г.). РЛС отечественных систем управления хотя и были последними достижениями отечественной науки и техники, но по своим возможностям также уступали зарубежным аналогам и находились на уровне РЛС США и Англии середины ВМВ.
Список литературы
- И.И.Бунеев Морская артиллерия отечественного военно-морского флота Справочник. — С.-Петербург: НПП "Система", 1995. — ISBN 5-86761-003-Х
- А.Широкорад Советская корабельная артиллерия Справочник. — С.-Петербург: Велень, 1995. — 80 с. — ISBN 5-85817-009-9
- Широкорад А. Б. Оружие отечественного флота. 1945—2000. — Мн.: Харвест, 2001. — 656 с. — ISBN 985-13 0183-3
Ссылки
https://www.navweaps.com/Weapons/WNRussian_39-70_cm5.htm