Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Douglas BTD Destroyer

Douglas BTD Destroyer

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:10, 17 января 2015
Новая страница: «Douglas BTD Destroyer В июне 1941 г. по заказу Флота США компания Douglas создала два оп…»
 		Версия 05:37, 8 июня 2016
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
 +{{Карточка Самолет
 +
 +|Название типа = Douglas BTD Destroyer
 +|Картинка =
 +|Описание картинки = Douglas BTD Destroyer
 +
 +<!--Разработка и производство-->
 +|Страна разработки = США
 +|Разработчик =
 +|Главный конструктор =
 +|Первый полет =
 +|Производитель =
 +|Выпущено всего =
 +
 +<!--История эксплуатации-->
 +|Принятие на вооружение =
 +|Основные эксплуатанты =
 +|Носители =
 +|Годы эксплуатации =
 +
 +<!--Общие проектные данные-->
 +|Длина =
 +|Размах крыла =
 +|Высота =
 +|Площадь крыла =
 +|Диаметр несущего винта =
 +|Масса пустого =
 +|Масса нормальная =
 +|Масса максимальная =
 +
 +<!--Двигатель-->
 +|Тип двигателя =
 +|Количество двигателей =
 +|Максимальная мощность =
 +|Максимальная тяга =
 +
 +<!--Летно-тактические характеристики-->
 +|Максимальная скорость на высоте =
 +|Максимальная скорость у земли =
 +|Крейсерская скорость =
 +|Максимальная скороподъемность =
 +|Дальность полёта =
 +|Боевой радиус действия =
 +
 +<!--Экипаж-->
 +|Экипаж =
 +
 +<!--Вооружение-->
 +|Вооружение =
 +{{Карточка Список
 +|стрелково-пушечное
 +|
 +}}
 +{{Карточка Список
 +|бомбовое
 +|
 +}}
 +}}</noinclude>{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = '''Douglas BTD Destroyer''' ({{lang-ru|«»)}} —
 +}}
 +__TOC__
 +
 +
 +==История создания==
 +
 +==Описание конструкции==
 +
 +<!--
 +===Фюзеляж===
 +===Крыло и оперение===
 +===Шасси===
 +===Силовая установка===
 +===Вооружение и оборудование=== -->
 +
 +===Модификации===
 +
 +
 +== Летно-технические характеристики ==
 +
 +Общие характеристики
 +
 +*'''Экипаж:''' 2 - пилот и наблюдатель/стрелок<br />
 +*'''Длина:''' 9,58 метра<br />
 +*'''Размах:''' 10,98 метра<br />
 +*'''Высота:''' 4,50 метра<br />
 +*'''Площадь крыла:''' 31,8 м²<br />
 +*'''Масса пустого:''' 1,722 кг<br />
 +*'''Масса нормальная:''' 2471 кг<br />
 +*'''Тип двигателя:''' 1 × Pratt & Whitney R-1340 9-ти цилиндровый, с воздушным охлаждением, звездообразный двигатель, 550 л.с.<br />
 +
 +Летные характеристики
 +
 +*'''Максимальная скорость:''' 266 км/ч на высоте 1500 м<br />
 +*'''Крейсерская скорость:''' 214 км/ч<br />
 +*'''Скорость сваливания:''' 90 км/ч<br />
 +*'''Дальность:''' 1086 км<br />
 +*'''Практический потолок:''' 4540 м<br />
 +*'''Скороподъемность:''' 4,64 м/с<br />
 +*'''Нагрузка на крыло:''' 77,7 кг/м²<br />
 +
 +Вооружение
 +
 +*'''Оружие:''' 1 × зафиксированный спереди, 7,62-мм пулемет Browning M2 AN и 1 в задней турельной установке 7,62-мм пулемет Browning M2<br />
 +*'''Бомбы:''' возможность разместить на подвесках до 295 кг бомб
 +
 +==Боевое применение==
 +
 +
 +== См. также ==
 +*
 +
 +== Литература и источники информации ==
 +* {{Книга
 +|автор =
 +|заглавие =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =
 +|издательство =
 +|год =
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
 +* {{Книга
 +|автор =
 +|заглавие =
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =
 +|издательство =
 +|год =
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
 +* {{Книга
 +|автор =
 +|заглавие =
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =
 +|издательство =
 +|год =
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
 +
 +== Ссылки на интернет-ресурсы ==
 +
 +
 +== Галерея изображений ==
 +=== Фотографии ===
 +<gallery>
 +
 +</gallery>
 +=== В World of Warships ===
 +<gallery>
 +
 +</gallery>
 +
 +== Видео ==
 +{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"
 +|-
 +|{{#ev:youtube|8K_L5Mlu1AA}}
 +|}
 +
 +[[Категория:ВМС США]]
 +
 +
 [[Файл:2.jpeg|framed|left|Douglas BTD Destroyer]] [[Файл:2.jpeg|framed|left|Douglas BTD Destroyer]]
 В июне 1941 г. по заказу Флота США компания Douglas создала два опытных образца двухместного пикирующего бомбардировщика. Обозначенный как Douglas XSB2D-1 Destroyer, опытный образец (03551) совершил свой первый полет 8 апреля 1943г. Но в серию эта машина не пошла. Ее использовали как основу для нового самолета. Внешне этот опытный образец являлся двухместным пикирующим бомбардировщиком; у него был внутренний бомбовый отсек и первое время (пока самолет действовал с авианосцев) убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом. По требованию флота одноместный торпедоносец XSB2D-1 был модифицирован путем преобразования кабины в одноместную, добавления двух установленных на крыльях 20-миллиметровых пушек, увеличения бомбового отсека и запаса топлива. Для обеспечения требуемых высоких летных данных по бокам фюзеляжа были установлены аэродинамические тормозные щитки и был оставлен большой двигатель Wright Cyclone 18 от самолета XSB2D-1. В июне 1941 г. по заказу Флота США компания Douglas создала два опытных образца двухместного пикирующего бомбардировщика. Обозначенный как Douglas XSB2D-1 Destroyer, опытный образец (03551) совершил свой первый полет 8 апреля 1943г. Но в серию эта машина не пошла. Ее использовали как основу для нового самолета. Внешне этот опытный образец являлся двухместным пикирующим бомбардировщиком; у него был внутренний бомбовый отсек и первое время (пока самолет действовал с авианосцев) убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом. По требованию флота одноместный торпедоносец XSB2D-1 был модифицирован путем преобразования кабины в одноместную, добавления двух установленных на крыльях 20-миллиметровых пушек, увеличения бомбового отсека и запаса топлива. Для обеспечения требуемых высоких летных данных по бокам фюзеляжа были установлены аэродинамические тормозные щитки и был оставлен большой двигатель Wright Cyclone 18 от самолета XSB2D-1.

Версия 05:37, 8 июня 2016

Douglas BTD Destroyer
Разработка и производство
Соединённые Штаты Америки США Страна разработки
Вооружение

стрелково-пушечное

бомбовое

Douglas BTD Destroyer (рус. «») —


История создания

Описание конструкции

Модификации

Летно-технические характеристики

Общие характеристики

  • Экипаж: 2 - пилот и наблюдатель/стрелок
  • Длина: 9,58 метра
  • Размах: 10,98 метра
  • Высота: 4,50 метра
  • Площадь крыла: 31,8 м²
  • Масса пустого: 1,722 кг
  • Масса нормальная: 2471 кг
  • Тип двигателя: 1 × Pratt & Whitney R-1340 9-ти цилиндровый, с воздушным охлаждением, звездообразный двигатель, 550 л.с.

Летные характеристики

  • Максимальная скорость: 266 км/ч на высоте 1500 м
  • Крейсерская скорость: 214 км/ч
  • Скорость сваливания: 90 км/ч
  • Дальность: 1086 км
  • Практический потолок: 4540 м
  • Скороподъемность: 4,64 м/с
  • Нагрузка на крыло: 77,7 кг/м²

Вооружение

  • Оружие: 1 × зафиксированный спереди, 7,62-мм пулемет Browning M2 AN и 1 в задней турельной установке 7,62-мм пулемет Browning M2
  • Бомбы: возможность разместить на подвесках до 295 кг бомб

Боевое применение

См. также

Литература и источники информации

  • '.
  • '.
  • '.

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений

Фотографии

В World of Warships

Видео

Douglas BTD Destroyer

В июне 1941 г. по заказу Флота США компания Douglas создала два опытных образца двухместного пикирующего бомбардировщика. Обозначенный как Douglas XSB2D-1 Destroyer, опытный образец (03551) совершил свой первый полет 8 апреля 1943г. Но в серию эта машина не пошла. Ее использовали как основу для нового самолета. Внешне этот опытный образец являлся двухместным пикирующим бомбардировщиком; у него был внутренний бомбовый отсек и первое время (пока самолет действовал с авианосцев) убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом. По требованию флота одноместный торпедоносец XSB2D-1 был модифицирован путем преобразования кабины в одноместную, добавления двух установленных на крыльях 20-миллиметровых пушек, увеличения бомбового отсека и запаса топлива. Для обеспечения требуемых высоких летных данных по бокам фюзеляжа были установлены аэродинамические тормозные щитки и был оставлен большой двигатель Wright Cyclone 18 от самолета XSB2D-1.

Контракт, заключенный 31 августа 1943г., увеличил до 358 машин ранний заказ на этот самолет, обозначенный BTD-1 Destroyer. Поставка серийных самолетов началась в июне 1944г., но было поставлено только 28 машин. Летные характеристики Дестроера оказались разочаровывающими, и он не применялся в боевых операциях. Два самолета в экспериментальных целях были снабжены смешанной силовой установкой - турбореактивным двигателем Westinghouse WE-19XA тягой 680 кг , который был установлен в задней части фюзеляжа и обеспечивался воздухом через надфюзеляжный воздухозаборник. Обозначенный как XBTD-2, этот аппарат был первым турбореактивным самолетом компании Douglas и флота США. Первый полет состоялся в мае 1945 году, но на скоростях свыше 322 км/час его двигатель, установленный с отрицательным углом, нельзя было использовать. Проект был закрыт в конце 1945 г.

Тактико-технические данные пикирующего бомбардировщика Douglas BTD-1 “Destroyer” :

Длина – 11,76 м Размах крыла – 13,72 м Площадь крыла – 34,65 м.кв. Вес пустого \ взлётный – 5244 \ 8618 кг Скорость – 554 км\ч Дальность – 2382 км Потолок – 7195 метров Экипаж – один человек Двигатель – один звездообразный Wright R-3350-14 “Cyclone” 18, мощностью 2300 л.с. Вооружение – две 20-мм пушки, установленные на передней кромке крыла; одна торпеда или до 1451 кг бомб во внутреннем отсеке

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Douglas_BTD_Destroyer&oldid=404891»
Категория: