Douglas BTD Destroyer
Версия 14:10, 17 января 2015 Новая страница: «Douglas BTD Destroyer В июне 1941 г. по заказу Флота США компания Douglas создала два оп…» | Версия 05:37, 8 июня 2016 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
+ | {{Карточка Самолет | |||
+ | ||||
+ | |Название типа = Douglas BTD Destroyer | |||
+ | |Картинка = | |||
+ | |Описание картинки = Douglas BTD Destroyer | |||
+ | ||||
+ | <!--Разработка и производство--> | |||
+ | |Страна разработки = США | |||
+ | |Разработчик = | |||
+ | |Главный конструктор = | |||
+ | |Первый полет = | |||
+ | |Производитель = | |||
+ | |Выпущено всего = | |||
+ | ||||
+ | <!--История эксплуатации--> | |||
+ | |Принятие на вооружение = | |||
+ | |Основные эксплуатанты = | |||
+ | |Носители = | |||
+ | |Годы эксплуатации = | |||
+ | ||||
+ | <!--Общие проектные данные--> | |||
+ | |Длина = | |||
+ | |Размах крыла = | |||
+ | |Высота = | |||
+ | |Площадь крыла = | |||
+ | |Диаметр несущего винта = | |||
+ | |Масса пустого = | |||
+ | |Масса нормальная = | |||
+ | |Масса максимальная = | |||
+ | ||||
+ | <!--Двигатель--> | |||
+ | |Тип двигателя = | |||
+ | |Количество двигателей = | |||
+ | |Максимальная мощность = | |||
+ | |Максимальная тяга = | |||
+ | ||||
+ | <!--Летно-тактические характеристики--> | |||
+ | |Максимальная скорость на высоте = | |||
+ | |Максимальная скорость у земли = | |||
+ | |Крейсерская скорость = | |||
+ | |Максимальная скороподъемность = | |||
+ | |Дальность полёта = | |||
+ | |Боевой радиус действия = | |||
+ | ||||
+ | <!--Экипаж--> | |||
+ | |Экипаж = | |||
+ | ||||
+ | <!--Вооружение--> | |||
+ | |Вооружение = | |||
+ | {{Карточка Список | |||
+ | |стрелково-пушечное | |||
+ | | | |||
+ | }} | |||
+ | {{Карточка Список | |||
+ | |бомбовое | |||
+ | | | |||
+ | }} | |||
+ | }}</noinclude>{{AnnoWiki | |||
+ | |pic = | |||
+ | |content = '''Douglas BTD Destroyer''' ({{lang-ru|«»)}} — | |||
+ | }} | |||
+ | __TOC__ | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ==История создания== | |||
+ | ||||
+ | ==Описание конструкции== | |||
+ | ||||
+ | <!-- | |||
+ | ===Фюзеляж=== | |||
+ | ===Крыло и оперение=== | |||
+ | ===Шасси=== | |||
+ | ===Силовая установка=== | |||
+ | ===Вооружение и оборудование=== --> | |||
+ | ||||
+ | ===Модификации=== | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | == Летно-технические характеристики == | |||
+ | ||||
+ | Общие характеристики | |||
+ | ||||
+ | *'''Экипаж:''' 2 - пилот и наблюдатель/стрелок<br /> | |||
+ | *'''Длина:''' 9,58 метра<br /> | |||
+ | *'''Размах:''' 10,98 метра<br /> | |||
+ | *'''Высота:''' 4,50 метра<br /> | |||
+ | *'''Площадь крыла:''' 31,8 м²<br /> | |||
+ | *'''Масса пустого:''' 1,722 кг<br /> | |||
+ | *'''Масса нормальная:''' 2471 кг<br /> | |||
+ | *'''Тип двигателя:''' 1 × Pratt & Whitney R-1340 9-ти цилиндровый, с воздушным охлаждением, звездообразный двигатель, 550 л.с.<br /> | |||
+ | ||||
+ | Летные характеристики | |||
+ | ||||
+ | *'''Максимальная скорость:''' 266 км/ч на высоте 1500 м<br /> | |||
+ | *'''Крейсерская скорость:''' 214 км/ч<br /> | |||
+ | *'''Скорость сваливания:''' 90 км/ч<br /> | |||
+ | *'''Дальность:''' 1086 км<br /> | |||
+ | *'''Практический потолок:''' 4540 м<br /> | |||
+ | *'''Скороподъемность:''' 4,64 м/с<br /> | |||
+ | *'''Нагрузка на крыло:''' 77,7 кг/м²<br /> | |||
+ | ||||
+ | Вооружение | |||
+ | ||||
+ | *'''Оружие:''' 1 × зафиксированный спереди, 7,62-мм пулемет Browning M2 AN и 1 в задней турельной установке 7,62-мм пулемет Browning M2<br /> | |||
+ | *'''Бомбы:''' возможность разместить на подвесках до 295 кг бомб | |||
+ | ||||
+ | ==Боевое применение== | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | == См. также == | |||
+ | * | |||
+ | ||||
+ | == Литература и источники информации == | |||
+ | * {{Книга | |||
+ | |автор = | |||
+ | |заглавие = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = | |||
+ | |издательство = | |||
+ | |год = | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | * {{Книга | |||
+ | |автор = | |||
+ | |заглавие = | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = | |||
+ | |издательство = | |||
+ | |год = | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | * {{Книга | |||
+ | |автор = | |||
+ | |заглавие = | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = | |||
+ | |издательство = | |||
+ | |год = | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | == Ссылки на интернет-ресурсы == | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | == Галерея изображений == | |||
+ | === Фотографии === | |||
+ | <gallery> | |||
+ | ||||
+ | </gallery> | |||
+ | === В World of Warships === | |||
+ | <gallery> | |||
+ | ||||
+ | </gallery> | |||
+ | ||||
+ | == Видео == | |||
+ | {| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;" | |||
+ | |- | |||
+ | |{{#ev:youtube|8K_L5Mlu1AA}} | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | [[Категория:ВМС США]] | |||
+ | ||||
+ | ||||
[[Файл:2.jpeg|framed|left|Douglas BTD Destroyer]] | [[Файл:2.jpeg|framed|left|Douglas BTD Destroyer]] | |||
В июне 1941 г. по заказу Флота США компания Douglas создала два опытных образца двухместного пикирующего бомбардировщика. Обозначенный как Douglas XSB2D-1 Destroyer, опытный образец (03551) совершил свой первый полет 8 апреля 1943г. Но в серию эта машина не пошла. Ее использовали как основу для нового самолета. Внешне этот опытный образец являлся двухместным пикирующим бомбардировщиком; у него был внутренний бомбовый отсек и первое время (пока самолет действовал с авианосцев) убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом. По требованию флота одноместный торпедоносец XSB2D-1 был модифицирован путем преобразования кабины в одноместную, добавления двух установленных на крыльях 20-миллиметровых пушек, увеличения бомбового отсека и запаса топлива. Для обеспечения требуемых высоких летных данных по бокам фюзеляжа были установлены аэродинамические тормозные щитки и был оставлен большой двигатель Wright Cyclone 18 от самолета XSB2D-1. | В июне 1941 г. по заказу Флота США компания Douglas создала два опытных образца двухместного пикирующего бомбардировщика. Обозначенный как Douglas XSB2D-1 Destroyer, опытный образец (03551) совершил свой первый полет 8 апреля 1943г. Но в серию эта машина не пошла. Ее использовали как основу для нового самолета. Внешне этот опытный образец являлся двухместным пикирующим бомбардировщиком; у него был внутренний бомбовый отсек и первое время (пока самолет действовал с авианосцев) убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом. По требованию флота одноместный торпедоносец XSB2D-1 был модифицирован путем преобразования кабины в одноместную, добавления двух установленных на крыльях 20-миллиметровых пушек, увеличения бомбового отсека и запаса топлива. Для обеспечения требуемых высоких летных данных по бокам фюзеляжа были установлены аэродинамические тормозные щитки и был оставлен большой двигатель Wright Cyclone 18 от самолета XSB2D-1. |
Версия 05:37, 8 июня 2016
Содержание
История создания
Описание конструкции
Модификации
Летно-технические характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: 2 - пилот и наблюдатель/стрелок
- Длина: 9,58 метра
- Размах: 10,98 метра
- Высота: 4,50 метра
- Площадь крыла: 31,8 м²
- Масса пустого: 1,722 кг
- Масса нормальная: 2471 кг
- Тип двигателя: 1 × Pratt & Whitney R-1340 9-ти цилиндровый, с воздушным охлаждением, звездообразный двигатель, 550 л.с.
Летные характеристики
- Максимальная скорость: 266 км/ч на высоте 1500 м
- Крейсерская скорость: 214 км/ч
- Скорость сваливания: 90 км/ч
- Дальность: 1086 км
- Практический потолок: 4540 м
- Скороподъемность: 4,64 м/с
- Нагрузка на крыло: 77,7 кг/м²
Вооружение
- Оружие: 1 × зафиксированный спереди, 7,62-мм пулемет Browning M2 AN и 1 в задней турельной установке 7,62-мм пулемет Browning M2
- Бомбы: возможность разместить на подвесках до 295 кг бомб
Боевое применение
См. также
Литература и источники информации
- '.
- '.
- '.
Ссылки на интернет-ресурсы
Галерея изображений
Фотографии
В World of Warships
Видео
В июне 1941 г. по заказу Флота США компания Douglas создала два опытных образца двухместного пикирующего бомбардировщика. Обозначенный как Douglas XSB2D-1 Destroyer, опытный образец (03551) совершил свой первый полет 8 апреля 1943г. Но в серию эта машина не пошла. Ее использовали как основу для нового самолета. Внешне этот опытный образец являлся двухместным пикирующим бомбардировщиком; у него был внутренний бомбовый отсек и первое время (пока самолет действовал с авианосцев) убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом. По требованию флота одноместный торпедоносец XSB2D-1 был модифицирован путем преобразования кабины в одноместную, добавления двух установленных на крыльях 20-миллиметровых пушек, увеличения бомбового отсека и запаса топлива. Для обеспечения требуемых высоких летных данных по бокам фюзеляжа были установлены аэродинамические тормозные щитки и был оставлен большой двигатель Wright Cyclone 18 от самолета XSB2D-1.
Контракт, заключенный 31 августа 1943г., увеличил до 358 машин ранний заказ на этот самолет, обозначенный BTD-1 Destroyer. Поставка серийных самолетов началась в июне 1944г., но было поставлено только 28 машин. Летные характеристики Дестроера оказались разочаровывающими, и он не применялся в боевых операциях. Два самолета в экспериментальных целях были снабжены смешанной силовой установкой - турбореактивным двигателем Westinghouse WE-19XA тягой 680 кг , который был установлен в задней части фюзеляжа и обеспечивался воздухом через надфюзеляжный воздухозаборник. Обозначенный как XBTD-2, этот аппарат был первым турбореактивным самолетом компании Douglas и флота США. Первый полет состоялся в мае 1945 году, но на скоростях свыше 322 км/час его двигатель, установленный с отрицательным углом, нельзя было использовать. Проект был закрыт в конце 1945 г.
Тактико-технические данные пикирующего бомбардировщика Douglas BTD-1 “Destroyer” :
Длина – 11,76 м Размах крыла – 13,72 м Площадь крыла – 34,65 м.кв. Вес пустого \ взлётный – 5244 \ 8618 кг Скорость – 554 км\ч Дальность – 2382 км Потолок – 7195 метров Экипаж – один человек Двигатель – один звездообразный Wright R-3350-14 “Cyclone” 18, мощностью 2300 л.с. Вооружение – две 20-мм пушки, установленные на передней кромке крыла; одна торпеда или до 1451 кг бомб во внутреннем отсеке