Parnall Plover
| Версия 13:04, 17 января 2015 | Версия 14:41, 17 января 2015 | |||
| Строка 54: | Строка 54: | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| ? | + | Parnall Plover был разработан Гарольдом Боласом, главным конструктором компании George Parnall & Co и спроектирован так, чтобы отвечать специфике 6/22(военно-морской палубный истребитель со сменными колесами и плавающими шасси с использованием двигателя Armstrong Siddeley Jaguar или Bristol Jupiter)Британского Воздушного Министерства. Parnall Plover был создан как замена Nieuport Nightjar с возможностью взлетать как с палубы авианосца, так и сомостоятельно как гидросамолет. | ||
| == Производство == | == Производство == | |||
| + | После основания Джорджем Парналлом компании George Parnall & Co первым самолетом который она произвела стал одноместный палубный истребитель-биплан - Parnall Plover.В ходе разработки были построены 3 опытных образца, в одном из них стоял двигатель Jaguar в 385 л.с., а в двух других Bristol Jupiter IV мощностью 436 л.с.,который в итоге и был выбран для серийного производства. | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| ? | + | Одноотсечный истребитель-биплан из деревянной и тканевой конструкции, с возможностью установки обычного шасси или поплавков(с выступающими колесами через дно поплавков). | ||
| ? | + | На нем также были установлены два 7.7-мм пулемета Vickers. | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| === Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | |||
| === Боевое применение === | === Боевое применение === | |||
| + | Планировался применяться в десантных операциях. | |||
| == См. также == | == См. также == | |||
| == Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
| + | Alan Webb. Parnall - Bristol's Other Plane-maker | |||
| + | RAFmuseum.org.uk. Milestones of Flight | |||
| + | The Transport Archive - Three Centuries of Transport | |||
| + | AirEnthusiast. Ken Wixey. The Bolas Touch | |||
| + | Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия | |||
| == Ссылки на интернет-ресурсы == | == Ссылки на интернет-ресурсы == | |||
| ? | https://www.airwar.ru/enc/fww1/plover.html#camo | + | https://www.airwar.ru/enc/fww1/plover.html#camo | |
| ? | https://en.wikipedia.org/wiki/Parnall_Plover | + | ||
| ? | https://www.aviastar.org/air/england/parnall_plover.php | + | https://en.wikipedia.org/wiki/Parnall_Plover | |
| ? | + | |||
| + | https://www.aviastar.org/air/england/parnall_plover.php | |||
| == Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
| <gallery> | <gallery> | |||
Версия 14:41, 17 января 2015
Эта статья редактируется участником Turbometotron в рамках конкурса «Вики-биатлон №7».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
 Великобритания Страна разработки |
| Parnall & Co Разработчик |
| Гарольд Болас Главный конструктор |
| 1922 г. Первый полет |
| Parnall & Co Производитель |
| 13 шт. Выпущено всего |
| 1923 г. Принятие на вооружение |
| 1923-1924 гг. Годы эксплуатации |
| 7.00 / 8.84 / 3.65 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 28.43 м2 Площадь крыла |
| 923 / 1354 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
| 1 ПД Bristol Jupiter IV Тип |
| 1 шт. Количество |
| 436 л.с. Максимальная мощность |
| Скорость полета |
| 228 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| нет данных км/ч . . . максимальная (у земли) |
| 196 км/ч . . . крейсерская |
| 7000 м. Потолок |
| 430 км. Дальность полёта (макс.) |
два 7.7-мм пулемета Vickers
Содержание
История создания
Parnall Plover был разработан Гарольдом Боласом, главным конструктором компании George Parnall & Co и спроектирован так, чтобы отвечать специфике 6/22(военно-морской палубный истребитель со сменными колесами и плавающими шасси с использованием двигателя Armstrong Siddeley Jaguar или Bristol Jupiter)Британского Воздушного Министерства. Parnall Plover был создан как замена Nieuport Nightjar с возможностью взлетать как с палубы авианосца, так и сомостоятельно как гидросамолет.
Производство
После основания Джорджем Парналлом компании George Parnall & Co первым самолетом который она произвела стал одноместный палубный истребитель-биплан - Parnall Plover.В ходе разработки были построены 3 опытных образца, в одном из них стоял двигатель Jaguar в 385 л.с., а в двух других Bristol Jupiter IV мощностью 436 л.с.,который в итоге и был выбран для серийного производства.
Описание конструкции
Одноотсечный истребитель-биплан из деревянной и тканевой конструкции, с возможностью установки обычного шасси или поплавков(с выступающими колесами через дно поплавков). На нем также были установлены два 7.7-мм пулемета Vickers.
Летно-технические характеристики
Боевое применение
Планировался применяться в десантных операциях.
См. также
Литература и источники информации
Alan Webb. Parnall - Bristol's Other Plane-maker RAFmuseum.org.uk. Milestones of Flight The Transport Archive - Three Centuries of Transport AirEnthusiast. Ken Wixey. The Bolas Touch Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия
Ссылки на интернет-ресурсы
https://www.airwar.ru/enc/fww1/plover.html#camo
https://en.wikipedia.org/wiki/Parnall_Plover
https://www.aviastar.org/air/england/parnall_plover.php
Галерея изображений
Первый прототип
Plover на поплавках
Планировка
