Версия 10:47, 17 января 2015 | | Версия 11:03, 17 января 2015 |
Строка 1: | | Строка 1: |
| {{Карточка Самолет | | | {{Карточка Самолет |
| | | | |
? | |Название типа = Истребитель | | + | |Название типа = Vickers 123 |
| |Картинка = Vickers 123.jpeg | | | |Картинка = Vickers 123.jpeg |
? | |Описание картинки = Vickers 123 | | + | |Описание картинки = Vickers 123 на аэродроме Уэйбридж |
| | + | <!--Разработка и производство--> |
| | + | |Страна разработки = Великобритания |
| | + | |Первый полет = 11 сентября 1926 |
| | + | |Производитель = Vickers с ограниченной серией |
| | + | |Выпущено всего = 1 |
| | + | <!--Общие проектные данные--> |
| | + | |Длина = 28 футов 6 дюймов (8,69 м) |
| | + | |Размах крыла = 34 футы 0 (10.37 м) |
| | + | |Высота = 9 футов 4 в (2,85 м) |
| | + | |Площадь крыла = 378 фут 2 (35.12 м 2) |
| | + | |Диаметр несущего винта = |
| | + | |Масса пустого = 2278 кг (1033 кг) |
| | + | |Масса нормальная = 3300 кг (1497 кг) |
| | + | <!--Летно-тактические характеристики--> |
| | + | |Максимальная скорость = 149 миль / ч (239 км / ч) |
| | + | |Максимальная скороподъемность = 1515 фут / мин ( [3] (в 1,515m, 5000 м) 7,7 м / с) |
| | + | <!--Экипаж--> |
| | + | |Экипаж = 1 |
| | + | <!--Вооружение--> |
| | + | |Вооружение = 2 пулёмёта Vickers |
| }} | | | }} |
| '''Vickers Type 123''' - британский биплан одноместный истребитель, который был выпущен в 1926 году, спроектированный и построенный по Vickers Limited в качестве частного предприятия. Только Тип 123 был позже изменен на тип 141.В связи с тем, что заказов на самолёт не было, проект закрыли в 1930 году. | | | '''Vickers Type 123''' - британский биплан одноместный истребитель, который был выпущен в 1926 году, спроектированный и построенный по Vickers Limited в качестве частного предприятия. Только Тип 123 был позже изменен на тип 141.В связи с тем, что заказов на самолёт не было, проект закрыли в 1930 году. |
Версия 11:03, 17 января 2015
Vickers Type 123 - британский биплан одноместный истребитель, который был выпущен в 1926 году, спроектированный и построенный по Vickers Limited в качестве частного предприятия. Только Тип 123 был позже изменен на тип 141.В связи с тем, что заказов на самолёт не было, проект закрыли в 1930 году.
Проектирование и разработка
Тип 123 был обычный биплан с мощностью 400 л.с. Построен биплан в аэродроме Уэйбридж в 1926 году был зафиксирован в качестве G-EBNQ в 1926 году.Первый полет был совершён 11 сентября 1926 года.В 1927 году был сменён двигатель Rolls-Royce F.XI (480 л.с.) и был вновь назначен Тип 141. Он был тогда изменен в автопарке истребителя для удовлетворения Спецификации 21/26 и провела испытания, на HMS Furious В июне 1929. На этот не было ни одного заказа самолет был пересмотрен в 1930.
Технические характеристики (тип 123)