Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
533-мм торпедный комплекс ВА-111 «Шквал»

533-мм торпедный комплекс ВА-111 «Шквал»

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:38, 13 января 2015Версия 09:45, 13 января 2015
Строка 46:Строка 46:
 - взаимодействия [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE_%D0%BD%D0%B0_%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5 каверны] и реактивных струй разного типа;<br /> - взаимодействия [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE_%D0%BD%D0%B0_%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5 каверны] и реактивных струй разного типа;<br />
 - устойчивости движения при кавитации.<br /> - устойчивости движения при кавитации.<br />
?Исследования по кавитации в Советском союзе начинаются активно прорабатываться в 40-50 годах в одном из филиалов ЦАГИ. Руководил данными исследованиями академик Л.Седов. Принимал активное участие в исследованиях и Г.Логвинович, ставший позже научным руководителем в разработке теории и прикладных решений по вопросам гидродинамики и кавитации применительно к ракетам, использующим для движения принцип кавитации. Как итог данных работ и исследований советские конструкторы и ученые нашли уникальные решения для создания подобный высокоскоростных подводных ракет.  
? 
  
 +Исследования по кавитации в Советском союзе ведутся в отделение гидродинамики [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%90%D0%93%D0%98 ЦАГИ]. Научным руководителем работ данного исследования был [https://hydromech.com.ua/rus/logvinovich.htm Логвинович Георгий Владимирович]. Итогом исследования стала возможность производства подобный высокоскоростных подводных ракет.
  
  
Строка 83:Строка 82:
  
  
?научный руководитель работ [https://hydromech.com.ua/rus/logvinovich.htm Логвинович Георгий Владимирович] 
  
?отделение гидродинамики [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%90%D0%93%D0%98 ЦАГИ] 
  
 === Ссылки === === Ссылки ===
 https://warcyb.org.ru/news/russkie_torpedy/2010-08-14-102<br /> https://warcyb.org.ru/news/russkie_torpedy/2010-08-14-102<br />
 https://www.youtube.com/watch?v=MSXiOIbjLnM https://www.youtube.com/watch?v=MSXiOIbjLnM

Версия 09:45, 13 января 2015

Эта статья редактируется участником <bochya> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Реактивная торпеда М-5 противолодочного комплекса ВА-111 «Шквал»

М-5.jpeg
Реактивная торпеда М-5 выставленная на обозрение в Мурманском музее торпедного оружия.
Классификация
Реактивная торпеда Тип
М-5 Модификация
История производства
СССР Страна производства
НИИ №24. Ныне ГНПП «Регион» Разработчик
1977 Разработано
М-5, М-Э Модификации
История эксплуатации
Характеристики
2700 кг. Масса
8000 мм. Длина
150 кт в ядерном варианте, 220 кг обычного ВВ кг. Заряд взрывчатого вещества
Контактный Тип взрывателя
10000 м. Максимальная дальность
Гидрореактивный Двигатель
Автономное Управление


«Шквал»советская реактивная торпеда М-5, противолодочного комплекса ВА-111, принята на вооружение ВМФ СССР 1977 г.

Предпосылки к созданию

Обусловлено гонкой вооружения между СССР и США во время холодной войны

История производства

Постановлению СМ СССР 1960 г начато проектирование торпеды НИИ-24 (ныне - ГНПП "Регион"). Проект торпеды утвержден в 1963 г.

После серии модификаций, по истечении 13 лет в ноябре 1976 г. Постановлением Совмина СССР комплекс ВА-111 "Шквал" с реактивной торпедой М-5 был принят на вооружение ВМФ СССР.

Конструкция и принцип работы

Советские ученые и конструкторы создают совершенно новый вид вооружения высокоскоростные кавитирующие подводные ракеты.

Использование новых технологий при создании высокоскоростной подводной ракеты, стали возможны благодаря фундаментальным исследованиям отечественных ученых в области:
- движения тел при развитой кавитации;
- взаимодействия каверны и реактивных струй разного типа;
- устойчивости движения при кавитации.

Исследования по кавитации в Советском союзе ведутся в отделение гидродинамики ЦАГИ. Научным руководителем работ данного исследования был Логвинович Георгий Владимирович. Итогом исследования стала возможность производства подобный высокоскоростных подводных ракет.





эскизный проект, 1963 г. торпеда М-5
Дальность хода 15-20 км - 7 км (эффективная)
- 10-11 км (максимальная)
Скорость хода 194 уз / 100 м/с до 200 уз
Глубина хода 6 м
Глубина пуска до 30 м
Угол допустимого разворота сектор 40 град







Ссылки

https://warcyb.org.ru/news/russkie_torpedy/2010-08-14-102
https://www.youtube.com/watch?v=MSXiOIbjLnM