USS Utah (1909)

Версия 21:47, 13 января 2015

Эта статья редактируется участником pgr4oster'ом в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

USS Utah (BB-31)

|

USS Florida (BB-30) (рус.«Флорида»)

USS Utah (BB-31)

Служба

США

Исторические данные

9 марта 1909 года Заложен

23 декабря 1909 года Спущен на воду

23 декабря 1909 год Выход на испытания

31 июля 1911 года Введен в строй

1 июля 1931 года Выведен из боевого состава

7 декабря 1941 года Гибель

Общие данные

22 174 / 23 400 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

159 м / 26,9 м / 8,6 м м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

1001 чел. Общая численность

Бронирование

279 / мм. Пояс/борт

35—63 мм. Палуба

254 мм. Барбеты

305 / / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

292 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия =

5 × 2 — (305 мм)/45 калибр типа Mark 6

Противоминная артиллерия =

16 × 1 — (127 мм)/51 калибр типа Mark 7

Однотипные корабли

USS Florida (BB-30) (рус.«Флорида»)

USS Utah (BB-31) (рус. «Юта»^[1])) — американский линейный корабль Florida. Участвовал во многочисленных учениях, был флагманом боевых соединений Военно-морских сил США. Потоплен 7 декабря 1941 года во время нападения на Пёрл-Харбор.

История создания

Линейный корабль ВВ-31 Utah заложили 9 марта 1909 г. на верфи "Нью-Йорк Шипбилдинг Компани" в Кэмдене, штат Нью-Джерси, спустили на воду 23 декабря 1909 г.; крестной матерью его была мисс Мэри Элис Спрай, дочь губернатора штата Юта Уильяма Спрая.

По окончании достройки, 31 августа 1911 г. в Филадельфии корабль приняли в состав флота. Utah часто критиковали из-за размещения башен, и утверждали что 305 мм орудия Mark 6 слабее аналогов из Европы. Но заменять их было нечем, поэтому оставили как было. А вот насчет компоновки предлагали сдвинуть башню №3 в корму, которая постоянно перегревалась из-за паропроводов. В следствии сблизили машинные и котельные отделения, а возвышенной сделали башню №4 вместо №3. Но времени оставалось мало, и изменения вносить было уже поздно.

Проектирование

Как видно на рисунке, то корабль имел две башни спереди и три сзади.

В каждой башне по два орудия. Ствол орудия скреплялся шестью цилиндрами. Затворы орудий приходилось обслуживать вручную. Бронирование башен составляло около 305 мм. Также по бокам корпуса располагались казематы вспомогательной артиллерии в количестве 16-ти штук (127 мм, 51 калибр) . Казематы следовало располагать выше, чтобы их не заливало. Насчет общего вида, то увеличили высоту борта, особенно в носовой части. Была идея установки 152 мм орудий в казематы, но решение осталось все же за 127 мм калибром. Благодаря этому увеличили толщину броневого пояса у казематов, и установили броневые перегородки, чтобы при попадании в орудие не выходила из строя вся батарея. На практике 127 мм орудия оказались достаточно хороши для борьбы с миноносцами, но в плохую погоду их все же заливало. Впрочем страдали от этого также и многие европейские корабли.

История службы

ВВ-31 Utah был принят в состав морского флота 31 декабря 1911 года. Тогда первым капитаном корабля стал Уильям С. Бенсон(ориг. William S. Benson). Линкор, как и все другие корабли, принимал участие в регулярных учебных походах, стрельбах, и в других учениях. Также принимал на свой борт молодых кадетов.

В апреле 1914 года направился для участия в учениях, но из-за событий в Мексике был использован для пресечения доставки оружия временному президенту Викториано Уэрте. Вместе с другими кораблями окупировал мексиканский Веракрус. Летом, после операции, вернулся на родину и провел боевую подготовку в Карибском море. Прошел частичную модернизацию по усилению бронирования и модернизации системы управления огнем, в частности были установлены целеуказатели «follow the pointer» и «противоторпедные посты» в лице двух зенитных 76 мм орудий которые установили на площадках шлюпочных кранов .

В 1920-м году официально получил бортовой номер 31 в рамках присвоения бортовых номеров всем кораблям. В 1921-ом как флагман ВМС США линкор Utah посетил западную Европу, пересек Гибралтар и вошел в Средиземное море. В октябре 1922 сменен крейсером Pittsburgh.

С октября 1922 года возглавил 6-ю дивизию линейных кораблей, которая считалась как «эрзац замена» недостроенных на тот момент линейных крейсеров типа «Лексингтон». Utah входил в состав сил разведывательного флота в течении 3-х лет. С 22 ноября 1924 года по 18 марта 1925 года выполнял «дипломатическую миссию», посетив порты Южной Америки с американской делегацией на борту. Лето 1925 — в составе учебной эскадры. С 31 октября 1925 года на верфях в Бостоне, встал на большую модернизацию, которая проводилась в рамках проекта переоборудования линкора «Флориды». Модернизация завершилась 28 октября 1927 года и линкор сразу же вернулся в состав флота. После проведения боевой подготовки Utah отправился в Южную Америку, где он совершил перевозку президента США Герберта К. Гувера из Монтевидео, с визитом в Рио-де-Жанейро.

По результатам Лондонского военно-морского соглашения, 1 июля 1931 года линкор было необходимо разоружить и исключить из состава флота. Из-за хорошего ремонта и состояния линкора в целом, переоборудовали в радиоуправляемый корабль-мишень на верфи «Норфолк Нэви ярд», вместо North Dakota. После переоборудования корабль сменил бортовой номер с ВВ-31 на AG-16. В отличии от North Dakota, у Utah демонтировали только орудия главного калибра, что позволяло быстро вернуть в боевой строй линкор при плохих отношения с Японией. 8 лет использовался в качестве буксировщика мишеней для стрельб и бомбардировок палубной авиации. Участвовал в многочисленных учениях, осуществлял перевозку морской пехоты США. Был признан наиболее полезным и интенсивно используемым кораблем флота.

С 20 сентября 1936 года Utah — учебный центр для расчетов зенитных автоматов. На его борту прошли испытания многие образцы нового вооружения. В том числе так называемое «Чикагское пианино».

С 31 мая по 26 августа на верфи «Пьюджет Саунд Нэйви Ярд» проходил ремонт корабля, были установлены 4 новые 127-мм/38, 2 х 28-мм автомата и 4 х 76,2-мм/50 зенитные пушки и 16 12,7-мм пулеметов. Также для защиты от бомб-болванок палубу накрывали специальными металлическими щитами и настилом из деревянных брусьев. Бывший линкор был перекрашен в боевой тёмно-серый цвет. Все эти изменения сыграют с кораблем очень плохую шутку в будущем.

После модернизации корабль 14 сентября вышел к Гавайским островам.

Гибель

7 декабря 1941 года

То самое место, где по сей день лежит погибший линкор

Utah находился на бочке у острова Форд. В этот же день началась всем известная атака на Пёрл-Харбор. Из-за выше описанных изменений линкор был принят за японскими пилотами за американский авианосец. Недолго думая, японцы выпустили по кораблю две торпеды и провели ряд бомбардировок по палубе. Повреждения были слишком сильны и Utah тонула в течении 10 минут, унося с собой на дно 58 тел членов экипажа. Из-за того что линкор не создавал проблем для судоходства и не имел возможности для восстановления , было принято решение не поднимать его. По сей день ВВ-31 Utah лежит на том же месте.

Место гибели

Корабль погиб там, где и находился в последние моменты своей жизни ^[2]. В музеях штата Юта, в городах Солт-Лейк-Сити и Клирфилд, каждый день экспонируются оба корабельных колокола.

Командиры

Первым командиром корабля стал капитан Уильям С. Бенсон.

William S. Benson

Награды

Utah, как корабль, погибший в бою, получил одну боевую звезду.

См. также

Примечания

↑ Корабль получил название в честь 45-го штата США Юта.
↑ Utah находится на бочке у острова Форд

Литература и источники информации

Silverstone P. H. The New Navy. 1883—1922. — New York, USA: Routledge, 2006. — P. 12.
https://ru.wikipedia.org/wiki/USS_Utah_(BB-31)
https://wunderwafe.ru/WeaponBook/USA_BB_1/15.htm
https://www.navsource.org/archives/01/31a.htm

Галерея изображений

Первый капитан линкора Utah Уильям С. Бенсон
Utah базируется
Корабль в открытом море
Новость в газете
Вооружение
Подъем флага над островом Юта
Мемориал линкора Utah
Посмертная награда линкора Utah
Около побережья города

[1] Корабль получил название в честь 45-го штата США Юта.

[2] Utah находится на бочке у острова Форд

[1]

[2]

@@ Строка 24: / Строка 24: @@
 -->
 <!-- ДОК -->
-|Главная ЭУ тип док = паровая
+|Главная ЭУ тип док = паровая турбина
 |Главная ЭУ мощность док = 28 000 л. с.
-|Кол-во валов док =
 |Скорость хода макс док = 20,75
 |Скорость хода эконом док = 10
-|Дальность плавания макс док = 2898
 |Дальность плавания эконом док = 5776
 <!-- РЕАЛ -->
-|Главная ЭУ тип реал =
+|Главная ЭУ тип реал = паровая турбина
-|Главная ЭУ мощность реал =
+|Главная ЭУ мощность реал = 28 000 л. с.
-|Вспомогательная ЭУ тип реал =
+|Скорость хода макс реал = 20,75
-|Вспомогательная ЭУ мощность реал =
+|Скорость хода эконом реал = 10
-|Кол-во валов реал =
+|Дальность плавания эконом реал = 5776
-|Скорость хода макс реал =
-|Скорость хода эконом реал =
-|Дальность плавания макс реал =
-|Дальность плавания эконом реал =
 <!--
@@ Строка 55: / Строка 49: @@
 -->
-|Пояс = 280
+|Пояс = 279
 |Борт =
-|Палуба = 38
+|Палуба = 35—63
 |Траверз нос =
 |Траверз корма =
-|Барбеты =
+|Барбеты = 254
 |башня лоб = 305
 |башня бок =
@@ Строка 72: / Строка 66: @@
 -->
-|Вооружение = 5 × 2 — 305-мм/45,
+|Вооружение =
-× 1 — 127-мм/51
+Артиллерия =
+*5 × 2 — (305 мм)/45 калибр типа Mark 6
+Противоминная артиллерия =
+*16 × 1 — (127 мм)/51 калибр типа Mark 7
 |Однотипные корабли = USS Florida (BB-30) (рус.«''Флорида''»)
 }}
@@ Строка 83: / Строка 81: @@
 {{AnnoWiki
 |pic = Utan1.jpeg|200 x 150px|thumbnail|left|
-|content = '''USS Utah (BB-31)''' ({{lang-ru|«Юта»}}<ref>Корабль получил название в честь 45-го штата США Юта.</ref>)) — [[Navy:ВМС_США|американский]] [[Navy:Линейный_корабль|линейный корабль]] [[Navy:Линейные_корабли_типа_Florida|«Флорида»]]. Участвовал во многочисленных учениях, был флагманом боевых соединений [[Navy:ВМС_США|Военно-морских сил США]]. Потоплен 7 декабря 1941 года во время нападения на [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Пёрл-Харбор]].
+|content = '''USS Utah (BB-31)''' ({{lang-ru|«Юта»}}<ref>Корабль получил название в честь 45-го штата США Юта.</ref>)) — [[Navy:ВМС_США|американский]] [[Navy:Линейный_корабль|линейный корабль]] [[Navy:Линейные_корабли_типа_Florida|Florida]]. Участвовал во многочисленных учениях, был флагманом боевых соединений [[Navy:ВМС_США|Военно-морских сил США]]. Потоплен 7 декабря 1941 года во время нападения на [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Пёрл-Харбор]].
 }}
 == История создания ==
-Линейный корабль ВВ-31 "Юта" заложили 9 марта 1909 г. на верфи "Нью-Йорк Шипбилдинг Компани" в Кэмдене, штат Нью-Джерси, спустили на воду 23 декабря 1909 г.; крестной матерью его была мисс Мэри Элис Спрай, дочь губернатора штата Юта Уильяма Спрая. По окончании достройки, 31 августа 1911 г. в Филадельфии корабль приняли в состав флота.
+Линейный корабль ВВ-31 Utah заложили 9 марта 1909 г. на верфи "Нью-Йорк Шипбилдинг Компани" в Кэмдене, штат Нью-Джерси, спустили на воду 23 декабря 1909 г.; крестной матерью его была мисс Мэри Элис Спрай, дочь губернатора штата Юта Уильяма Спрая.[[Файл:Utah3.jpeg|frameless|left]] По окончании достройки, 31 августа 1911 г. в Филадельфии корабль приняли в состав флота. Utah часто критиковали из-за размещения башен, и утверждали что 305 мм орудия Mark 6 слабее аналогов из Европы. Но заменять их было нечем, поэтому оставили как было. А вот насчет компоновки предлагали сдвинуть башню №3 в корму, которая постоянно перегревалась из-за паропроводов. В следствии сблизили машинные и котельные отделения, а возвышенной сделали башню №4 вместо №3. Но времени оставалось мало, и изменения вносить было уже поздно.
 === Проектирование ===
-[[Файл:Utah3.jpeg|frameless|left]]Как видно на рисунке, то корабль имел две башни спереди и три сзади.
+[[Файл:Utahproject.png|frameless|left]]Как видно на рисунке, то корабль имел две башни спереди и три сзади.
 В каждой башне по два орудия. Ствол орудия скреплялся шестью цилиндрами.
 Затворы орудий приходилось обслуживать вручную. Бронирование башен составляло около 305 мм.
-Также по бокам корпуса располагалась противоминная защита в виде артиллерии. Их количество было равно 12-ти.
+Также по бокам корпуса располагались казематы вспомогательной артиллерии в количестве 16-ти штук (127 мм, 51 калибр) . Казематы следовало располагать выше, чтобы их не заливало. Насчет общего вида, то увеличили высоту борта, особенно в носовой части. Была идея установки 152 мм орудий в казематы, но решение осталось все же за 127 мм калибром. Благодаря этому увеличили толщину броневого пояса у казематов, и установили броневые перегородки, чтобы при попадании в орудие не выходила из строя вся батарея. На практике 127 мм орудия оказались достаточно хороши для борьбы с миноносцами, но в плохую погоду их все же заливало. Впрочем страдали от этого также и многие европейские корабли.
 == История службы ==
-Корабль проходил длительный цикл испытаний, после которых в марте 1912 года был включен в Атлантический флот. Последующие полтора года «Юта» постоянно принимала участие в учениях, проводила боевую подготовку в составе Атлантического флота. «''Юта''» прошла плановый ремонт на Нью-Йоркской военно-морской верфи.
+ВВ-31 Utah был принят в состав морского флота 31 декабря 1911 года. Тогда первым капитаном корабля стал Уильям С. Бенсон(''ориг.'' William S. Benson). Линкор, как и все другие корабли, принимал участие в регулярных учебных походах, стрельбах, и в других учениях. Также принимал на свой борт молодых кадетов.
-В начале 1914 года направился для участия в учениях, но из-за событий в Мексике был использован для пресечения доставки оружия временному президенту Викториано Уэрте. Вместе с другими кораблями блокировал военную контрабанду. По завершении операции летом вернулся в США и провел боевую подготовку в Карибском море. Прошел частичную модернизацию по усилению бронирования и модернизации системы управления огнем, в частности были установлены целеуказатели «follow the pointer» и «противоторпедные посты».
+В апреле 1914 года направился для участия в учениях, но из-за событий в Мексике был использован для пресечения доставки оружия временному президенту Викториано Уэрте. Вместе с другими кораблями окупировал мексиканский Веракрус. Летом, после операции, вернулся на родину и провел боевую подготовку в Карибском море. Прошел частичную модернизацию по усилению бронирования и модернизации системы управления огнем, в частности были установлены целеуказатели «follow the pointer» и «противоторпедные посты» в лице двух зенитных 76 мм орудий которые установили на площадках шлюпочных кранов .
-В 1920-м году получил номер 31. В 1921-ом как флагман [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] линкор «''Юта''» посетил западную Европу, пересек Гибралтар и вошел в Средиземное море. В октябре 1922 сменен крейсером «''Питтсбург''».
+В 1920-м году официально получил бортовой номер 31 в рамках присвоения бортовых номеров всем кораблям. В 1921-ом как флагман [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] линкор Utah посетил западную Европу, пересек Гибралтар и вошел в Средиземное море. В октябре 1922 сменен крейсером Pittsburgh.
 [[Файл:Utah4.jpeg|frameless|left]]
-С октября 1922 года возглавил 6-ю дивизию линейных кораблей. «''Юта''» входил в состав сил разведывательного флота в течении 3-х лет. С 22 ноября 1924 года по 18 марта 1925 года выполнял «дипломатическую миссию», посетив порты Южной Америки с американской делегацией на борту. Лето 1925 — в составе учебной эскадры.
+С октября 1922 года возглавил 6-ю дивизию линейных кораблей, которая считалась как «эрзац замена» недостроенных на тот момент [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Lexington|линейных крейсеров типа «Лексингтон»]]. Utah входил в состав сил разведывательного флота в течении 3-х лет. С 22 ноября 1924 года по 18 марта 1925 года выполнял «дипломатическую миссию», посетив порты Южной Америки с американской делегацией на борту. Лето 1925 — в составе учебной эскадры. С 31 октября 1925 года на верфях в Бостоне, встал на большую модернизацию, которая проводилась в рамках проекта переоборудования [[USS Florida (1910)|линкора «''Флориды''»]]. Модернизация завершилась 28 октября 1927 года и линкор сразу же вернулся в состав флота. После проведения боевой подготовки Utah отправился в Южную Америку, где он совершил перевозку президента США Герберта К. Гувера из Монтевидео, с визитом в Рио-де-Жанейро.
-С 31 октября 1925 года на верфях в Бостоне проводилась глубокая модернизация линкора по несколько измененному техническому заданию [[USS Florida (1910)|линкора «''Флорида''»]]. Модернизация завершилась 28 октября 1927 года. После проведения боевой подготовки «Юта» отправился в Южную Америку, где совершил перевозку президента США Герберта К. Гувера из Монтевидео в Рио-де-Жанейро.
+По результатам Лондонского военно-морского соглашения, 1 июля 1931 года линкор было необходимо разоружить и исключить из состава флота. Из-за хорошего ремонта и состояния линкора в целом, переоборудовали в радиоуправляемый корабль-мишень на верфи «Норфолк Нэви ярд», вместо [[Navy:USS_North_Dakota_(1908)|North Dakota]]. После переоборудования корабль сменил бортовой номер с ВВ-31 на AG-16. В отличии от North Dakota, у Utah демонтировали только орудия главного калибра, что позволяло быстро вернуть в боевой строй линкор при плохих отношения с Японией.
+лет использовался в качестве буксировщика мишеней для стрельб и бомбардировок палубной авиации. Участвовал в многочисленных учениях, осуществлял перевозку морской пехоты США. Был признан наиболее полезным и интенсивно используемым кораблем флота.
-июля 1931 года, следуя Лондонскому военно-морскому соглашению линкор был разоружен и исключён из состава флота. Переоборудован в радиоуправляемый корабль-мишень на Норфолкской верфи. После переоборудования корабль сменил бортовой номер с ВВ-31 на AG-16. 8 лет использовался в качестве буксировщика мишеней для стрельб и бомбардировок палубной авиации. Участвовал в многочисленных учениях, осуществлял перевозку морской пехоты США. Был признан наиболее полезным и интенсивно используемым кораблем флота.
+С 20 сентября 1936 года Utah — учебный центр для расчетов зенитных автоматов. На его борту прошли испытания многие образцы нового вооружения. В том числе так называемое «Чикагское пианино».
-С 20 сентября 1936 года «''Юта''» — учебный центр для расчетов зенитных автоматов. На его борту прошли испытания многие образцы нового вооружения. В том числе так называемое «Чикагское пианино».
+С 31 мая по 26 августа на верфи «Пьюджет Саунд Нэйви Ярд» проходил ремонт корабля, были установлены 4 новые 127-мм/38, 2 х 28-мм автомата и 4 х 76,2-мм/50 зенитные пушки и 16 12,7-мм пулеметов. Также для защиты от бомб-болванок палубу накрывали специальными металлическими щитами и настилом из деревянных брусьев. Бывший линкор был перекрашен в боевой тёмно-серый цвет. Все эти изменения сыграют с кораблем очень плохую шутку в будущем.
-Корабль-мишень «Юта» тонет после атаки японских самолётов.
+После модернизации корабль 14 сентября вышел к Гавайским островам.
-Летом 1939 года корабль прошёл очередной ремонт и модернизацию, превратившись в многопрофильный испытательный центр. Начавшаяся война в Европе привела к форсированной подготовке курсантов для [[Navy:ВМС_США|флота США]]. До мая 1941 года «''Юта''» постоянно участвовала в учениях флота, на её борту проходили обучение зенитчики.
-С 31 мая по 26 августа на верфи «Пьюджет Саунд Нэйви Ярд» проходил ремонт корабля, были установлены 4 новые 127-мм/38, 2 х 28-мм автомата и 4 х 76,2-мм/50 зенитные пушки и 16 12,7-мм пулеметов. Бывший линкор был перекрашен в боевой тёмно-серый цвет. После модернизации корабль 14 сентября вышел к Гавайским островам.
 === Гибель ===
-[[Файл:Utah5.jpeg|frameless|right]]Когда началось нападение на [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Пёрл-Харбор]], линкор базировался у гавани. Японцы, увидев на нем лежащие деревянные настилы, приняли его за авианосец. В последствии, в 8:01 линкор получил несколько попаданий авиаторпедами, затем был атакован бомбардировщиками. Через 11 минут после начала атаки, корабль перевернулся и затонул. В результате погибли 4 офицера и 52 матроса. Спасение «Юты» сочли нецелесообразным из-за спасения двух других действующих линкоров. С корабля демонтировали орудия и наиболее ценное оборудование, в том числе и приборы управления огнем.
+декабря 1941 года [[Файл:Utah5.jpeg|200px|thumb|right|То самое место, где по сей день лежит погибший линкор]] Utah находился на бочке у острова Форд. В этот же день началась всем известная атака на [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Пёрл-Харбор]]. Из-за выше описанных изменений линкор был принят за японскими пилотами за американский авианосец. Недолго думая, японцы выпустили по кораблю две торпеды и провели ряд бомбардировок по палубе. Повреждения были слишком сильны и Utah тонула в течении 10 минут, унося с собой на дно 58 тел членов экипажа. Из-за того что линкор не создавал проблем для судоходства и не имел возможности для восстановления , было принято решение не поднимать его. По сей день ВВ-31 Utah лежит на том же месте.
 === Место гибели ===
-В момент нападения японцев на [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Пёрл-Харбор]], корабль стоял на бочке F-11 у острова Форд. В последствии там и умер.
+Корабль погиб там, где и находился в последние моменты своей жизни <ref>Utah находится на бочке у острова Форд</ref>. В музеях штата Юта, в городах Солт-Лейк-Сити и Клирфилд, каждый день экспонируются оба корабельных колокола.
 === Командиры ===
-Первым командиром корабля стал капитан Уильям С. Бенсон.
+Первым командиром корабля стал капитан Уильям С. Бенсон.[[Файл:William S. Benson.jpg|200px|thumb|right|William S. Benson]]
 === Награды ===
-«''Юта''», как корабль, погибший в бою, получил одну боевую звезду.
+Utah, как корабль, погибший в бою, получил одну боевую звезду.
 == См. также ==
 *[[Navy:ВМС_США|ВМС США]]
 *[[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Нападение на Пёрл-Харбор]]
 *[[Navy:Линейный_корабль|Линейный корабль]]
 *[[Navy:Линейные_корабли_типа_Florida|Линейные корабли типа «Флорида»]]
 == Примечания ==
@@ Строка 135: / Строка 141: @@
 *https://ru.wikipedia.org/wiki/USS_Utah_(BB-31)
 *https://wunderwafe.ru/WeaponBook/USA_BB_1/15.htm
+*https://www.navsource.org/archives/01/31a.htm
 == Галерея изображений ==
 <gallery>
+Файл:013100b.jpg|Первый капитан линкора Utah Уильям С. Бенсон
+Файл:Utahp3.jpg|Utah базируется
+Файл:Utahp2.jpg|Корабль в открытом море
+Файл:Utahp1.jpeg|Новость в газете
 Файл:Utah6.jpeg|Вооружение
 Файл:Utah7.jpeg|Подъем флага над островом Юта
-Файл:Utah8.jpeg|Мемориал линкора «''Юта''»
+Файл:Utah8.jpeg|Мемориал линкора Utah
-Файл:Utahm.png|Посмертная награда линкора «''Юта''»
+Файл:Utahm.png|Посмертная награда линкора Utah
+Файл:Utahp4.jpg|Около побережья города
 </gallery>
 [[Категория:ВМС США]]
 [[Категория:Линкоры]]

Игры

Навигация

Инструменты