Beechcraft T-34 Mentor
Версия 13:18, 27 декабря 2014 | Версия 14:03, 27 декабря 2014 | |||
Строка 49: | Строка 49: | |||
<!--Экипаж--> | <!--Экипаж--> | |||
|Экипаж = 2 | |Экипаж = 2 | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
}} | }} | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
Строка 82: | Строка 69: | |||
=== Армия США === | === Армия США === | |||
? | Армия США получила 6 самолетов Т-34С | + | Армия США получила 6 самолетов Т-34С, которые они использовали как самолеты сопровождения на авиабазе «Эдвардс» и «Форт-Брэгг». | |
=== NASA === | === NASA === | |||
+ | NASA получила два самолета Т-34C. | |||
+ | Один самолет был использован в экспериментах с турбовинтовыми двигателями. Был возвращен ВМС США в 2002 году. Второй самолет NASA получил в 2005 году, в основном он используется для преследования дистанционно пилотируемых беспилотных летательных аппаратов, которые выполняют полеты медленнее, чем F/A-18. | |||
+ | === Гражданское использование === | |||
+ | == Варианты == | |||
+ | * ''YT-34'' - Прототип, 3 построено. | |||
+ | * ''T-34A'' - Тренировочный, заменен на Cessna T-37 примерно в 1960 году. 450 единиц построено. | |||
+ | * ''T-34B'' - Использовался в качестве тренировочного самолета до начала 1970-х годов, тогда он был заменен на Т-34С. | |||
+ | * ''YT-34C'' - Два Т-34Bs были оснащены турбовинтовыми двигателями, и были использованы в качестве Т-34С. | |||
+ | * ''T-34C Turbo-Mentor'' - Двухместный учебно-тренировочный, оснащен турбовинтовым двигателем. | |||
+ | * ''T-34C-1'' - Оснащался подвеской для вооружения, способен нести 540 кг оружия на четырех подкрыльевых пилонах. Вооружение включало вспышки, зажигательные бомбы, ракеты или пушечные контейнеры и противотанковые ракеты. | |||
+ | * ''Turbo-Mentor 34C'' - Гражданская версия | |||
? | == | + | == Галерея изображений == | |
? | + | <gallery> | ||
? | + | Файл:T-34A Mentor.jpeg| T-34A Mentor в Национальном музее ВВС США | ||
? | + | Файл:T-34C.jpeg| T-34C | ||
? | + | Файл:YT-34.jpeg| YT-34 на выставке в музее | ||
? | + | </gallery> | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + |
Версия 14:03, 27 декабря 2014
Эта статья редактируется участником _JustGamer_ в рамках конкурса «Вики-биатлон №6».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
США Страна разработки |
Beechcraft Разработчик |
Уолтер Бич, Ральф Хармон Главный конструктор |
2 декабря 1948 г. Первый полет |
Beechcraft Производитель |
более 2300 шт. Выпущено всего |
1953 г. Принятие на вооружение |
8,75 / 10,16 / 2,92 м. Длина / Размах крыла / Высота |
16,68 м2 Площадь крыла |
1342 / 1646 / 1950 кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Турбовинтовой Pratt & Whitney Canada PT6 -25 Тип |
1 шт. Количество |
400 л.с. Максимальная мощность |
Скорость полета |
518 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
518 км/ч . . . максимальная (у земли) |
396 км/ч . . . крейсерская |
7,5 м/с Макс. скороподъемность |
9145 м. Потолок |
1310 км. Дальность полёта (макс.) |
2 Количество человек |
Содержание
История создания
T-34 Ментор - детище Уолтера Бича, который разрабатывал его на частных предприятия, в то время, когда не было бюджета на новые модели тренировочных самолетов. Бич надеялся продать его в качестве экономичной альтернативой самолета North American T-6/SNJ Texan, который в то время использовался всеми службами американской армии.
Эксплуатационная история
ВВС США и Гражданский Воздушный Патруль
Первый полет осуществился 2 декабря 1948 года летчиком испытателем Верном Карстенсом. В 1950 году ВВС США заказали три модели A45T, которым были даны военные названия YT-34. В 1953 году ВВС США поставили T-34A Mentor в эксплуатацию.
После всесторонних испытаний, ВВС США заказали в производство Т-34А. В начале 1953 первый серийный Т-34А был доставлен на авиабазу «Эдвардс».
ВМС США и Корпуса морской пехоты США
Армия США
Армия США получила 6 самолетов Т-34С, которые они использовали как самолеты сопровождения на авиабазе «Эдвардс» и «Форт-Брэгг».
NASA
NASA получила два самолета Т-34C. Один самолет был использован в экспериментах с турбовинтовыми двигателями. Был возвращен ВМС США в 2002 году. Второй самолет NASA получил в 2005 году, в основном он используется для преследования дистанционно пилотируемых беспилотных летательных аппаратов, которые выполняют полеты медленнее, чем F/A-18.
Гражданское использование
Варианты
- YT-34 - Прототип, 3 построено.
- T-34A - Тренировочный, заменен на Cessna T-37 примерно в 1960 году. 450 единиц построено.
- T-34B - Использовался в качестве тренировочного самолета до начала 1970-х годов, тогда он был заменен на Т-34С.
- YT-34C - Два Т-34Bs были оснащены турбовинтовыми двигателями, и были использованы в качестве Т-34С.
- T-34C Turbo-Mentor - Двухместный учебно-тренировочный, оснащен турбовинтовым двигателем.
- T-34C-1 - Оснащался подвеской для вооружения, способен нести 540 кг оружия на четырех подкрыльевых пилонах. Вооружение включало вспышки, зажигательные бомбы, ракеты или пушечные контейнеры и противотанковые ракеты.
- Turbo-Mentor 34C - Гражданская версия