Григорович М-9
| Версия 12:12, 27 декабря 2014 Полностью удалено содержимое страницы | Версия 12:13, 27 декабря 2014 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| + | {{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником Balbeccc в рамках конкурса | |||
| + | [[Navy:Wiki-биатлон_27_декабря_2014|«Вики-биатлон №6»]]. <br /> | |||
| + | За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. | |||
| + | Просьба воздержаться от правок. }} | |||
| + | {{Карточка Самолет | |||
| + | |Название типа = Григорович М-9 | |||
| + | |Картинка = Файл:М9.jpg | |||
| + | |Описание картинки = | |||
| + | ||||
| + | <!--Разработка и производство--> | |||
| + | |Страна разработки = Россия | |||
| + | |Разработчик = Щетинин | |||
| + | |Главный конструктор = Дмитрий Павлович Григорович | |||
| + | |Первый полет = 1915 | |||
| + | |Производитель = Щетинин | |||
| + | |Выпущено всего = около 500 | |||
| + | ||||
| + | <!--История эксплуатации--> | |||
| + | |Принятие на вооружение = 1916 | |||
| + | |Основные эксплуатанты = Россия, Финляндия | |||
| + | |Носители = | |||
| + | |Годы эксплуатации = 1916 - 1922 | |||
| + | ||||
| + | <!--Общие проектные данные--> | |||
| + | |Длина = 9.0 | |||
| + | |Размах крыла = 16.0 | |||
| + | |Высота = 3.3 | |||
| + | |Площадь крыла = 54.8 | |||
| + | |Диаметр несущего винта = | |||
| + | |Масса пустого = 1060 | |||
| + | |Масса нормальная = 1540 | |||
| + | |Масса максимальная = 1610 | |||
| + | ||||
| + | <!--Двигатель--> | |||
| + | |Тип двигателя = 9-цилиндровый звездообразный мотор Salmson Canton-Unne | |||
| + | |Количество двигателей = 1 | |||
| + | |Максимальная мощность = 150 | |||
| + | |Максимальная тяга = | |||
| + | ||||
| + | <!--Летно-тактические характеристики--> | |||
| + | |Максимальная скорость на высоте = | |||
| + | |Максимальная скорость у земли = 110 | |||
| + | |Крейсерская скорость = 98 | |||
| + | |Максимальная скороподъемность = 67 | |||
| + | |Потолок = 3000 | |||
| + | |Дальность полёта = | |||
| + | |Боевой радиус действия = | |||
| + | ||||
| + | <!--Экипаж--> | |||
| + | |Экипаж = 2 - 3 | |||
| + | ||||
| + | <!--Вооружение--> | |||
| + | |Вооружение = | |||
| + | ||||
| + | {{Карточка Список | |||
| + | |стрелково-пушечное | |||
| + | |один 7,62-мм пулемет или одна 37-мм пушка | |||
| + | }} | |||
| + | ||||
| + | {{Карточка Список | |||
| + | |бомбовое | |||
| + | |лёгкие бомбы до 160 кг на бомбодержателях под нижним крылом | |||
| + | }} | |||
| + | ||||
| + | }} | |||
Версия 12:13, 27 декабря 2014
Эта статья редактируется участником Balbeccc в рамках конкурса
«Вики-биатлон №6».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Григорович М-9
Разработка и производство
 Россия Страна разработки |
| Щетинин Разработчик |
| Дмитрий Павлович Григорович Главный конструктор |
| 1915 г. Первый полет |
| Щетинин Производитель |
| около 500 шт. Выпущено всего |
История эксплуатации
| 1916 г. Принятие на вооружение |
| 1916 - 1922 гг. Годы эксплуатации |
| Россия, Финляндия Основные эксплуатанты |
Общие проектные данные
| 9.0 / 16.0 / 3.3 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 54.8 м2 Площадь крыла |
| 1060 / 1540 / 1610 кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
| 9-цилиндровый звездообразный мотор Salmson Canton-Unne Тип |
| 1 шт. Количество |
| 150 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
| Скорость полета |
| 110 км/ч . . . максимальная (у земли) |
| 98 км/ч . . . крейсерская |
| 67 м/с Макс. скороподъемность |
| 3000 м. Потолок |
Экипаж
| 2 - 3 Количество человек |
Вооружение
стрелково-пушечное
- один 7,62-мм пулемет или одна 37-мм пушка.
бомбовое
- лёгкие бомбы до 160 кг на бомбодержателях под нижним крылом.
Категория:
