Эскадренные миноносцы типа V и W (1917)

Версия 13:26, 27 декабря 2014

Когда в начале 1916 г. на свет появился проект лидера типа "V" никто не мог предположить, что этот корабль определит линию развития класса эсминцев британского флота на довольно длительный срок. Все последовавшие за ним в течении 20 лет корабли были развитием этого удачно найденного типа: от се­рии к серии незначительно росло водоизмещение, размеры и мощность машин, но даже в построен­ных в середине тридцатых годов кораблях типа "I" легко узнавались черты родоначальника. Эсминцы типа "V" по праву считались лучшими в своем клас­се: ни один из флотов мира не располагал в годы Первой Мировой войны подобными кораблями. И хотя по отдельным показателям "V" могли уступать своим зарубежным современникам, кажущееся превос­ходство последних достигалось как правило ценой сни­жения мореходности, дальности плавания, ухудше­ния обитаемости и т.д. По сбалансированности ос­новных элементов британские корабли оставляли позади себя американские "четырехтрубники", рус­ские "новики" и германские "большие эсминцы", не говоря уже о японских, французских и итальянс­ких эскадренных миноносцах. Принято считать все корабли типа "V" однотип­ными, однако это не совсем верно, т.к. эсминцы стро­ились несколькими сериями на протяжении ряда лет и их ТТЭ заметно различались между собой.

Выпущенные серии

Первыми стали пять кораблей, заказанные весной 1916 г. в качестве лидеров, которые должны были действовать совместно с эсминцами типа "R". Эти ко­рабли стали основоположниками четырехорудийной ветви группы "V/W".
Вторая серия: 25 кораблей типа "V"-ординарный, заказаны летом 1916 г. Они отличались от первой серии лишь отсутствием помещений для штаба коман­дующего флотилии. Два корабля строились Торникрофтом по индивидуальному проекту и имели более мощную ЭУ.
Третья серия: 23 корабля типа "W", заказаны в конце 1916 г. Повторение предыдущего типа, но с усиленным торпедным вооружением. Два корабля по­стройки Торникрофта - опять по индивидуальному проекту. Часть серии так же имела оборудование для минных постановок.
Четвертая серия: семь кораблей типа "W"-модифицированный адмиралтейский, заказаны в январе 1918 г. При внешней схожести с предшественниками, они имели ряд принципиальных отличий в области артиллерийского вооружения - на кораблях этой серии произошел переход от 102-мм к 120-мм ору­диям ГК.
Пятая серия: два корабля типа "W"-модифицированный постройки Торникрофта, заказаны в январе 1918 г. Состав вооружения что и на кораблях преды­дущей серии, но за счет перепланировки котельных от­делений отличный силуэт. Большая мощность ЭУ и ско­рость. Лучшая мореходность и более "сухой" мостик.
Шестая серия: семь кораблей типа "W"-модифицированный адмиралтейский, заказаны в апреле 1918 г. Внутреннее расположение такое же, как на предыду­щей серии, но меньшая мощность машин (как на ко­раблях четвертой серии).
Вторую, относительно малочисленную группу ко­раблей семейства составляли лидеры двух типов: "Скотт" (адмиралтейский проект - восемь кораблей) и "Шекспир" (проект Торникрофта - пять кораблей). Были гораздо крупнее остальных кораблей семейства и сильнее вооружены (пять 120-мм орудий). Между собой различались незначительно.

Тип "V-полулидер"

Краткое описание:

Работы над проектом начаты в начале 1916 г. Первоначально классифицировался как лидер и пред­назначался для совместной службы с новыми эсмин­цами типа "R". При работе над проектом перед Глав­ным конструктором британского флота стояла задача создать корабль, который будучи меньше и дешевле существующих лидеров не уступал бы последним в вооружении, обладал лучшей мореходностью и имел энергоустановку, включающую в свой состав ТЗА.
В качестве отправной точки при проектировании был выбран отличавшийся очень удачными обводами корпуса эсминец "Тэлисмэн" фирмы Торникрофт. Его корпус не претерпел существенных изменений. Лишь из-за использования более тяжелой ЭУ. аналогичной стоящей на кораблях типа "R" пришлось незначитель­но увеличить ширину миделя. Хотя корпус делился на небольшое число водонепроницаемых отсеков, живу­честь обеспечивалась разделением двух наибольших по объему помещений (котельного № 1 и машинного отделений) небольшим котельным отделением № 2.
Схема расположения вооружения была позаим­ствована у лидера "Паркер", линейно-возвышенная схему размещения артил­лерии главного калибра - одно из двух носовых ору­дий стояло на шельтердеке и могло стрелять поверх другого, но в отличие от "Паркер" на типе "V" разместили и кормовые орудия одно поверх другого. Подобная схема стала классической на два десятка лет.
Состав вооружения нового лидера первоначально мало отличался от принятого на предшествующих ко­раблях данного класса и состоял из четырех 102-мм орудий, двух 2-фунтовых (40-мм) автоматов и двух двухтрубных торпедных аппаратов. Однако уже на ста­дии проектирования в него начали вноситься измене­ния и к моменту окончания постройки лидеры несли новые 102-мм орудия "Mk.V" с углом возвышения 30° (вместо 25°), 76-мм зенитную пушку, способную стрелять осветительными снарядами. Впервые в соста­ве вооружения появились приборы управления огнем артиллерии главного калибра. На одном из кораблей серии - "Vampire" - вместо стандартных двухтруб­ных стояли новые трехтрубные торпедные аппараты. В них дополнительная третья труба лежала поверх двух других, образуя в плане своеобразный треугольник.

Эскадренные миноносцы типа "V-полулидер"

Тип "V-ординарный"

Краткое описание

Первоначально по проекту предусматривалась по­стройка лишь пять кораблей. После того, как в нача­ле лета 1916 г. из Германии начали просачиваться слухи о строительстве новых эсминцев, превосходящих составлявшие основу британского флота корабли типов "М" и "R". Адмиралтейство спешно разместило заказ еще на 25 эсминцев типа "V". В отличие от лидеров, на них отсутствовали помещения для штаба, а состав вооружения дополнялся тральным оборудованием. Как и лидеры, эсминцы типа "V" строились по адмиралтейскому проекту, за исключением двух, зака­занных фирме Торникрофт, которая традиционно стро­ила свои корабли по индивидуальным проектам, обес­печивая им более высокую скорость. Так было и на этот раз. Пара Торникрофта изначально проектирова­лась быстроходнее на один узел, для чего мощность машин была повышена с 27 до 30 тыс. л.с. Из-за большего веса ЭУ корпус пришлось сделать несколь­ко шире и выше, что вкупе с более массивными трубами равной высоты (на адмиралтейских кораблях вторая дымо­вая труба была гораздо ниже первой) придавало этим эс­минцам своеобразный, легко узнаваемый силуэт. Одновременно с заказом эсминцев, произошла пере­классификация пяти кораблей первой серии из лидеров флотилий в дивизионные или полулидеры, т.к. в это время у Торникрофта начиналась постройка гораздо более мощ­ных кораблей этого класса типа "Шекспир".

Эскадренные миноносцы тип "V-ординарный"

Тип "W"

Краткое описание

В конце 1916 г. последовал заказ еще на 23 ко­рабля по типу "V". Поскольку их имена начинались с буквы "W", эти эсминцы по­лучили известность как тип "W". Первоначально пред­полагалось, что они станут точным повторением предыдущего типа, однако уже в феврале 1917 г. последо­вало решение оснастить их новыми трехтрубными тор­педными аппаратами. Тогда же в проекте появи­лась более мощная радиостанция, для работы которой пришлось увеличить высоту мачт.

Минные заградители

В декабре 1916 г. Адмиралтейство решило обору­довать четыре строящихся эсминца типа "V" для ис­пользования в качестве быстроходных минных загра­дителей. Ценой снятия части штатного вооружения (тральное оборудование, орудие ГК № 4, второй ТА) эти корабли могли принимать на борт до 60 мин. Про­ект переоборудования предусматривал возможность быстрого превращения минзагов обратно в эсминцы -для этого снятое штатное вооружение хранилось в порту приписки и в случае необходимости монтирова­лось на свое место в течение 24 часов. Проект оказал­ся настолько удачным, что подобным образом было переоборудовано еще восемь кораблей типа "V" и пять типа "W". К концу 30-х годов типы "V" и "W" успели мо­рально и физически устареть, часть была сдана на слом, а большинство оставшихся состояло в резерве.

Предвоенные модернизации

После завершения Первой Мировой войны ко­рабли первых двух серий ("V-полулидер" и "V-ординарный") были довооружены до уровня "W": двух­трубные ТА уступили свое место трехтрубным, и лишь часть бывших минзагов сохранила один из своих двух­трубных ТА. В тоже время все эсминцы типов "V" и "W" сменили 76-мм пушку на 40-мм автомат.

Эскадренные миноносцы типа "W"

Тактико-технические элементы для эсминцев типа "V" и "W"

Водоизмещение:

стандартное — 1120 т (тип "V"), 1100 т (тип "W") ;
полное — 1512 т (тип "V"), 1480 т (тип "V-полулидер"), 1490 т (типы "V"-адм. и "W");
Размеры: 91,4(пп)/94,2(вл)/95,1(нб) х 9,0 х 3,3/3,5 м

Энергоустановка и экипаж

Двухвальный ТЗА Пирсоне (на кораблях постройки Палмерз, Суан Хантери "V"постройки Доксфорд), ТЗА Браун-Кёртис (на остальных), 3 адмиралтейских котла (3 типа Уайт-Фостер на кораблях постройки Дж.С. Уайт), (Р = 17,5 кг/см2)
Мощность: 27.000 л.с. (30.000 л.с. тип "V"-торн.)
Скорость: при неполной нагрузке: 34,0 узл., в полном грузу: 31,0 узл. (32,0 узл тип "V"-орд.)
Запас топлива (полный): 367 т (374 т тип "V" -орд)
Дальность плавания (при скорости): 2600 миль (15 узл.)
Экипаж: 134 чел.

Вооружение:

Артиллерийское:
4x1 — 102-мм/45 орудий ML Vв установках СР.II
1х1 — 40-мм зенитный автомат ("пом-пом ")
5x1 — 7,7-мм пулеметов
Торпедное:
2x3 — 533-мм торпедных аппарата (1x3 и 1x2 на "Velox", "Vanoc", "Versatile", "Vimy" и "Vortigern")
Противолодочное: ASDIC, 2 БМ и 1 БС (на некоторых кораблях, в частности на минных заградителях противолодочное вооружение отсутствует, либо ограничивается одним бомбосбрасывателем)
Тральное: "Двухскоростной трал для эсминцев" TSDS (на некоторых кораблях)
Минное: 60 мин (только на "Velox", "Vanoc", "Versatile ", "Vimy" и "Vortigern") Система управления огнем: Трехметровый дальномер MQ.I
Система центральной наводки — "Директор легкого типа "(LTD)

Тип "W-модифицированный"

Краткое описание

Этот тип строился двумя сериями, заметно различающимися внешне, но имевшими прак­тически одинаковые ТТЭ. 16 эсминцев первой серии были заказаны в январе 1918, еще 38 второй - в апреле того же года. За основу эсминцев январского заказа были взяты эсминцы типа "W". Было усилено вооружение путем перехода на 120-мм калибр артиллерии ГК, был припод­нят ходовой мостик для улучшения обзора, на 20 т возросло водоизмещением. Правда все это привело к перегрузке в носовой оконеч­ности. Торник­рофт смог разгрузить носовую часть, но только двух эсминцев: "WISHART" и "WITCH". За счет пере­планировки котельных отделений в сторону кормы была отодвинуть вторая дымовая труба, освободив место для мостика. Идеи Торникрофта полностью воплотились в про­екте "адмиралтейских" кораблей заказанных в апреле 1918 г. Внешне они отличались от первой серии сме­щенным в корму мостиком и измененными дымовыми трубами, первая из которых имела большее сечение, чем вторая. Объяснялось это тем, что начиная с ко­раблей этой серии дымоходы котлов № 1 и № 2 выво­дились в общую трубу, а котел № 3 - имел индивиду­альную, гораздо меньшего диаметра.
К моменту окончания Первой Мировой войны часть заказанных кораблей еще даже не была заложена, а из числа заложенных ни один не был спущен на воду. В течение 1918-19 гг. заказ на большинство эсминцев типа "W-Модифицированный" аннулировали, к дост­ройке были назначены лишь те, что находились в боль­шей степени готовности - девять первой серии и семь второй серии.

Эскадренные миноносцы типа "W-модифицированный"

1 серия:

2 серия

Тактико-технические элементы для эсминцев типа "W-модифицированный"

Водоизмещение:

стандартное — 1120 т (1140 т тип "Мод. W-торн. "),
полное — 1508 т (1532 т тип Мод. W-торн. ")
Размеры: 91,4(пп)/94,2(вл)/95,1(нб) х 9,0 (9,4 тип "Мод. W-торн. ") х 3,3/3,5 м

Энергоустановка и экипаж:

Двухвальный ТЗА Парсонс (на кораблях постройки Суан Хантер), ТЗА Браун-Кёртис (на остальных), 3 адмиралтейских котла (3 типа Уайт-Фостер на кораблях постройки Дж. С. Уайт), (Р = 17.5 кг/см2)
Мощность: 27.000 л.с. (30.000 л.с. тип "Мод. W-торн. ")
Скорость: неполной нагрузке: 34,0 узл. (35,0 узл. тип "Мод. W-торн. "), при полной нагрузке: 31,0 узл. (32,0 узл. тип "Мод. W-торн. ")
Запас топлива (полный): 367 т (374 т тип "Мод. W-торн. ")
Дальность плавания (при скорости): 3210 миль (15 узл.)
Экипаж: 134 чел.

Вооружение:

Артиллерийское:
4х1 — 120-мм/45 орудий Mk. I в установках СР.IV
2х1 — 40-мм зенитный автомат ("пом-пом ")
4х1 — 7,7-мм пулеметов "Льюис"
1x1 — 7,7-мм пулеметов "Максим"
Торпедное:
2х3 — 533-мм торпедных аппарата.
Противолодочное:
ASDIC, 2 БМБ и 1 БС (на некоторых ко­раблях противолодочное вооружение отсутствует, либо ограничивается одним бомбосбрасывателем)
Тральное:
"Двухскоростной трал для эсминцев" TSDS (на некоторых)
Система управления огнем:
Трехметровый дальномер MQ. I
Система центральной наводки — "Прицел-директор для эсминцев "(DDS)