HMS Benbow (1913)
| Версия 22:07, 18 декабря 2014 | Версия 23:12, 18 декабря 2014 | |||
| Строка 11: | Строка 11: | |||
| |Сдача заказчику = | |Сдача заказчику = | |||
| |Выведен из боевого состава = 1929 год | |Выведен из боевого состава = 1929 год | |||
| ? | |Сдан на слом = | + | |Сдан на слом = в марте 1931 года | |
| |Гибель = | |Гибель = | |||
| |Предшественники = | |Предшественники = | |||
| Строка 42: | Строка 42: | |||
| |Дальность плавания эконом док = | |Дальность плавания эконом док = | |||
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип реал = | + | |Главная ЭУ тип реал = 4 турбины Парсонса | |
| ? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 31270 л.с. | |
| |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| ? | |Кол-во валов реал = | + | |Кол-во валов реал = 4 | |
| ? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = 21,8 | |
| ? | |Скорость хода эконом реал = | + | |Скорость хода эконом реал = 21,25 | |
| ? | |Дальность плавания макс реал = | + | |Дальность плавания макс реал = 8100 | |
| |Дальность плавания эконом реал = | |Дальность плавания эконом реал = | |||
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 71: | Строка 71: | |||
| |Траверз корма = | |Траверз корма = | |||
| |Барбеты = 25-18 | |Барбеты = 25-18 | |||
| ? | | | + | |башня лоб = 28 | |
| ? | |башня бок = | + | |башня бок = 28 | |
| ? | |башня тыл = | + | |башня тыл = 28 | |
| ? | |башня крыша = | + | |башня крыша = 28 | |
| |Боевая рубка = | |Боевая рубка = | |||
| |Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
| Строка 109: | Строка 109: | |||
| |Однотипные корабли = HMS Iron Duke (1912) | |Однотипные корабли = HMS Iron Duke (1912) | |||
| HMS Marlborough (1912) | HMS Marlborough (1912) | |||
| + | }}{{AnnoWiki | |||
| + | |pic = | |||
| + | |content = '''HMS Benbowl''' (Корабль Его Величества «Бенбоу») — британский линейный корабль типа «Айрон Дюк». Был третьим судном класса и третьим судном, которое названо в честь адмирала Джона Бенбоу. | |||
| + | Он был заказан военно-морскими силами в 1911 и построен в верфе компании "William Beardmore and Company", в Глазго. Был заложен 30 мая 1912г. Он был введен в эксплуатацию в октябре 1914. | |||
| + | Он служил во время Первой мировой войны как часть "Великого Флота", и привел один из эскадронов флота в основной морской бой этой войны, битвы Ютландии. В 1916 году корабль провел остаток войны в домашних водах, но был отправлен в Средиземное море после окончания войны, а затем и в Черное море. Был выведен из эксплуатации в 1929 году,был продан на слом в 1931 году. | |||
| }} | }} | |||
| + | == конструкция == | |||
| + | === Вооружение === | |||
| + | Корабли Iron Duke класса были модернизированными кораблями предыдущего класса короля Георга V 1911 и стоимостью в районе £ 1891600. Бенбоу нес основное вооружение десять 13,5 мм пулеметов, смонтированных в пяти башенках. В 13,5-дюймовый (340 мм) орудия были первоначально разработаны для Orion класса и были настолько успешными, что тип был установлен на последующих классах линкора, в том числе Iron Duke. Орудия были установлены вдоль средней линии судна. | |||
| + | ||||
| + | Более радикальным решением была заменена 4-дюймовые (102 мм) орудия вторичного вооружения на двенадцать 6-дюймовых (152 мм) орудия. Это сделало Бенбоу более способным уничтожать крупных эсминцев и торпедные катера.Но также это делало его более тяжелым и непригодным для маневров в плохую погоду. Установка больших пушек сделал Бенбоу на 25 футов (7,6 м) длиннее, 1-фут (0,30 м) шире и 10 дюймов (254,0 мм) глубже и на 2000 тонн тяжелее, чем предыдущие классы. | |||
| + | ||||
| + | Она также был вооружен двумя 3-дюймовый (76 мм) зенитными орудиями. Бенбоу нес четыре подводных 21-дюймовые (533 мм ) торпедных аппарата установленных вдоль его сторон. Его общий залп десять 13,5-дюймовые (343 мм) орудий, шесть 6-дюймовых (152 мм) пушек и две 21-дюймовые (533 мм) торпеды. | |||
Версия 23:12, 18 декабря 2014
Эта статья редактируется участником <miragev> в рамках конкурса «Вики-спринт №6: Корабли ВМС Великобритании (после 1910 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
HMS Benbow (1913)
| 30 мая 1912 года Заложен |
| 12 ноября 1913 года Спущен на воду |
| 1929 год Выведен из боевого состава |
| в марте 1931 года Сдан на слом |
| 26 100 / 31 400 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 190,1 / 27,5 / 9,98 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 925 человек (в военное время до 1180) чел. Общая численность |
| 203-304 / мм. Пояс/борт |
| 25-18 мм. Барбеты |
| 28 / 28 / 28 / 28 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
Авиагруппа (после модернизации)
- 2 гидросамолёта.
Артиллерия главного калибра
- 5 × 2 — 343-мм/45 Mk.V;
- 12 × 1 — 152-мм/45 BL Mk.VII (противоминные).
Универсальная артиллерия
- 2 × 1 — 76-мм/45 зенитные пушки QF Mark I (в корме);
- 1 × 1 — 76-мм десантная пушка;
- 4 × 1 — 47-мм салютные пушки Гочкиса;
- 5 × 7,71-мм пулемётов системы «Максим-Виккерс».
Минно-торпедное вооружение
- 4 (2 носовых и 2 кормовых) подводных 533-мм ТА (20 торпед).
Авиационная группа
- 2 взлётные платформы для самолётов-корректировщиков (демонтированы в 1920 и 1927 годах).
HMS Iron Duke (1912) HMS Marlborough (1912)
Он был заказан военно-морскими силами в 1911 и построен в верфе компании "William Beardmore and Company", в Глазго. Был заложен 30 мая 1912г. Он был введен в эксплуатацию в октябре 1914.
Он служил во время Первой мировой войны как часть "Великого Флота", и привел один из эскадронов флота в основной морской бой этой войны, битвы Ютландии. В 1916 году корабль провел остаток войны в домашних водах, но был отправлен в Средиземное море после окончания войны, а затем и в Черное море. Был выведен из эксплуатации в 1929 году,был продан на слом в 1931 году.конструкция
Вооружение
Корабли Iron Duke класса были модернизированными кораблями предыдущего класса короля Георга V 1911 и стоимостью в районе £ 1891600. Бенбоу нес основное вооружение десять 13,5 мм пулеметов, смонтированных в пяти башенках. В 13,5-дюймовый (340 мм) орудия были первоначально разработаны для Orion класса и были настолько успешными, что тип был установлен на последующих классах линкора, в том числе Iron Duke. Орудия были установлены вдоль средней линии судна.
Более радикальным решением была заменена 4-дюймовые (102 мм) орудия вторичного вооружения на двенадцать 6-дюймовых (152 мм) орудия. Это сделало Бенбоу более способным уничтожать крупных эсминцев и торпедные катера.Но также это делало его более тяжелым и непригодным для маневров в плохую погоду. Установка больших пушек сделал Бенбоу на 25 футов (7,6 м) длиннее, 1-фут (0,30 м) шире и 10 дюймов (254,0 мм) глубже и на 2000 тонн тяжелее, чем предыдущие классы.
Она также был вооружен двумя 3-дюймовый (76 мм) зенитными орудиями. Бенбоу нес четыре подводных 21-дюймовые (533 мм ) торпедных аппарата установленных вдоль его сторон. Его общий залп десять 13,5-дюймовые (343 мм) орудий, шесть 6-дюймовых (152 мм) пушек и две 21-дюймовые (533 мм) торпеды.
_title.jpg){kind=link}