U-954 (1942)
| Версия 23:19, 17 декабря 2014 | Версия 23:26, 17 декабря 2014 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <Modrenor> в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}} | {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <Modrenor> в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}} | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| {{ПЛкарточка | {{ПЛкарточка | |||
| |Название корабля = U-954 | |Название корабля = U-954 | |||
| Строка 61: | Строка 58: | |||
| |Матросы = | |Матросы = | |||
| }} | }} | |||
| ? | + | == U-954 == | ||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| |pic = | |pic = | |||
Версия 23:26, 17 декабря 2014
Эта статья редактируется участником <Modrenor> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
U-954
Германия
| 10 февраля 1942 года Заложен |
| 28 октября 1942 года Спущен на воду |
| 23 декабря 1942 года Сдан |
| 19 мая 1943 года Гибель |
| 769 т / 871 т т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 67,1 м / 6,2 м / 4,74 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 17,7 узлов узл. Скорость хода надводная |
| 7,6 узлов узл. Скорость хода подводная |
| 250 м / 295 м м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 15 170 км миль Дальность плавания надводная |
| 150 км миль Дальность плавания подводная |
| Дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
| 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля «Германиаверфт M6V 40/46» суммарной мощностью 2 800 — 3 200 л. с. при 470—490 об/мин. к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 2 электродвигателя суммарной мощностью 750 л.с. при 296 об/мин к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| различное шт Авиационное |
| 44-52 человека чел. Общая численность |
Содержание
U-954
Общие сведения
U-954 - немецкая средняя дизель-электрическая подводная лодка. Лодка не повредила и не потопила не одно судно.
Описание конструкции
Лодки типа VIIC были «рабочими лошадками» германского подводного флота. Всего в период с 1940 по 1945 было построено 568 ПЛ типа VIIC. Лодки этого типа производились на протяжении всей войны. Первой ПЛ этого типа стала U-69 в 1940 году. Лодки типа VIIC были эффективными боевыми машинами и использовались повсеместно, хотя радиус их действия был меньше чем у ПЛ Типа IX.
Тип VIIC был немного модифицированной версией успешного типа VIIB. Он имел очень похожие двигатели и мощность, но был больше и тяжелее что делало его менее скоростным чем тип VIIB. Много ПЛ этого типа оснащались шноркелем в 1944 и 1945 годах.
Они имели такое же расположение торпедных аппаратов как и у предшественников, за исключением U-72, U-78, U-80, U-554 и U-555, которые имели только 2 носовых ТА, а также U-203, U-331, U-351, U-401, U-431 и U-651, которые не имели кормовых ТА.
Вооружение
Палубное орудие C35 88 мм/L45 с 220 зарядами. Носовых торпедных аппаратов было 4 шт,кормовых 1 шт. Максимум торпед 14 шт.
История службы
Во время первого боевого похода 19 мая 1943 г. в Северной Атлантике, к юго-востоку от мыса Фаревелл, (54°54′ с. ш. 34°19′ з. д. (G) (O)) подводная лодка была потоплена британскими глубинными бомбами фрегата "HMS Jed" и шлюпом "HMS Sennen". Командир Одо Лёве и все 47 члены экипажа погибли. За время службы подводная лодка не повредила или потопила не одного судна.
На U-954 погиб также Петер Дёниц, младший сын адмирала Карла Дёница, бывший на ней вахтенным офицером
Флотилии
| Даты службы | Наименование флотилии |
|---|---|
| 23 декабря 1942 года — 30 апреля 1943 года | 5-я флотилия (учебная) подводных лодок |
| 1 мая 1943 года — 19 мая 1943 года | 9-я флотилия |
Командиры
| Имя, Фамилия | Звание | Годы командования |
|---|---|---|
| Одо Лёве | Капитан-летенант | — 19 мая 1943 |
Литература и источники информации
Rohwer, J. and Hummelchen, G. (1992). Chronology of the War at Sea 1939-1945. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-105-X., p212 Jump up ^ Blair, Clay (1998). Hitler's U-Boat War, The Hunted 1942-1945. Random House. ISBN 0-679-45742-9, pp.333-334
