Эсминцы типа D

Версия 18:00, 7 декабря 2014

Эта статья редактируется участником ArmiDix в рамках конкурса «Вики-спринт №5: Корабли ВМС Великобритании (до 1920 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Тип «D»

240px

Эсминцы | ВМС Великобритании

тип «С»

Тип «D»

тип «River»(тип «E»)

Служба

Великобритания

Исторические данные

1895-1898 Заложен

1896-1899 Спущен на воду

1897-1900 Выход на испытания

1920-1921 Сдан на слом

1901 и 1916 Гибель

Общие данные

385-400 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

64 / 6.02 / 2.34 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

53-65 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра 1х76-мм орудие Mk.I Противоминная артиллерия 5х57-мм пушек Торпедные аппараты 2х450-мм аппарата

Однотипные корабли

HMS Desperate

HMS Fame

HMS Foam

HMS Mallard

HMS Angler

HMS Ariel

HMS Coquette

HMS Cygnet

HMS Cynthia

HMS Stag

Эсминцы ВМС Великобритании типа «D» - серия «30 узловых» истребителей компании «Thornycroft» являлись увеличенной и улучшенной версией предшествующих кораблей, сохранив их основные внешние черты.

Содержание

1 Проектирование
2 Двигательная установка
3 Топливо
4 Вооружение
5 Оборудование
6 Корабли типа
7 Итог
8 См. также
9 Источники информации
- 9.1 Книги
- 9.2 Ссылки

Проектирование

Различие планировки судов, в зависимости года выпуска

Крупная серия «30 узловых» истребителей явилась ответом Адмиралтейства на строительство французских миноносцев открытого моря, один из которых — «Forban» — развил на испытаниях скорость свыше 31 уз. Таким образом, с 1896 г. англичане приступили к увеличению водоизмещения и мощности машин заказываемых эсминцев при сохранении неизменного состава вооружения. В результате за пятилетний период водоизмещение кораблей выросло с 275-280 до 385-400 т, а мощность машин — с 5 700 до 6 400 индикаторных сил. Масса силовых установок составляла от 171 до 195 т, то есть достигала 50 % водоизмещения кораблей, тогда как на корпус приходилось 23,5 % водоизмещения, против 32,7 % на головном французском истребителе «Durandal».

Двигательная установка

В энергетической установке применялись четырехцилиндровые вертикальные паровые машины тройного расширения. Машины традиционно форсировались до предела, например, частота вращения винтов достигала 400 оборотов в минуту, что вызывало сильную вибрацию на высоких скоростях. На испытаниях корабли, как правило, превышали контрактную скорость, но в большинстве случаев — незначительно, а порой требовались повторные пробы. И все это притом, что почти всегда истребители выходили на мерную милю без артиллерии и торпедных аппаратов, с минимальным запасом угля и квалифицированными заводскими кочегарами и механиками (Все известные данные о скорости хода кораблей во время приемных испытаний (на контрольных пробегах) приведены в таблице. — Прим. авт.). Недаром по поводу «30-узловых» эсминцев британские моряки шутили: «Приготовить пиво и графит» — пиво для кочегаров, которым предстояло энергично подавать уголь в топки котлов, и графит для того, что бы покрыв им подводную часть корпуса, сделать ее более скользкой. Однако все эти ухищрения срабатывали только на испытаниях, в реальных же условиях службы новые эскадренные миноносцы практически не имели преимуществ в скорости перед предшественниками, развивая те же 23-25 уз.

Топливо

Запасы угля колебались от 80 до 105 т.

Вооружение

подробный чертеж, с расположениями всех элементов корабля

Вооружение осталось прежним: одно 76-мм орудие, пять 57-мм пушек, два 450-мм поворотных палубных торпедных аппарата (при общем боезапасе четыре торпеды, из которых две хранились непосредственно в аппаратах, еще две — в подпалубных пеналах). Имеются сведения, что на ряде кораблей в годы Первой мировой войны дополнительно устанавливались 2- или 3-фунтовые зенитные пушки.

Оборудование

Средства спасения

Спасательные средства, как правило, состояли из 18 футового гига, одной легкой шлюпки (динги) и двух складных парусиновых шлюпок.

Другое

В начале 1900-х годов в связи с установкой радиостанций была увеличена высота мачты. В годы Первой мировой войны на части эсминцев были расширены ходовые мостики и надстроены на них платформы, на которые перенесли (с палубы) боевые прожекторы.

Корабли типа

Всего компания «Thornycroft» выпустила 10 эсминцев тип «D», разделенных на 4 группы по годам производства.

Итог

В целом, не имея особых преимуществ над предыдущим типом эсминцев, тип «D» оказался удачным проектом. Представители данного типа эсминцев несли службу как у родных берегов, так и в самых различных частях света: Северное море, дальний восток, Средиземное море.

См. также

ВМС Японии

Источники информации

Книги

С.В.Патянин «Эсминцы ВМС Великобритании» (Санкт-Петербург, «Галея-Принт», 2004г.)

Ссылки

https://en.wikipedia.org/wiki/D-class_destroyer_(1913)

https://de.wikipedia.org/wiki/D-Klasse_(1912)

https://www.worldnavalships.com/desperate_class.htm#HMS Stag

https://prowars.ru/ALL_OUT/BrizOut/BrDD1WW/BrDD1WW006.htm

https://wunderwafe.ru/WeaponBook/GB_DD_Ugol/05.htm

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 {{КорабльКарточка4
 |Название корабля = [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=Navy:%D0%AD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%86%D1%8B_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_D&action=submit Тип «D»]
-|Картинка =
+|Картинка = Файл:HMS Foam pictured at Catagena on 6th September 1913.jpg
 |Класс корабля = Эсминцы
 |ВМС страны = ВМС Великобритании
@@ Строка 119: / Строка 119: @@
 {{AnnoWiki
-|pic =
+|pic = HMS Foam pictured at Catagena on 6th September 1913.jpg
 |content = Эсминцы [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%92%D0%9C%D0%A1_%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8 ВМС Великобритании] [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=Navy:%D0%AD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%86%D1%8B_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_D&action=submit типа «D»] - серия «30 узловых» истребителей компании «Thornycroft» являлись увеличенной и улучшенной версией предшествующих кораблей, сохранив их основные внешние черты.
 }}
@@ Строка 125: / Строка 125: @@
 == Проектирование ==
+[[Файл:Развитие по годам.png|200px|thumb|left|Различие планировки судов, в зависимости года выпуска]]
 Крупная серия «30 узловых» истребителей явилась ответом Адмиралтейства на строительство французских миноносцев открытого моря, один из которых — «Forban» — развил на испытаниях скорость свыше 31 уз. Таким образом, с 1896 г. англичане приступили к увеличению водоизмещения и мощности машин заказываемых эсминцев при сохранении неизменного состава вооружения. В результате за пятилетний период водоизмещение кораблей выросло с 275-280 до 385-400 т, а мощность машин — с 5 700 до 6 400 индикаторных сил. Масса силовых установок составляла от 171 до 195 т, то есть достигала 50 % водоизмещения кораблей, тогда как на корпус приходилось 23,5 % водоизмещения, против 32,7 % на головном французском истребителе «Durandal».
@@ Строка 137: / Строка 139: @@
 == Вооружение ==
+[[Файл:Детальный разбор Эсминеца Gygnet.png|200px|thumb|left|подробный чертеж, с расположениями всех элементов корабля]]
 Вооружение осталось прежним: одно 76-мм орудие, пять 57-мм пушек, два 450-мм поворотных палубных торпедных аппарата (при общем боезапасе четыре торпеды, из которых две хранились непосредственно в аппаратах, еще две — в подпалубных пеналах). Имеются сведения, что на ряде кораблей в годы Первой мировой войны дополнительно устанавливались 2- или 3-фунтовые зенитные пушки.
@@ Строка 167: / Строка 171: @@
 '''Основная статья:'''
 '''[https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_Desperate_(1896)&action=edit&redlink=1 HMS Desperate]'''
+[[Файл:HMS Desperate, 1897..jpg|200px|thumb|left|HMS Desperate, 1897.]]
 ===== Строительство =====
@@ Строка 181: / Строка 187: @@
 сентября 1896 г. при водоизмещении 276,6 т. и мощности механизмов 5901 индикаторных сил корабль развил скорость хода 30,006 уз. Первые три года он нес службу в водах Метрополии, а в период с 1900 г. по 1913 г. — в Средиземном море. Затем эсминец возвратили в отечественные воды. В годы Первой мировой войны [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_Desperate_(1896)&action=edit&redlink=1 «Desperate»] служил в составе флотилии обороны Портсмута. 20 мая 1920 г. эсминец был продан фирме «Ward & Co» в Милфорд-Хэвен на слом.
+===== Галерея =====
+<gallery>
+Файл:HMS Desperate pictured c.1898.jpg
+</gallery>
 |hidden = 1
@@ Строка 190: / Строка 201: @@
 '''Основная статья:'''
 '''[https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_Fame_(1896)&action=edit&redlink=1 HMS Fame]'''
+[[Файл:Эсминец Fame на дальнем востоке.png|200px|thumb|left|Эсминец Fame на дальнем востоке]]
 ===== Строительство =====
@@ Строка 213: / Строка 226: @@
 '''Основная статья:'''
 '''[https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_Foam_(1896)&action=edit&redlink=1 HMS Foam]'''
+[[Файл:Эсминец Foam.png|200px|thumb|left|Эсминец Foam]]
 ===== Строительство =====
@@ Строка 236: / Строка 251: @@
 '''Основная статья:'''
 '''[https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_Mallard_(1896)&action=edit&redlink=1 HMS Mallard]'''
+[[Файл:HMS Mallard..jpg|200px|thumb|HMS Mallard]]
 ===== Строительство =====
@@ Строка 250: / Строка 267: @@
 сентября 1897 г. при водоизмещении 247,5 т и мощности механизмов 5 905 индикаторных сил корабль развил скорость хода 30,115 уз. В период с 1897 г. по 1913 г. он нес службу в Средиземном море, а затем — в водах Метрополии. Во время Первой мировой войны эсминец находился в составе прибрежной патрульной флотилии, действовал в Ла-Манше. 10 февраля 1920 г. [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_Mallard_(1896)&action=edit&redlink=1 «Mallard»] продали фирме «South Alloa Ship Breaking Co» на слом.
+===== Галерея =====
+<gallery>
+Файл:Эсминец Foam.png|Эсминец Foam
+</gallery>
 |hidden = 1
@@ Строка 264: / Строка 286: @@
 '''Основная статья:'''
 '''[https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_Angler_(1897)&action=edit&redlink=1 HMS Angler]'''
+[[Файл:HMS Angler, 1898..jpg|200px|thumb|HMS Angler, 1898]]
 ===== Строительство =====
@@ Строка 287: / Строка 311: @@
 '''Основная статья:'''
 '''[https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_Ariel_(1897)&action=edit&redlink=1 HMS Ariel]'''
+[[Файл:HMS Ariel..jpg|200px|thumb|HMS Ariel]]
 ===== Строительство =====
@@ Строка 301: / Строка 327: @@
 Первые три года корабль нес службу в водах Метрополии, а с 1901 г. — в Средиземном море. 19 апреля 1907 г. в ходе ночных учений по проверке береговой обороны Мальты налетел на брекватер Большого порта Ла-Валетты и затонул. Потерь нет.
+===== Галерея =====
+<gallery>
+Файл:HMS Ariel, 1898..jpg
+</gallery>
 |hidden = 1
@@ Строка 316: / Строка 348: @@
 '''Основная статья:'''
 '''[https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_Coquette_(1897)&action=edit&redlink=1 HMS Coquette]'''
+[[Файл:HMS Coquette.png|200px|thumb|HMS Coquette]]
 ===== Строительство =====
@@ Строка 391: / Строка 425: @@
 '''Основная статья:'''
 '''[https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_Stag_(1899)&action=edit&redlink=1 HMS Stag]'''
+[[Файл:HMS Stag..jpg|200px|thumb|HMS Stag]]
 ===== Строительство =====
@@ Строка 405: / Строка 441: @@
 Весь период эксплуатации корабль нес службу в водах Метрополии. В годы Первой мировой войны он входил в составе прибрежной патрульной флотилии. 29 апреля 1920 г. эсминец продали фирме «Ward» в Грейсе на слом.
+===== Галерея =====
+<gallery>
+Файл:HMS Stag. (2).jpg
+</gallery>
 |hidden = 1

Игры

Навигация

Инструменты

Эсминцы типа D

Версия 18:00, 7 декабря 2014

Содержание

Проектирование

Двигательная установка

Топливо

Вооружение

Оборудование