HMS Barham (1914)
| Версия 14:52, 4 декабря 2014 | Версия 15:10, 4 декабря 2014 | |||
| Строка 120: | Строка 120: | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| === Первая мировая война === | === Первая мировая война === | |||
| ? | В октябре 1915 года Barham вошел в состав 5-ой эскадры линкоров. 1 декабря 1915 года он столкнулся с HMS Warspite. Оба они получили значительный ущерб. После временного ремонта в Scapa, Barham был послан в Invergordon, для более капитального ремонта, продолжавшегося до 23 декабря. | + | В октябре 1915 года ''Barham'' вошел в состав 5-ой эскадры линкоров. 1 декабря 1915 года он столкнулся с ''HMS Warspite''. Оба они получили значительный ущерб. После временного ремонта в ''Scapa'', ''Barham'' был послан в ''Invergordon'', для более капитального ремонта, продолжавшегося до 23 декабря. | |
| ? | В Ютландском сражении(31 мая - 1 июня 1916 г.) линкором Barham командовал адмирал Хью Эван-Томас. Во время боя линкор выпустил 337 15-дюймовых и 25 6-дюймовых снарядов. Количество попаданий не утверждено, но считается, что Barham и его однотипный корабль Valiant сделали 23 или 24 точных попадания, что сделало их самыми точными военными кораблями в Британском флоте. Во время боя Barham получил шесть попаданий( 5 12-ти дюймовых и один 11-ти дюймовый снаряд). Вследствие этого погибли 26 человек и еще 46 были ранены. | + | В Ютландском сражении(31 мая - 1 июня 1916 г.) линкором ''Barham'' командовал адмирал Хью Эван-Томас. Во время боя линкор выпустил 337 15-дюймовых и 25 6-дюймовых снарядов. Количество попаданий не утверждено, но считается, что ''Barham'' и его однотипный корабль ''Valiant'' сделали 23 или 24 точных попадания, что сделало их самыми точными военными кораблями в Британском флоте. Во время боя ''Barham'' получил шесть попаданий( 5 12-ти дюймовых и один 11-ти дюймовый снаряд). Вследствие этого погибли 26 человек и еще 46 были ранены. | |
| ? | После сражения, Barham был в ремонте до 5 июля 1916 года. Между февралем и мартом 1917 года он был переоборудован | + | После сражения, ''Barham'' был в ремонте до 5 июля 1916 года. Между февралем и мартом 1917 года в ''Cromarty'' он был переоборудован(Ему поставили пару новых 12-ти дюймовых орудий того года.)В феврале 1918 года он прошел еще одну модернизацию. | |
| === Межвоенные годы === | === Межвоенные годы === | |||
| ? | В 1920 году Barham стал флагманом 1-ой эскадры в Атлантическом флоте.Через четыре года он присоединился к Средиземноморскому флоту. Командующим этой флота был Сэр Перси Локхарт. | + | В 1920 году ''Barham'' стал флагманом 1-ой эскадры в Атлантическом флоте.Через четыре года он присоединился к Средиземноморскому флоту. Командующим этой флота был Сэр Перси Локхарт. | |
| ? | В 1924 году на Barham были поставлены еще 2 4-дюймовых зенитных орудия с улучшенным управлением огнем. | + | В 1924 году на ''Barham'' были поставлены еще 2 4-дюймовых зенитных орудия с улучшенным управлением огнем. | |
| ? | В 1926 году линкор участвовал в всеобщей забастовке в Великобритании. Он и HMS Ramillies были отправлены на реку Mersey с продовольствием. Barham остается в Средиземноморском флоте до 1929 года, а в ноябре 1929 возвращается в Атлантический флот. | + | В 1926 году линкор участвовал в всеобщей забастовке в Великобритании. Он и ''HMS Ramillies'' были отправлены на реку ''Mersey'' с продовольствием. ''Barham'' остается в Средиземноморском флоте до 1929 года, а в ноябре 1929 возвращается в Атлантический флот. | |
| ? | В период с января 1931 по январь 1934 года на Barham была произведена серьезная модернизация. Его 2 воронки были заменены на одну большую. Ему поставили анти-торпедную выпуклость.Также было усилено бронирование палуб: 82-мм плиты настелили на средней палубе над погребами (поверх имевшихся 25-мм плит), а 64-мм броню — над машинным отделением. Были поставлены 2 восьми-втулочные 2-фунтовые pom-pom(Британская автопушка). По завершению этого ремонта Barham присоединился к Home Fleet. Но в августе 1935 года он вернулся в Средиземноморский флот. | + | В период с января 1931 по январь 1934 года на ''Barham'' была произведена серьезная модернизация. Его 2 воронки были заменены на одну большую. Ему поставили анти-торпедную выпуклость.Также было усилено бронирование палуб: 82-мм плиты настелили на средней палубе над погребами (поверх имевшихся 25-мм плит), а 64-мм броню — над машинным отделением. Были поставлены 2 восьми-втулочные 2-фунтовые ''pom-pom''(''Британская автопушка''). По завершению этого ремонта ''Barham'' присоединился к ''Home Fleet''. Но в августе 1935 года он вернулся в Средиземноморский флот. | |
| === Вторая мировая война === | === Вторая мировая война === | |||
| == Гибель == | == Гибель == | |||
Версия 15:10, 4 декабря 2014
Эта статья редактируется участником kuzmic6 в рамках конкурса [«Вики-спринт №5: Корабли ВМС Великобритании (до 1920 года)»].
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
HMS Barham
Великобритания
| 24 февраля 1913 года Заложен |
| 31 октября 1914 года Спущен на воду |
| 19 октября 1915 года Введен в строй |
| 25 ноября 1941 года Гибель |
| 30750 / 33000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 195 / 27,6 / 9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 925-951 чел. Общая численность |
| 330 / 330 мм. Пояс/борт |
| 25-76 мм. Палуба |
| 102-254 мм. Барбеты |
| 127-330 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 152 мм. Казематы |
| 102-279 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 8 х 381-мм орудий Mk I.
Универсальная артиллерия
- 16 х 152-мм орудий орудий Mk XII;
- 2 х 76-мм орудий QF 3-дм 20 cwt.
Минно-торпедное вооружение
- 4 х 533-мм подводных ТА.
Содержание
История службы
Первая мировая война
В октябре 1915 года Barham вошел в состав 5-ой эскадры линкоров. 1 декабря 1915 года он столкнулся с HMS Warspite. Оба они получили значительный ущерб. После временного ремонта в Scapa, Barham был послан в Invergordon, для более капитального ремонта, продолжавшегося до 23 декабря.
В Ютландском сражении(31 мая - 1 июня 1916 г.) линкором Barham командовал адмирал Хью Эван-Томас. Во время боя линкор выпустил 337 15-дюймовых и 25 6-дюймовых снарядов. Количество попаданий не утверждено, но считается, что Barham и его однотипный корабль Valiant сделали 23 или 24 точных попадания, что сделало их самыми точными военными кораблями в Британском флоте. Во время боя Barham получил шесть попаданий( 5 12-ти дюймовых и один 11-ти дюймовый снаряд). Вследствие этого погибли 26 человек и еще 46 были ранены.
После сражения, Barham был в ремонте до 5 июля 1916 года. Между февралем и мартом 1917 года в Cromarty он был переоборудован(Ему поставили пару новых 12-ти дюймовых орудий того года.)В феврале 1918 года он прошел еще одну модернизацию.
Межвоенные годы
В 1920 году Barham стал флагманом 1-ой эскадры в Атлантическом флоте.Через четыре года он присоединился к Средиземноморскому флоту. Командующим этой флота был Сэр Перси Локхарт.
В 1924 году на Barham были поставлены еще 2 4-дюймовых зенитных орудия с улучшенным управлением огнем.
В 1926 году линкор участвовал в всеобщей забастовке в Великобритании. Он и HMS Ramillies были отправлены на реку Mersey с продовольствием. Barham остается в Средиземноморском флоте до 1929 года, а в ноябре 1929 возвращается в Атлантический флот.
В период с января 1931 по январь 1934 года на Barham была произведена серьезная модернизация. Его 2 воронки были заменены на одну большую. Ему поставили анти-торпедную выпуклость.Также было усилено бронирование палуб: 82-мм плиты настелили на средней палубе над погребами (поверх имевшихся 25-мм плит), а 64-мм броню — над машинным отделением. Были поставлены 2 восьми-втулочные 2-фунтовые pom-pom(Британская автопушка). По завершению этого ремонта Barham присоединился к Home Fleet. Но в августе 1935 года он вернулся в Средиземноморский флот.
