HMS Warspite (1913)
| Версия 05:18, 2 декабря 2014 | Версия 05:18, 2 декабря 2014 | |||
| Строка 122: | Строка 122: | |||
| === Бронирование === | === Бронирование === | |||
| === Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| ? | ||||
| === Вспомогательное оборудование === | === Вспомогательное оборудование === | |||
Версия 05:18, 2 декабря 2014
ЕВК «Уорспайт»
| 31 октября 1912 года Заложен |
| 26 ноября 1913 года Спущен на воду |
| 8 марта 1915 года Введен в строй |
| списан 1 февраля 1945 года Выведен из боевого состава |
| в 1947 году разобран на металл Сдан на слом |
| 33.410 т / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 195 м / 27,6 м / 9,2 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| от 925 до 1.220 человек чел. Общая численность |
| 279 мм,с уменьшением постепенно до 152-мм в носовой части и до 101 мм в корме • Верхний пояс: 152 мм / мм. Пояс/борт |
| 152 мм мм. Палуба |
| 15":330 мм , / 15": 279 мм / / 15":108 мм мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
•8 × 381-мм, •14 × 152-мм, •2 × 12-фн Зенитная артиллерия - 2 × 76-мм •4-мм орудия, 3 pdr (47мм) Минно-торпедное вооружение - 4 подводных торпедных аппарата калибра 21" (457мм) Вооружение после модернизации 1930—1934 годов Артиллерия - 8 × 381-мм, • 12 × 152-мм Зенитная артиллерия - 8 × 102-мм Mk XVI • 8-мм орудия, 4.5"/45 (114 мм) QF Marks III • 32-мм орудия, 2-pdr (40 m/39) Mark VIII • 16-мм орудия, 0.50"/62 (12,7 мм) Mark III × четверные
Queen Elizabeth,Valiant,Barham,Malaya
Содержание
Общие сведения
HMS Warspite (ЕВК «Уорспайт») — дредноут серии Queen Elizabeth. Cтал одним из самых известных и заслуженных британских линкоров прошедших обе мировые войны. На кораблях этой серии ВМС Великобритании впервые использовали паровой котёл с нефтяным отоплением и 15 дюймовые (381 мм) пушки.
История создания
В 1906 году англичане начали проект одного из самого революционного судна, когда-либо построенных - HMS Dreadnought. Помимо того, что данный вид кораблей планировался с установкой турбин корабль был построен с применением термина - "all big guns". Это означало, что раньше корабли, как правило, оснащались только 4 основными орудиями, предназначенных для дуэлей с другими линкорами плюс дополнительное количество небольших орудий против крейсеров. Дредноут же мог обойтись меньшими по калибру орудиями, чтобы повысить его основную огневую мощь - до 10, 12 орудий, что делает его бортовой залп вдвое мощнее, как и любой другой большой корабль в мире. Эта конструкция фактически вывела на новый уровень кораблестроение и все остальные линкоры морально устарели,вызвав гонку военно-морского судостроения между военно-морскими державами, которые потребляются огромную часть своих производственных мощностей до и во время Первой мировой войны. Так было построено несколько кораблей различных классов, но узнав, что и Япония, и Соединенные Штаты осуществляют постройку кораблей этого класса с уже!!! 14 дюймовыми орудиями. Было приняты решительные меры, чтобы сохранить пальму первенства Королевского Военно-Морского Флота. Так появился класс кораблей типа "Королева Елизавета". Класс С, с их страшными 15-дюймовыми орудиями. В 1913 году был спущен на воду "первенец" - "HMS Королева Елизавета", которого часто описывали как супер Дредноут: больше, быстрее, и более тяжело вооруженный и бронированный, чем любой другой корабль. В течение следующих нескольких лет было спущено более 4 кораблей.
Корабли получились с великолепным дизайном - почти идеальный баланс между броней, огневой мощью и скоростью. Все корабли служили с честью в обеих мировых войнах.
Предшественники
HMS Queen Elizabeth
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Warspite присоединился к 2nd Battle Squadron " Grand Fleet и предприняты различные тесты, в море, в том числе тест артиллерии, в том числе из пушек 381мм в числе слушателей Черчилль, который остался под впечатлением от их точности и мощности. В конце 1915 Warspite, в то время как было проведено его эсминцы сопровождения вдоль реки реки Форт, вы arenò переживает некоторые повреждение корпуса. После ремонта, собралась в Grand Fleet, на этот раз как часть 5th Battle Squadron нового образования, который был создан для судов своего класса. В начале декабря Warspite она принимала участие в новой аварии, когда у него было столкновение с его сестрой судно Barham, переживает значительный ущерб. В результате давление в Битти на 5-Battle Squadron присоединился флот из крейсеров комнаты в Rosyth. В 1916 году Warspite, и остальные 5th Battle Squadron, были временно переведены в группу крейсеров в команду Дэвида Битти. 31 мая принял участие в первом бою в своей карьере: в ютландском сражении. В Warspite incassò тринадцать выстрелов из пушек из Дредноут немецких, стреляя 219 ударов с его основное вооружение. Руль застыл после попытки избежать столкновения с сестрой HMS Valiant. Его капитан (Капитан е. - М. Philpotts) решил остаться в маршрут, так как руль был полностью зажат и не мог маневрировать машины: решения, что даст легкой мишенью. Этот маневр спас HMS Warrior, потому что немцы перенесли их внимание от крейсер серьезно поврежден цели более аппетитный корабль в беде. Это и заслужил вечную благодарность экипажа Воин, который считал, что действия Warspite были преднамеренными. Экипаж съемки, наконец, контроль Warspite после 1 раунда и 1/4, но он предпочел продолжать вращаться, поскольку он смотрел, что это было более рискованно, направление движения и, следовательно, увеличить время пребывания под огнем противника. Два полных оборота принесли около 10000 метрах от Hochseeflotte. После сражения Ютландии было много проблем маневра, вплоть до его частичной реконструкции в 30-е годы. Во время битвы Warspite потерял четырнадцать членов экипажа и 32 получили ранения. Прекратил своей действие в Ютландии только за прямой порядок, выданного Хью Эван-Томас, командир 5-й Battle Squadron, в Philpotts. 1 июня на обратном пути был атакован, без успеха от U-boat немецком языке, что бросил две торпеды. С первой атакой последовала вторая, но пришел отказ, снова с " торпедо". Вскоре после Warspite столкнулся непосредственно, U-boat перед ним, пытаясь speronarlo, но безуспешно. Удалось достичь Rosyth здоровую, где его повреждения были восстановлены. После завершения ремонта в Warspite собралась на 5-м Battle Squadron. Несчастье ударил ее еще, когда она вошла снова в столкновения с кораблем сестра, на этот раз Отважная, с применением силы на новые ремонты. В июне 1917 года в Warspite врезалась в Эсминец. Месяца, следующего за Warspite был шок от его причалов в Скапа-Флоу, когда HMS Vanguard, класс, Сент-Винсент, прыгнул в воздух из-за взрыва одного из своих складов боеприпасов. В 1918 году вспыхнул пожар в одной из котельных, с применением силы на новые ремонты. 21 ноября отплыл вместе с остальной Grand Fleet, чтобы получать Флота открытого Моря германии, от своего интернирования в Ферт-оф-Форт. Большая часть этого флот будет потоплен Немцами в 1919 году, в то время как стоял на якоре в Скапа-Флоу. В 1919 году, Warspite присоединился к 2nd Battle Squadron Флота Атлантического нового образования. Большую часть этого периода в Средиземном море, как часть этого флота. В 1924 году он принял участие Журнал Флота в присутствии короля георга V. Позднее в том же году он получил частичное обновление, которая включала установку новых единиц стрелкового оружия, так как частичное увеличение танки и изменение деталей конструкции. Работы были завершены в 1926 году. С 1919 по 1924 сделал Атлантического Флота. В 1926 году вошла в состав Mediterranean Fleet до 1930-х годов. С 1930 по 1932 обратно в атлантический Флот в 1931 году один из кораблей охраны на мятеж Инвергордон. С 1932 по 1934 Home Fleet. В 1934 году был полностью реконструирован: его надстройка была радикально изменена, что позволяет установить ангар для самолетов и были сделаны изменения в его вооружение и в аппарат в движение. Модернизация была завершена в 1937 году и ricommissionata капитан Crutchley 29 июня 1937 года. В январе 1938 приходит на Мальте и принимает услуги, как флагман Средиземного Флота роли, которую он будет занимать до 6 ноября 1939 года, когда оно отделилось в Channel Fleet. В этот период она принимала участие в двух других несчастных случаев: едва не поразила корабль, пассажиры, как один из его снарядов и впоследствии сделал огонь случайно против города, мальтийская Валлетта с его зенитными орудиями. В июне 1939 г. вице-адмирал Сэр Эндрю Каннингем стал главнокомандующим Флота и Средиземноморской кухни. 3 сентября 1939 года была объявлена война между Великобритании и Германии, но не против россии. Позже в этом году Warspite покинул Средиземное море, чтобы присоединиться к Channel Fleet где он участвует в миссии охота судов corsare немецких, которые нападали на конвои торговых, но и суметь войти в контакт с любым противником. В апреле 1940 года служил в провинции Норвегии, обеспечивая необходимую поддержку во время второй битвы при Нарвике, когда Warspite и многочисленные британские эсминцы атаковали восемь эсминцев немцы попали в номера со, близко к порту Нарвик. Вице-адмирал Уильям "Джок" Whitworth, ведущих операции перенес свой флаг на Warspite день, когда началась битва биплан Fairey Swordfish сел на Warspite потопила U-boat немецкий U-64 (первый самолет потопить U-boat во второй мировой войне. Все немецкие эсминцы были быстро стала от эсминцев великобритании. Немецкий корабль сильно поврежден, Эрих Koellner, была разрушена от поездки в Warspite. В Warspite сделал огонь, даже против Diether von Roeder и Эрих Гизе, первый был autoaffondata от его экипажа, а второй был разрушен от Warspite " и его эсминцы. Операция, которая помогла очень сильно в конце naviglio тонкий германский. Летом 1940 года, была передана в театр Средиземное море и во время битвы Punta Stilo была зачислена центр артиллерии больше всего в истории с корабля на ходу в движущуюся цель. Цель, корабль, битва итальянской Юлий Цезарь, был поражен расстояние около 24 км. (См. также крейсер немецкий Шарнхорст, которому приписывают удар, от очень далеких против HMS Glorious в июне 1940 года). 18 августа 1940 года принимает участие в первой бомбардировки Бардия, 18 декабря на бомбардировки Влера и 3 января 1941 года в соответствии с бомбардировки Бардия. Принял участие в битве ночной Матапан (28 марта 1941 года), где были утоплены три тяжелых крейсеров и двух эсминцев, итальянцы. В Warspite вместе с сестрой Valiant лучшим ночной бомбардировки не быть перехвачены войсками в италии. В Warspite и взял часть от моря в битве за Крит. Во время действия на Крите incassò две бомбы, сброшенные некоторые Me109. С его силами он добрался до Александрии, где были выполнены ремонтные работы более срочные дела, чтобы потом переехала в США для ремонта и модернизации. В 1941 году, отправился из Александрии направлен на США, где он должен был быть восстановлен на Puget Sound Naval Shipyard, Бремертон. Ремонтные работы и изменения начались в августе и закончился в декабре, и includettero замены своих грязных орудий, 15". Он все еще находился во дворе, когда Перл-Харбор был атакован японцами. После пробную поездку вдоль побережья западной части североамериканского отправился, чтобы присоединиться к Флоту восточной европы в Индийский Океан. В январе 1942 года вступил в состав Флота в восточной став флагман адмирал Джеймс Сомервилл, что в 1927 году он командует. Как часть Флота Восточной имел основе Цейлон и входила в состав группы быстрого флота, в который вошли два авианосца Грозного и Indomitable, в то время как четыре линзы боевых кораблей класса " Revenge " и старый авианосец " Гермес " они создали группу медленно. Сомервилл решил вскоре перемещения флота для ее защиты. Выбрал атолла Адду, на Мальдивах, в качестве своей новой базы. Несмотря на угрозу нападения японских, Сомервиль послал двух тяжелых крейсеров, Cornwall и Dorsetshire с авианосца " Гермес " на Цейлоне. В начале апреля две военно-морские силы японской стали рейда в Индийский океан. Сила состояла из авианосца легкий Ryujo " и включала в себя шесть крейсеров, в то время как вторая группа включала в себя пять авианосцев, что они начали нападение врасплох против Перл-Харбор и четырех боевых кораблей. Эти frugarono Индийский океан в поисках Eastern Fleet Somerville, тогда единственное военно-морское присутствие в значительно места. После первого прицельного из японии 4 апреля 1942 года он был рукоположен в сан крейсеров отойти, чтобы вернуться на Флот. Группа быстро, включающей в себя Warspite совершил их основе с целью запуска в последующие дни атаки против сил японии. Все три корабля отделены от флота, Cornwall, Dorsetshire " и " Гермес", были потоплены японцами. Нападения на японские войска от флота Сомервилл не материализуются и японцы покинули вскоре после зоны, не удается найти Eastern Fleet. Остальные операции, в Warspite в этом театре были широко без событий, достойных упоминания, только в ограниченных морских операций. В Warspite оставил, создана в 1943 году, направляясь опять к Средиземноморью. 17 июля участвует в бомбардировке Катания и 8 сентября того же года запас флота италии в Мальту. В июне 1943 года, Warspite вступил в Силу Ч с базы в Гибралтаре и приняла участие в операции " Хаски", вторжение в регионе июля, вместе с линкоров Нельсон, Родни и Доблестный, и авианосец Грозного и Illustrious. В Warspite начал бомбардировки Сицилии, 17 июля, нападая на позиции немецких Катания. Между 8 и 9 сентября, силы H, который освещал высадки в Салерно была нападению немецких самолетов, но он разрушил много. 10 сентября Warspite, что он воевал флот италии в 1940-41, повела, после их капитуляции, союзники его интернирования на Мальте. Он вернулся в действие в период между 11 сентября и 16 сентября в Пензе. Сектор сша был в затруднительное положение, после контратаки, немецкий и Warspite с Valiant начали обстрел позиций германии в Салерно, сохраняют на самом деле союзники. 16 сентября был атакован одним эскадрилья немецких самолетов, вооруженных одним из первых ракет, FX-1400. Один из этих поразила Warspite рядом дымовая труба, прокалывая мосты, вызывая серьезные повреждения, и, открывая большое отверстие на нижней части корпуса. Многие члены экипажа были ранены и убиты. Был обусловлен буксиры вмс сша на Мальте", который выходит 19 сентября и был проводиться аварийный ремонт, прежде чем быть отбуксирован в Гибралтар. В Warspite направился затем в Великобританию, чтобы быть вынесен на дополнительных ремонтных работ в Rosyth, в марте 1944 года. 6 июня 1944 года принял участие в Высадке в Нормандии, как часть Восточной Task Force, стреляя против позиции германии, чтобы покрыть посадок Sword Beach. Впоследствии оказали им значительную посадок сша. Несколько дней спустя, оказали им значительную также посадок в Голд-Бич. Стволы его пушек уже изношены и была отправлена в Королевскую для их замены. 13 июня во время возвращения описания острова тенерифе, магнитную мину, претерпевает серьезные повреждения, но сумел добраться до Rosyth. Получил только мелкие ремонтные работы, достаточно, чтобы восстановить его на основании его функции, задачи, обстрел прибрежной. После ремонта линкор Брест, Гавр и Валхерен, последний из которых был обеспечить покрытие во время посадок на острове 1-го ноября. Затем он оставался в основном простаивает. Пришел размещена в категории C Reserve 1 февраля 1945 года. Позже, в конце войны были запросы, хранить его как корабль-музей HMS Victory Горацио Нельсон, но они были проигнорированы, и корабль продан как металлолом в 1947 году.
Гибель
Место гибели
Командиры
- капитан Эдвард Монтгомери Phillpotts
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
https://www.warspite.dk/ship.html https://www.battleships-cruisers.co.uk/warspite.htm
