Окунь (1904)
Версия 17:47, 14 ноября 2014 | Версия 18:25, 14 ноября 2014 | |||
Строка 6: | Строка 6: | |||
== История строительства == | == История строительства == | |||
? | Подводная лодка была заложена на Балтийском заводе в 1904 году, так же в этом году состоялся спуск корабля на воду. В то же время после испытаний подводной лодки "Касатка" были произведены переделки, в ходе которых на корабле была установлена средняя рубка и увеличилась площадь горизонтальных рулей. | + | ||
+ | Подводная лодка была заложена на Балтийском заводе в 1904 году, так же в этом году состоялся спуск корабля на воду. В то же время после испытаний подводной лодки "Касатка" были произведены переделки, в ходе которых на корабле была установлена средняя рубка и увеличилась площадь горизонтальных рулей. До 1606 года состоял в классе миноносцев, но в этом году был переклассифицирован в подводную лодку, в 1608 году зачислен в строй Либавского учебного отряда. | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | == История службы == | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | С 1908 по 1910 год лодка использовалась как учебная. В 1910 году была принята в состав подводного плавания, а в 1911 году прошёл ремонт, на котором вместо двух бензомоторов, был установлен 160-сильный дизель. |
Версия 18:25, 14 ноября 2014
История строительства
Подводная лодка была заложена на Балтийском заводе в 1904 году, так же в этом году состоялся спуск корабля на воду. В то же время после испытаний подводной лодки "Касатка" были произведены переделки, в ходе которых на корабле была установлена средняя рубка и увеличилась площадь горизонтальных рулей. До 1606 года состоял в классе миноносцев, но в этом году был переклассифицирован в подводную лодку, в 1608 году зачислен в строй Либавского учебного отряда.
История службы
С 1908 по 1910 год лодка использовалась как учебная. В 1910 году была принята в состав подводного плавания, а в 1911 году прошёл ремонт, на котором вместо двух бензомоторов, был установлен 160-сильный дизель.