Бой у Нордкапа
| Версия 19:58, 13 ноября 2014 | Версия 20:34, 13 ноября 2014 | |||
| Строка 32: | Строка 32: | |||
| === 25 декабря и ночь 26 декабря === | === 25 декабря и ночь 26 декабря === | |||
| Согласно приказу, адмиралу Бею необходимо было сняться с якоря 25 декабря в 17:00 и в сопровождении 4 флотилии эсминцев пойти на перехват конвою, что не представлялось возможным, так как Бей ещё должен был перейти с линкора [[Navy:Tirpitz_(1939)|Tirpitz]] на [[Navy:Scharnhorst_(1936)|Scharnhorst]]. Об этом командир флотилии эсминцев Рольф Иоханесон записал в своём дневнике следующее: «Адмиралы северных морей (Admirals Nordmeer) приказали выходить в 17.00. Но это совершенно невозможно. Бей до сих пор не прибыл на флагман». Только в 19:00 Scharnhorst и эсминцы Z-29, Z-30, [[Navy:Z-33_(1943)|Z-33]], Z-34 и Z-38 снялись с якоря и вышли в море. А в море в это время бушевал сильный шторм. В 21:16 адмирал Бей сообщал: «В зоне операции прогнозируется Юго-западный ветер от 6 до 9 баллов. Способность эсминцев вести прицельную стрельбу сильно понижена. Скорость сбросили». Можно сказать, что уже тогда адмирал Бей, да и командование [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] в Берлине понимали, что шансов на успех у этой операции в таких условиях крайне мало, но положительный результат был обещан самому Гитлеру, так что не оставалось другого варианта, как сделать всё возможное для успешного завершения операции. Ночью на Scharnhorst пришло сообщение, в котором говорилось, что если эсминцы не могут быть использованы из-за тяжелых погодных условий, линкор должен идти в атаку один. Пути назад не было.<br /> | Согласно приказу, адмиралу Бею необходимо было сняться с якоря 25 декабря в 17:00 и в сопровождении 4 флотилии эсминцев пойти на перехват конвою, что не представлялось возможным, так как Бей ещё должен был перейти с линкора [[Navy:Tirpitz_(1939)|Tirpitz]] на [[Navy:Scharnhorst_(1936)|Scharnhorst]]. Об этом командир флотилии эсминцев Рольф Иоханесон записал в своём дневнике следующее: «Адмиралы северных морей (Admirals Nordmeer) приказали выходить в 17.00. Но это совершенно невозможно. Бей до сих пор не прибыл на флагман». Только в 19:00 Scharnhorst и эсминцы Z-29, Z-30, [[Navy:Z-33_(1943)|Z-33]], Z-34 и Z-38 снялись с якоря и вышли в море. А в море в это время бушевал сильный шторм. В 21:16 адмирал Бей сообщал: «В зоне операции прогнозируется Юго-западный ветер от 6 до 9 баллов. Способность эсминцев вести прицельную стрельбу сильно понижена. Скорость сбросили». Можно сказать, что уже тогда адмирал Бей, да и командование [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] в Берлине понимали, что шансов на успех у этой операции в таких условиях крайне мало, но положительный результат был обещан самому Гитлеру, так что не оставалось другого варианта, как сделать всё возможное для успешного завершения операции. Ночью на Scharnhorst пришло сообщение, в котором говорилось, что если эсминцы не могут быть использованы из-за тяжелых погодных условий, линкор должен идти в атаку один. Пути назад не было.<br /> | |||
| + | ||||
| В то время, когда адмирал Бей получил директиву всеми силами перехватить и уничтожить конвой, адмирал [[Navy:Фрэзер,_Брюс_Остин|Брюс Фрэзер]] на борту линкора [[Navy:HMS_Duke_of_York_(1940)|Duke of York]] в составе Соединения 2 получает из Лондона сообщение о выходе немецкого соединения в море и приказывает конвою JW-55B отклониться на север. С востока же всё ближе к точке перехвата «Шарнхорста» подходило Соединение 1 контр-адмирала Барнетта. | В то время, когда адмирал Бей получил директиву всеми силами перехватить и уничтожить конвой, адмирал [[Navy:Фрэзер,_Брюс_Остин|Брюс Фрэзер]] на борту линкора [[Navy:HMS_Duke_of_York_(1940)|Duke of York]] в составе Соединения 2 получает из Лондона сообщение о выходе немецкого соединения в море и приказывает конвою JW-55B отклониться на север. С востока же всё ближе к точке перехвата «Шарнхорста» подходило Соединение 1 контр-адмирала Барнетта. | |||
| + | ||||
| + | === 26 декабря === | |||
| + | Утром 26 декабря события начали разворачиваться не в пользу адмирала Бея. Вся операция готовилась в спешке, не было проведено совещания с капитанами эсминцев, средства связи оставляли желать лучшего. Все это привело к тому, что к утру эсминцы стали отдаляться от Scharnhorst’a и конвоя, забирая на запад. Scharnhorst остался один.<br /> | |||
| + | ||||
| + | В 8:36 на экранах радиолокационных станций крейсеров Norfolk и Belfast был замечен сигнал на дистанции 32 километра – это был Scharnhorst, который находился между крейсерами и конвоем всего в часе хода до последнего. Но, к счастью для британцев, Scharnhorst двигался на юг, удаляясь от конвоя.<br /> | |||
| + | Немцы не подозревали, что уже были обнаружены: Бей приказал для большей скрытности выключить радары. В 9:24 Belfast выпустил осветительные снаряды, что оказалось полной неожиданность для немецкого экипажа. | |||
| == Потери и итоги == | == Потери и итоги == | |||
Версия 20:34, 13 ноября 2014
Эта статья редактируется участником <Filero> в рамках акции «Альфа за статью». Просьба воздержаться от правок.
| ТВД | Северный Ледовитый океан |
| Место | мыс Нордкап, Норвегия |
| Период | Вторая Мировая война |
| Характер сражения | Крупное сражение |
| Дата | 26 декабря 1943 |
| Итог | Победа Великобритании |
 Третий рейх |
 Великобритания |
 Эрих Бэй†
|
 Брюс Фрэзер
|
| 1 линкор, 5 миноносцев | 1 линкор, 4 крейсера, 8 эсминцев |
| 1 линкор | лёгкие повреждения получили линкор, 2 крейсера, 1 эсминец |
Содержание
Предыстория
Утром 25 декабря 1943 года немецкая подводная лодка U-601 и самолет Dornier Do 18 установили точные координаты двух арктических конвоев JW-55B, состоявший из 19 транспортов под охраной 10 эсминцев, 4 корветов и 3 тральщиков, и шедшего ему навстречу RA-55A, который состоял из 22 транспортов, прикрываемый 10 эсминцами и крейсерами Norfolk, Sheffield и Belfast. Эскорт RA-55A находился под командование контр-адмирала Роберта Барнетта, который подозревал, что после относительно спокойных переходов предыдущих конвоев, JW-55B и RA-55A могут подвергнуться серьёзной атаке. Предчувствие оказалось верным, и 25 декабря командующий военно-морским флотом нацистской Германии, гросс-адмирал Дёниц отдал приказ контр-адмиралу Эриху Бею атаковать конвой JW-55B. Операции было присвоено имя «Остфронт» (в переводе с нем. – «Восточный фронт»), что должно было подчеркнуть важность для сухопутных сил Германии уничтожения конвоя с грузом, направляющимся в СССР.
Характеристики участвующих сторон
Ход сражения
25 декабря и ночь 26 декабря
Согласно приказу, адмиралу Бею необходимо было сняться с якоря 25 декабря в 17:00 и в сопровождении 4 флотилии эсминцев пойти на перехват конвою, что не представлялось возможным, так как Бей ещё должен был перейти с линкора Tirpitz на Scharnhorst. Об этом командир флотилии эсминцев Рольф Иоханесон записал в своём дневнике следующее: «Адмиралы северных морей (Admirals Nordmeer) приказали выходить в 17.00. Но это совершенно невозможно. Бей до сих пор не прибыл на флагман». Только в 19:00 Scharnhorst и эсминцы Z-29, Z-30, Z-33, Z-34 и Z-38 снялись с якоря и вышли в море. А в море в это время бушевал сильный шторм. В 21:16 адмирал Бей сообщал: «В зоне операции прогнозируется Юго-западный ветер от 6 до 9 баллов. Способность эсминцев вести прицельную стрельбу сильно понижена. Скорость сбросили». Можно сказать, что уже тогда адмирал Бей, да и командование Кригсмарине в Берлине понимали, что шансов на успех у этой операции в таких условиях крайне мало, но положительный результат был обещан самому Гитлеру, так что не оставалось другого варианта, как сделать всё возможное для успешного завершения операции. Ночью на Scharnhorst пришло сообщение, в котором говорилось, что если эсминцы не могут быть использованы из-за тяжелых погодных условий, линкор должен идти в атаку один. Пути назад не было.
В то время, когда адмирал Бей получил директиву всеми силами перехватить и уничтожить конвой, адмирал Брюс Фрэзер на борту линкора Duke of York в составе Соединения 2 получает из Лондона сообщение о выходе немецкого соединения в море и приказывает конвою JW-55B отклониться на север. С востока же всё ближе к точке перехвата «Шарнхорста» подходило Соединение 1 контр-адмирала Барнетта.
26 декабря
Утром 26 декабря события начали разворачиваться не в пользу адмирала Бея. Вся операция готовилась в спешке, не было проведено совещания с капитанами эсминцев, средства связи оставляли желать лучшего. Все это привело к тому, что к утру эсминцы стали отдаляться от Scharnhorst’a и конвоя, забирая на запад. Scharnhorst остался один.
В 8:36 на экранах радиолокационных станций крейсеров Norfolk и Belfast был замечен сигнал на дистанции 32 километра – это был Scharnhorst, который находился между крейсерами и конвоем всего в часе хода до последнего. Но, к счастью для британцев, Scharnhorst двигался на юг, удаляясь от конвоя.
Немцы не подозревали, что уже были обнаружены: Бей приказал для большей скрытности выключить радары. В 9:24 Belfast выпустил осветительные снаряды, что оказалось полной неожиданность для немецкого экипажа.
Потери и итоги
Оценка события современниками
Примечания
Образ в искусстве
Ссылки
- Интернет-источники
- Литература
