| Версия 08:20, 31 октября 2014 | | Версия 08:21, 31 октября 2014 Полностью удалено содержимое страницы |
| Строка 1: | | Строка 1: |
| ? | {{todo}} | | |
| ? | {{КорабльКарточка | | |
| ? | |Название корабля = USS Independence CV-62 | | |
| ? | |Картинка = 62.jpg | | |
| ? | |Класс корабля = Авианосец | | |
| ? | |ВМС страны = ВМС США | | |
| ? | |Служба = | | |
| ? | |Заложен = 7 июля 1955 года | | |
| ? | |Спущен на воду = 6 июня 1958 года | | |
| ? | |Выход на испытания = | | |
| ? | |Сдача заказчику = 10 января 1959 года | | |
| ? | |Выведен из боевого состава = 30 сентября 1998 года | | |
| ? | |Сдан на слом = | | |
| ? | |Гибель = | | |
| ? | |Предшественники = | | |
| ? | |Дочерние корабли = | | |
| ? | <!-- | | |
| | | | | |
| ? | Общие данные | | |
| ? | | | |
| ? | --> | | |
| ? | |Водоизмещение = 59 650 тонн, | | |
| ? | |ВодоизмещениеПолн = 81 101 тонн | | |
| ? | |Длина = 325 м | | |
| ? | |Ширина = 72,5 м | | |
| ? | |Осадка = 11 м | | |
| ? | |Скорость хода макс док = 34 узлов (63 км/ч) | | |
| ? | |Главная ЭУ мощность док = 260 000 л.с. | | |
| ? | <!-- | | |
| ? | | | |
| ? | Экипаж | | |
| ? | | | |
| ? | --> | | |
| ? | |Общая численность = | | |
| ? | |Офицеры = 552 | | |
| ? | |Мичманы = | | |
| ? | |Матросы = 4988 | | |
| ? | | | |
| ? | <!-- | | |
| ? | | | |
| ? | Вооружение | | |
| ? | | | |
| ? | --> | | |
| ? | |Вооружение = 80 самолётов | | |
| ? | |Авиагруппа | | |
| ? | |70-90 человек}} | | |
| ? | | | |
| ? | Индепенденс — (англ. USS Independence (CV-62)) — «Независимость» — американский авианосец, четвёртый и последний построенный в типе «Форрестол». Пятый военный корабль США получивший имя «Индепенденс». | | |
| ? | | | |
| ? | Контракт на постройку был заключён с компанией New York Navy Yard 2 июля 1954 года, закладка киля корабля состоялась 7 июля 1955 года. Спущен на воду 6 июня 1958 года, введён в состав флота 10 января 1959 года, выведен из состава флота 30 сентября 1998 года. | | |
| ? | | | |
| ? | Службу проходил в основном в бассейне Атлантического океана, осуществлял походы на боевое дежурство в Средиземное море. | | |
| ? | | | |
| ? | Сам авианосец был спроектирован очень хорошо.Служил отлично.Корабль был идеальным местом для тех,кому нужна помощь.При полном составе,вместе с авиагруппой,авианосец вмещал в себя ещё до 550 человек! | | |
| ? | Сам авианосец был неплохо защищён,развивал немалую скорость ,и всегда мог уйти,если понадобится.На данный момент находится в заливе Синклер, военно-морская база Военно-морская верфь и промежуточная станция технического обслуживания Пьюджет-Саунд близ Бремертона, штат Вашингтон. | | |
| ? | Служить на таком авианосце была честь!Он был самым лучшим авианосцем с 1959 по 1990 года.Последние 2 года жизни,авианосец стали вытеснять более новые авианосцы.Пришлось убрать.В случае пожара,все переходили в боковые части корабля,и там садились в шлюпки.Если кому не хватало шлюпок(например:беженцам),то на верху была защищённая зона для вертолёта,до которой огонь не доходил бы из-за систем пожаротушения. | | |
| ? | Стоимость авианосца 255.3 миллиона долларов | | |
| ? | | | |
| ? | {{Викифицировать| | | |
| ? | * Наполнить статью внутренними ссылками | | |
| ? | * Иллюстрировать | | |
| ? | * Заполнить пустые разделы | | |
| ? | * Добавить/заполнить карточку | | |
| ? | * Добавить/привести в порядок лид | | |
| ? | }} | | |
