USS Independence (1958)
Версия 08:20, 31 октября 2014 Полностью удалено содержимое страницы | Версия 08:20, 31 октября 2014 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
+ | {{todo}} | |||
+ | {{КорабльКарточка | |||
+ | |Название корабля = USS Independence CV-62 | |||
+ | |Картинка = 62.jpg | |||
+ | |Класс корабля = Авианосец | |||
+ | |ВМС страны = ВМС США | |||
+ | |Служба = | |||
+ | |Заложен = 7 июля 1955 года | |||
+ | |Спущен на воду = 6 июня 1958 года | |||
+ | |Выход на испытания = | |||
+ | |Сдача заказчику = 10 января 1959 года | |||
+ | |Выведен из боевого состава = 30 сентября 1998 года | |||
+ | |Сдан на слом = | |||
+ | |Гибель = | |||
+ | |Предшественники = | |||
+ | |Дочерние корабли = | |||
+ | <!-- | |||
+ | Общие данные | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Водоизмещение = 59 650 тонн, | |||
+ | |ВодоизмещениеПолн = 81 101 тонн | |||
+ | |Длина = 325 м | |||
+ | |Ширина = 72,5 м | |||
+ | |Осадка = 11 м | |||
+ | |Скорость хода макс док = 34 узлов (63 км/ч) | |||
+ | |Главная ЭУ мощность док = 260 000 л.с. | |||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Экипаж | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Общая численность = | |||
+ | |Офицеры = 552 | |||
+ | |Мичманы = | |||
+ | |Матросы = 4988 | |||
+ | ||||
+ | <!-- | |||
+ | ||||
+ | Вооружение | |||
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | |Вооружение = 80 самолётов | |||
+ | |Авиагруппа | |||
+ | |70-90 человек}} | |||
+ | ||||
+ | Индепенденс — (англ. USS Independence (CV-62)) — «Независимость» — американский авианосец, четвёртый и последний построенный в типе «Форрестол». Пятый военный корабль США получивший имя «Индепенденс». | |||
+ | ||||
+ | Контракт на постройку был заключён с компанией New York Navy Yard 2 июля 1954 года, закладка киля корабля состоялась 7 июля 1955 года. Спущен на воду 6 июня 1958 года, введён в состав флота 10 января 1959 года, выведен из состава флота 30 сентября 1998 года. | |||
+ | ||||
+ | Службу проходил в основном в бассейне Атлантического океана, осуществлял походы на боевое дежурство в Средиземное море. | |||
+ | ||||
+ | Сам авианосец был спроектирован очень хорошо.Служил отлично.Корабль был идеальным местом для тех,кому нужна помощь.При полном составе,вместе с авиагруппой,авианосец вмещал в себя ещё до 550 человек! | |||
+ | Сам авианосец был неплохо защищён,развивал немалую скорость ,и всегда мог уйти,если понадобится.На данный момент находится в заливе Синклер, военно-морская база Военно-морская верфь и промежуточная станция технического обслуживания Пьюджет-Саунд близ Бремертона, штат Вашингтон. | |||
+ | Служить на таком авианосце была честь!Он был самым лучшим авианосцем с 1959 по 1990 года.Последние 2 года жизни,авианосец стали вытеснять более новые авианосцы.Пришлось убрать.В случае пожара,все переходили в боковые части корабля,и там садились в шлюпки.Если кому не хватало шлюпок(например:беженцам),то на верху была защищённая зона для вертолёта,до которой огонь не доходил бы из-за систем пожаротушения. | |||
+ | Стоимость авианосца 255.3 миллиона долларов | |||
+ | ||||
+ | {{Викифицировать| | |||
+ | * Наполнить статью внутренними ссылками | |||
+ | * Иллюстрировать | |||
+ | * Заполнить пустые разделы | |||
+ | * Добавить/заполнить карточку | |||
+ | * Добавить/привести в порядок лид | |||
+ | }} |
Версия 08:20, 31 октября 2014
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
USS Independence CV-62
7 июля 1955 года Заложен |
6 июня 1958 года Спущен на воду |
10 января 1959 года Введен в строй |
30 сентября 1998 года Выведен из боевого состава |
59 650 тонн, / 81 101 тонн т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
325 м / 72,5 м / 11 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
552 чел. Офицеры |
4988 чел. Матросы |
80 самолётов
Индепенденс — (англ. USS Independence (CV-62)) — «Независимость» — американский авианосец, четвёртый и последний построенный в типе «Форрестол». Пятый военный корабль США получивший имя «Индепенденс».
Контракт на постройку был заключён с компанией New York Navy Yard 2 июля 1954 года, закладка киля корабля состоялась 7 июля 1955 года. Спущен на воду 6 июня 1958 года, введён в состав флота 10 января 1959 года, выведен из состава флота 30 сентября 1998 года.
Службу проходил в основном в бассейне Атлантического океана, осуществлял походы на боевое дежурство в Средиземное море.
Сам авианосец был спроектирован очень хорошо.Служил отлично.Корабль был идеальным местом для тех,кому нужна помощь.При полном составе,вместе с авиагруппой,авианосец вмещал в себя ещё до 550 человек! Сам авианосец был неплохо защищён,развивал немалую скорость ,и всегда мог уйти,если понадобится.На данный момент находится в заливе Синклер, военно-морская база Военно-морская верфь и промежуточная станция технического обслуживания Пьюджет-Саунд близ Бремертона, штат Вашингтон. Служить на таком авианосце была честь!Он был самым лучшим авианосцем с 1959 по 1990 года.Последние 2 года жизни,авианосец стали вытеснять более новые авианосцы.Пришлось убрать.В случае пожара,все переходили в боковые части корабля,и там садились в шлюпки.Если кому не хватало шлюпок(например:беженцам),то на верху была защищённая зона для вертолёта,до которой огонь не доходил бы из-за систем пожаротушения. Стоимость авианосца 255.3 миллиона долларов
Эту статью требуется викифицировать!Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей. |
- Наполнить статью внутренними ссылками
- Иллюстрировать
- Заполнить пустые разделы
- Добавить/заполнить карточку
- Добавить/привести в порядок лид