Москва (1965)

Версия 00:36, 19 октября 2014

Эта статья редактируется участником VER_03 в рамках конкурса «Вики-спринт №2: Корабли ВМФ СССР».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

«Москва»
«ПКР бортовой №108» (с 22.06.1995)

Противолодочный крейсер | ВМС СССР

Служба

СССР

Россия

Исторические данные

15 декабря 1962г. Заложен

14 января 1965г. Спущен на воду

21 апреля 1967г. Выход на испытания

25 декабря 1967г. Введен в строй

07 ноября 1996г. Выведен из боевого состава

27 мая 1997г. Сдан на слом

Общие данные

13 740 / 15 280 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

189 / 34 / 7,7 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

700 чел. Общая численность

130 чел. Офицеры

160 чел. Мичманы

410 чел. Матросы

Вооружение

Авиагруппа

14 × вертолетов Ка-25.

Противолодочное

Зенитное

1 × УЗРК М-11 «Шторм».

Артиллерия

2 × 57-мм АК-725.

Однотипные корабли

«Ленинград»

"Противолодочный крейсер «Москва» олицетворяет собой наиболее совершенный тип корабля. На этом корабле сосредоточены многие новейшие образцы боевой техники, что придает ему исключительно сильные боевые качества" - адмирал С.Г.Горшков.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
3 Постройка и испытания
4 Описание конструкции
5 Вооружение
6 Модернизации и переоборудования
7 История службы
- 7.1 Командиры
- 7.2 Награды
8 Этот корабль в искусстве
9 См. также
10 Примечания
11 Литература и источники информации
12 Галерея изображений

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

В конце 1950-х годов в условиях "холодной войны" перед СССР встала непростая задача. А именно, создать эффективное средство против американских подводных ракетоносцев. Так как дальность полета их баллистической ракеты "Поларис" составляла более 2 тыс. км., то средства обнаружения подлодок необходимо было разместить на достаточном удалении от берега, обеспечив при этом высокую мобильность и охват большой площади поиска. На тот момент наиболее гибким с точки зрения тактического применения был вариант использования вертолетов базирующихся на корабле. Так появилась концепция вертолетоносцев дальней зоны ПЛО, которая легла в основу проекта 1123 "Кондор".

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Для уничтожения подлодок противника на дистанции от 10 до 25 км. и глубине до 500 м. использовался РПК-1 «Вихрь», специально разработанный для крейсера «Москва». Этот комплекс состоял из двухбалочной пусковой установки МС-18 с автоматом заряжения барабанного типа, системы управления огнем «Спрут» и устройства загрузки ракет. Штатный боекомплект состоял из 8 ракет 82Р с ядерной боеголовкой мощностью 80 килотонн .

Также на крейсере были установлены две установки РБУ-6000 «Смерч-2» с системами автоматической подачи, загрузки и разгрузки КУ-37. Каждая установка имела 12 стабилизированных стволов с наведением в двух плоскостях и управлялась системой УСУ «Буря». Стандартный боезапас 240 реактивных глубинных бомб РГБ-60, которые могли поразить подлодки и торпеды противника в радиусе от 0,3 до 5,7 км от крейсера.

МС-18 без ракет

РБУ-6000

Авиационное вооружение

Ка-25 на летной палубе

Ударная авиационная группа являлась основным вооружением крейсера и состояла из 12 вертолетов Ка-25ПЛ, одного Ка-25ЦУ и одного Ка-25ПС. При этом задачей был как поиск вражеских подлодок, так и их уничтожение. В режиме круглосуточного боевого дежурства в воздухе находилось одновременно 2-3 вертолета, которые сбрасывали радиогидроакустические буи (РГАБ «Чинара» или «Жетон») для обнаружения субмарин и затем опускаемые гидроакустические станции (ОГАС «Ока») для уточнения координат. Вертолет Ка-25ПЛ за один вылет мог доставить до 36 РГАБ на расстояние до 650 км. При этом максимальная скорость составляла 205 км./ч.

При нахождении противника вне радиуса действия ПЛРК «Вихрь» для атаки цели использовались вертолеты, которые несли вместо буев одну самонаводящуюся акустическую торпеду АТ-1 или четырех глубинных бомбы ПЛАБ-250-120. Торпеда была способна поразить цель идущую на скорости до 25 узлов на глубине до 200 м. Стандартный боезапас корабля: 30 торпед и 40 глубинных бомб.

Вертолеты располагались в ангарах (2 в верхнем и 12 в нижнем подпалубном). Для подъема из нижнего ангара использовались два лифта. Внутри ангара была установлена система продольно-поперечной буксировки, а на летной палубе вертолеты перемещали тягачами. Для взлета и посадки были оборудованы 4 площадки с системами заправки керосином и маслом, а также обогревом двигателей теплым воздухом.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Среди инноваций, разработанных специально для крейсера «Москва», был и универсальный зенитный ракетный комплекс М-11 «Шторм». Он состоял из двух спаренных пусковых установок Б-189 и двух станций СУ «Гром». Стандартный боекомплект - 96 ракет В-611 с максимальной дальностью 35 км. и боевой частью весом 120 кг. Комплекс мог использоваться как для поражения воздушных, так и надводных целей.

Единственным артиллерийским вооружением корабля (кроме салютной 45мм пушки) были две спаренные автоматические установки АК-725 (2 х ЗИФ-74) калибра 57 мм., которые управлялись двуми РСУО «Барс-72». Система питания ленточная с 550-ю патронами весом 2,8 кг. Дальность стрельбы 6,95 км (по самоликвидатору) с темпом 400 выстрелов в минуту.

Установка Б-189

АК-725

Минно-торпедное вооружение

ПТА-53

Первоначально на корабле установили два торпедных аппарата ПТА-53-1123, каждый из который заряжался пятью торпедами СЭТ-53 или СЭТ-65. Торпеды хранились непосредственно в аппаратах и перезарядка в походе не предусматривалась. Таким образом боекомплект составлял 10 торпед. В связи с избыточностью ПЛО и нехваткой места через несколько лет после спуска на воду торпедные аппараты демонтировали и оборудовали на их месте каюты.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Антенна РЛС «Ангара-А»

Гидроакустическое оборудование крейсера состояло из трех ГАС:

МГ-342 «Орион» - сверхмощная станция с радиусом работы 20-25 км. Имела собственный обтекатель выдвигающийся из корпуса на 5 метров.
МГ-325 «Вега» - буксируемая станция, способная погружаться на глубину до 200 м. и обнаружить подлодку на дистанции до 15 км.
МГ-26 «Хоста» - дополнительная станция, которая использовалась для подводной связи со своими подлодками в телеграфном и телефонном режиме.

Радиолокационное оборудование представляло собой РЛС дальнего действия МР-600 «Восход» (основная) и МР-310 «Ангара-А» (резервная).

Модернизации и переоборудования

В середине 70-х годов корабль прошел небольшую модернизацию, в результате которой система управления «Гром» заменена на «Гром-М». Также были демонтированы торпедные аппараты.

История службы

Командиры

1	Г. П. Копылов	17.02.1965 г. - 11.11.1967 г.
2	Ф. Т. Старожилов	11.11.1967 г. - 25.09.1969 г.
3	Б. С. Романов	25.09.1969 г. - 15.02.1972 г.
4	А. В. Довбня	15.02.1972 г. - 06.12.1974 г.
5	Л. П. Лопацкий	06.11.1974 г. - 09.02.1979 г.
6	С. Д. Шайкин	09.02.1979 г. - 15.11.1983 г.
7	В. И. Долгов	15.11.1983 г. - 03.11.1985 г.
8	В. И. Корчемкин	03.11.1985 г. - 28.12.1986 г.
9	П. В. Седой	28.12.1986 г. - 21.07.1989 г.
10	А. В. Васько	21.07.1989 г. - 22.07.1991 г.
11	А. А. Головин	22.07.1991 г. - 27.09.1991 г.
12	В. И. Богдашин	27.09.1991 г. - 15.05.1996 г.
13	Г. А. Нехорошев	15.05.1996 г. - 07.11.1996 г.

@@ Строка 22: / Строка 22: @@
 |Водоизмещение = 13 740
 |ВодоизмещениеПолн = 15 280
-|Длина = 189,0
+|Длина = 189
-|Ширина = 34,0
+|Ширина = 34
-|Осадка = 7,5
+|Осадка = 7,7
 <!--
@@ Строка 31: / Строка 31: @@
 -->
 <!-- ДОК -->
-|Главная ЭУ тип док = ГТЗА ТВ-12 (2 шт.)
+|Главная ЭУ тип док = 2 х ГТЗА ТВ-12
 |Главная ЭУ мощность док = 90 000 л.с.
-|Вспомогательная ЭУ тип док = 2 турбо- и 2 дизель-генератора
+|Вспомогательная ЭУ тип док =
-|Вспомогательная ЭУ мощность док = 6 000 кВт
+|Вспомогательная ЭУ мощность док =
-|Запас топлива = 3 000 т. (2 500 т.)
+|Запас топлива = 3 000 т.
-|Кол-во валов док =
+|Кол-во валов док = 2
 |Скорость хода макс док = 29
-|Скорость хода эконом док = 15
+|Скорость хода эконом док = 13,5
-|Дальность плавания макс док =
+|Дальность плавания макс док = 3 500
-|Дальность плавания эконом док = 9000
+|Дальность плавания эконом док = 14 900
 <!-- РЕАЛ -->
-|Главная ЭУ тип реал =
+|Главная ЭУ тип реал = 2 х ГТЗА ТВ-12
-|Главная ЭУ мощность реал =
+|Главная ЭУ мощность реал = 90 000 л.с.
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
-|Кол-во валов реал =
+|Запас топлива = 2 500 т.
+|Кол-во валов реал = 2
 |Скорость хода макс реал = 28,5
-|Скорость хода эконом реал =
+|Скорость хода эконом реал = 13,5
-|Дальность плавания макс реал =
+|Дальность плавания макс реал = 4 000
-|Дальность плавания эконом реал =
+|Дальность плавания эконом реал = 14 900
 <!--
@@ Строка 73: / Строка 74: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Авиагруппа
-|12 × вертолетов [[Ка-25|Ка-25ПЛ]]
+|14 × вертолетов [[Ка-25|Ка-25]]
-|1 × вертолет [[Ка-25|Ка-25ЦУ]]
-|1 × вертолет [[Ка-25|Ка-25ПС]]
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Противолодочное
 |1 × ПЛРК [[Вихрь_(ПЛРК)|РПК-1 «Вихрь»]]
-|2 × РБУ-6000
+|2 × [[РБУ-6000|РБУ-6000 «Смерч-2»]]
-|2 × ПТА-53-1123
+|2 × [[ПТА-53|ПТА-53-1123]]
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
@@ Строка 89: / Строка 88: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия
-|2 × ЗИФ-72 (АК-725)
+|2 × [[АК-725|57-мм АК-725]]
-|2 × РСУО «Барс-72»
 }}
 |Однотипные корабли = [[Navy:Ленинград_(1966)|«Ленинград»]]
@@ Строка 96: / Строка 94: @@
 {{AnnoWiki
 |pic =
-|content =
+|content = "Противолодочный крейсер «Москва» олицетворяет собой наиболее совершенный тип корабля. На этом корабле сосредоточены многие новейшие образцы боевой техники, что придает ему исключительно сильные боевые качества" - адмирал С.Г.Горшков.
 }}
 == Общие сведения ==
@@ Строка 122: / Строка 120: @@
 === Авиационное вооружение ===
-[[Файл:Ка-25_Москва.png|250px|thumb|right]|Ка-25 на палубе "Москвы"]]
+[[Файл:Ка-25_Москва.png|250px|thumb|right]|Ка-25 на летной палубе]]
 Ударная авиационная группа являлась основным вооружением крейсера и состояла из 12 вертолетов [[Ка-25|Ка-25ПЛ]], одного Ка-25ЦУ и одного Ка-25ПС. При этом задачей был как поиск вражеских подлодок, так и их уничтожение. В режиме круглосуточного боевого дежурства в воздухе находилось одновременно 2-3 вертолета, которые сбрасывали радиогидроакустические буи (РГАБ «Чинара» или «Жетон») для обнаружения субмарин и затем опускаемые гидроакустические станции (ОГАС «Ока») для уточнения координат. Вертолет Ка-25ПЛ за один вылет мог доставить до 36 РГАБ на расстояние до 650 км. При этом максимальная скорость составляла 205 км./ч.<br />
@@ Строка 133: / Строка 131: @@
 Среди инноваций, разработанных специально для крейсера «Москва», был и универсальный зенитный ракетный комплекс [[Шторм_(УЗРК)|М-11 «Шторм»]]. Он состоял из двух спаренных пусковых установок Б-189 и двух станций СУ «Гром». Стандартный боекомплект - 96 ракет В-611 с максимальной дальностью 35 км. и боевой частью весом 120 кг. Комплекс мог использоваться как для поражения воздушных, так и надводных целей.<br />
-Единственным артиллерийским вооружением корабля были две спаренные автоматические установки [[АК-725]] (2 х ЗИФ-74) калибра 57 мм., которые управлялись двуми РСУО «Барс-72». Система питания ленточная с 550-ю патронами весом 2,8 кг. Дальность стрельбы 6,95 км (по самоликвидатору) с темпом 400 выстрелов в минуту.
+Единственным артиллерийским вооружением корабля (кроме салютной 45мм пушки) были две спаренные автоматические установки [[АК-725]] (2 х ЗИФ-74) калибра 57 мм., которые управлялись двуми РСУО «Барс-72». Система питания ленточная с 550-ю патронами весом 2,8 кг. Дальность стрельбы 6,95 км (по самоликвидатору) с темпом 400 выстрелов в минуту.
 </td><td>[[Файл:Б-189_.png|130px|thumbnail|right|Установка Б-189]]</td><td>[[Файл:АК-725.png|128px|thumbnail|right|АК-725]]</td></tr></table>
 === Минно-торпедное вооружение ===
-Первоначально на корабле установили два торпедных аппарата ПТА-53-1123, каждый из который заряжался пятью торпедами СЭТ-53 или СЭТ-65. Торпеды хранились непосредственно в аппаратах и перезарядка в походе не предусматривалась. таким образом боекомплект составлял 10 торпед. В связи с избыточностью ПЛО и нехваткой места через несколько лет после спуска на воду торпедные аппараты демонтировали и оборудовали на их месте каюты.<br />
+[[Файл:ПТА-53.png|150px|thumbnail|right|ПТА-53]]
+Первоначально на корабле установили два торпедных аппарата [[ПТА-53|ПТА-53-1123]], каждый из который заряжался пятью торпедами СЭТ-53 или СЭТ-65. Торпеды хранились непосредственно в аппаратах и перезарядка в походе не предусматривалась. Таким образом боекомплект составлял 10 торпед. В связи с избыточностью ПЛО и нехваткой места через несколько лет после спуска на воду торпедные аппараты демонтировали и оборудовали на их месте каюты.<br /><br />
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
@@ Строка 149: / Строка 149: @@
 == Модернизации и переоборудования ==
+В середине 70-х годов корабль прошел небольшую модернизацию, в результате которой система управления «Гром» заменена на «Гром-М». Также были демонтированы торпедные аппараты.
 == История службы ==
 === Командиры ===

Игры

Навигация

Инструменты

Москва (1965)

Версия 00:36, 19 октября 2014

Содержание

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений