Лёгкие крейсера типа «Свердлов» проекта 68-бис
| Версия 12:57, 16 октября 2014 | Версия 16:18, 16 октября 2014 | |||
| Строка 84: | Строка 84: | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| |pic = | |pic = | |||
| ? | |content = | + | |content = '''Проект 68-бис''' - серия лёгких крейсеров, построенных в СССР после окончания Великой Отечественной войны и прослуживших во флоте до самого распада СССР. | |
| }} | }} | |||
| ? | ||||
| == История создания == | == История создания == | |||
| ? | + | В ходе Великой Отечественной войны быстро накапливался боевой опыт применения различных кораблей, выявлялись их достоинства и недостатки. Так, заложенные ещё до войны корабли проекта 68, после войны достраивались с изменениями, учитывающими накопленный опыт и обозначались проектом 68-К. Однако, даже проект 68-К не удовлетворял в полной мере современным требованиям.<br /> | ||
| ? | + | В результате было решено создать корабли последующего поколения, получившие обозначение 68-бис.<br /> | ||
| ? | + | Главным конструктором был назначен Александр Сергеевич Савичев, получивший за этот проект сталинскую премию первой степени. | ||
| ? | + | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| + | Основные отличия проекта 68-бис по сравнению с проектом 68-К:<br /> | |||
| + | * увеличенная автономность<br /> | |||
| + | * увеличенная дальность плавания<br /> | |||
| + | * усиленное зенитное вооружение<br /> | |||
| + | ||||
| === Корпус === | === Корпус === | |||
| === Бронирование === | === Бронирование === | |||
Версия 16:18, 16 октября 2014
Эта статья редактируется участником OPK_HA_TAHKE в рамках конкурса «Вики-спринт №2: Корабли ВМФ СССР».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
| 25 ед. Заказано |
| 14 ед. Построено |
| 1950-1955 гг. Годы постройки |
| 1952-1992 гг. Годы службы |
| разн. (см. текст) Место строительства |
| 13230 / 16300 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 210 / 22 / 7,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| ЭУ Энергетическая установка |
| 33 узл. Скорость хода |
| 9000 при 16 узлах миль Дальность плавания |
| 1270 чел. Общая численность |
| 71 чел. Офицеры |
| 50 мм. Палуба |
| 175 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 130 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 152 мм 4х3 (МК–5–бис).
Зенитная артиллерия
- 100 мм 6х2 (СМ5–1);
- 32 мм 32 – 16х2 (В – 11).
Торпедное вооружение
- 2х5-533 мм.
Противолодочное вооружение
- 132 мин (обр. 1908 г.) / 76 мин (обр.1926 г.) / 68 мин (КБ «Краб»).
«Свердлов», «Дзержинский», «Орджоникидзе», «Жданов», «Александр Невский», «Адмирал Нахимов», «Адмирал Ушаков», «Адмирал Лазарев», «Александр Суворов», «Адмирал Сенявин», «Молотовск», «Михаил Кутузов», «Дмитрий Пожарский», «Мурманск»
Содержание
История создания
В ходе Великой Отечественной войны быстро накапливался боевой опыт применения различных кораблей, выявлялись их достоинства и недостатки. Так, заложенные ещё до войны корабли проекта 68, после войны достраивались с изменениями, учитывающими накопленный опыт и обозначались проектом 68-К. Однако, даже проект 68-К не удовлетворял в полной мере современным требованиям.
В результате было решено создать корабли последующего поколения, получившие обозначение 68-бис.
Главным конструктором был назначен Александр Сергеевич Савичев, получивший за этот проект сталинскую премию первой степени.
Описание конструкции
Основные отличия проекта 68-бис по сравнению с проектом 68-К:
- увеличенная автономность
- увеличенная дальность плавания
- усиленное зенитное вооружение
