IJN Tatsuta (1894)
| Версия 15:57, 15 октября 2014 | Версия 02:06, 25 сентября 2016 | |||
| Строка 5: | Строка 5: | |||
| |ВМС страны = ВМС Японии | |ВМС страны = ВМС Японии | |||
| |Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center> | |Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center> | |||
| ? | |Заложен = | + | |Заложен = апрель 1893 | |
| ? | |Спущен на воду = 1894 | + | |Спущен на воду = 6 апреля 1894 | |
| |Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
| ? | |Сдача заказчику = | + | |Сдача заказчику = 31 июля 1894 | |
| |Выведен из боевого состава = | |Выведен из боевого состава = | |||
| |Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
| Строка 15: | Строка 15: | |||
| |Дочерние корабли = | |Дочерние корабли = | |||
| <!-- Общие данные --> | <!-- Общие данные --> | |||
| ? | |Водоизмещение = | + | |Водоизмещение = 850 | |
| |ВодоизмещениеПолн = | |ВодоизмещениеПолн = | |||
| ? | |Длина = | + | |Длина = 73,1 | |
| ? | |Ширина = | + | |Ширина = 8,38 | |
| ? | |Осадка = | + | |Осадка = 2,89 | |
| <!-- Энергетическая установка --> | <!-- Энергетическая установка --> | |||
| <!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
| Строка 26: | Строка 26: | |||
| |Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
| ? | |Запас топлива = | + | |Запас топлива = 200 | |
| |Кол-во валов док = | |Кол-во валов док = | |||
| |Скорость хода макс док = | |Скорость хода макс док = | |||
| Строка 33: | Строка 33: | |||
| |Дальность плавания эконом док = | |Дальность плавания эконом док = | |||
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип реал = | + | |Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ПМ|Паровая машина}}, 4 {{comment|ПК|Паровой котел}} | |
| ? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 5500 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| ? | |Кол-во валов реал = | + | |Кол-во валов реал = 2 | |
| ? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = 21 | |
| |Скорость хода эконом реал = | |Скорость хода эконом реал = | |||
| |Дальность плавания макс реал = | |Дальность плавания макс реал = | |||
| |Дальность плавания эконом реал = | |Дальность плавания эконом реал = | |||
| <!-- Экипаж --> | <!-- Экипаж --> | |||
| ? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 100 | |
| |Офицеры = | |Офицеры = | |||
| |Мичманы = | |Мичманы = | |||
| Строка 62: | Строка 62: | |||
| <!-- Вооружение --> | <!-- Вооружение --> | |||
| |Вооружение = | |Вооружение = | |||
| + | 2 x 1 - 120/40 Armstrong R, 4 x 1 - 47/40 3pdr Hotchkiss Mk I, 5 x 1 - 47/30 21/2pdr Hotchkiss Mk I, 2 x 2 - 350 TT, 1 - 350 TT | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Артиллерийское вооружение: | |||
| + | |2 (2×1) — 120-мм/40 орудий ''Armstrong R'' | |||
| + | |4 (4×1) — 47-мм/40 орудий ''3pdr Hotchkiss Mk I'' | |||
| + | |5 (5×1) — 47-мм/30 орудий ''2,5pdr Hotchkiss Mk I'' | |||
| + | }} | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Минно-торпедное вооружение: | |||
| + | |5 (2×2, 1) — 350-мм ТА | |||
| + | }} | |||
| |Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
| }}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
| ? | |pic = | + | |pic = ТипTatsuta.gif | |
| |content = '''IJN Tatsuta''' ({{lang-ja|龍田}}, {{lang-ru|«Тацута»}}<ref>Свое название корабль получил в честь реки Tatsuta</ref>) — [[Navy:ВМС_Японии|японский]] безбронный [[Navy:Крейсер|крейсер]]. Корабль использовался [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорским]] флотом Японии, прежде всего, в качестве [[Авизо|авизо]], используемого для дозора, разведки и доставки приоритетных сообщений. Участвовал в блокаде [[Navy:Оборона_Порт-Артура|Порт-Артура]]. В 1918 году стал плавбазой и ремонтным кораблем подводных лодок и переименован в «Нагаура-Мару». | |content = '''IJN Tatsuta''' ({{lang-ja|龍田}}, {{lang-ru|«Тацута»}}<ref>Свое название корабль получил в честь реки Tatsuta</ref>) — [[Navy:ВМС_Японии|японский]] безбронный [[Navy:Крейсер|крейсер]]. Корабль использовался [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорским]] флотом Японии, прежде всего, в качестве [[Авизо|авизо]], используемого для дозора, разведки и доставки приоритетных сообщений. Участвовал в блокаде [[Navy:Оборона_Порт-Артура|Порт-Артура]]. В 1918 году стал плавбазой и ремонтным кораблем подводных лодок и переименован в «Нагаура-Мару». | |||
| В 1926 разобран на металл. | В 1926 разобран на металл. | |||
| }} | }} | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| [[Категория:ВМС Японии]] | [[Категория:ВМС Японии]] | |||
| [[Категория:Крейсеры]] | [[Категория:Крейсеры]] | |||
| ? | {{ | + | {{todoShip}} | |
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | }} | + | ||
Версия 02:06, 25 сентября 2016
Tatsuta
.jpg)
Служба
Япония
Исторические данные
| апрель 1893 Заложен |
| 6 апреля 1894 Спущен на воду |
| 31 июля 1894 Введен в строй |
Общие данные
| 850 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 73,1 / 8,38 / 2,89 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
| 100 чел. Общая численность |
Вооружение
2 x 1 - 120/40 Armstrong R, 4 x 1 - 47/40 3pdr Hotchkiss Mk I, 5 x 1 - 47/30 21/2pdr Hotchkiss Mk I, 2 x 2 - 350 TT, 1 - 350 TT
Артиллерийское вооружение:
- 2 (2×1) — 120-мм/40 орудий Armstrong R;
- 4 (4×1) — 47-мм/40 орудий 3pdr Hotchkiss Mk I;
- 5 (5×1) — 47-мм/30 орудий 2,5pdr Hotchkiss Mk I.
Минно-торпедное вооружение:
- 5 (2×2, 1) — 350-мм ТА.
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Ошибка цитирования Для существующего тега <ref> не найдено соответствующего тега <references/>
Категории:
