Касатка (1904)
Версия 10:06, 12 октября 2014 | Версия 10:10, 12 октября 2014 | |||
Строка 38: | Строка 38: | |||
|Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
|Кол-во валов док = | |Кол-во валов док = | |||
? | |Скорость | + | |Скорость (надводная) = 8,5 узлов | |
? | |Скорость | + | |Скорость (подводная) = 5,5 узлов | |
? | | | + | |Предельная глубина погружения = 50 метров | |
? | | | + | |Автономность плавания = 600 миль на 6,5 узлах надводная, 35 миль на 3 узлах подводная | |
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
|Главная ЭУ тип реал = | |Главная ЭУ тип реал = | |||
Строка 57: | Строка 57: | |||
--> | --> | |||
? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 24 человека | |
|Офицеры = | |Офицеры = | |||
|Мичманы = | |Мичманы = |
Версия 10:10, 12 октября 2014
Занято) Касатка (подводная лодка)
Касатка
18 марта 1904 года Заложен |
24 июля 1904 года Спущен на воду |
март 1905 Выход на испытания |
21 ноября 1925 года Выведен из боевого состава |
21 ноября 1925 года Сдан на слом |
140 т / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
33,53 м / 3,66 м / 3,28 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
24 человека чел. Общая численность |
История строительства
«Миноносец № 140» был заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге 18 марта 1904 года, 31 мая корабль был переименован в «Касатку», спуск на воду состоялся 24 июля 1904 года, в период с декабря по январь 1904 года лодка была перевезена по железной дороге из Санкт-Петербурга во Владивосток, где вступила в строй в марте 1905 года. Испытания были проведены частично, но дали отрицательные результаты — лодка погружалась с большим дифферентом на корму, после чего пришлось установить кормовую рубку-поплавок и увеличить площадь горизонтальных рулей.