Версия 02:56, 12 октября 2014 | | Версия 02:58, 12 октября 2014 Полностью удалено содержимое страницы |
Строка 1: | | Строка 1: |
? | {{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником Armidix в рамках конкурса [https://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/9974- «Вики-спринт»: «Корабли Российского императорского флота»]. <br /> За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }} | | |
| | | | |
? | | | |
? | | | |
? | {{КорабльКарточка4 | | |
? | |Название корабля = «Коммуна» | | |
? | |Картинка = | | |
? | |Класс корабля = Гидроавиатранспорт | | |
? | |ВМС страны = ВМС Российской Империи | | |
? | |Служба = [[Файл:wows flag Russian Empire.png|Российская Империя|link=ВМС России]]<br/><span style="line-height: 12px">'''Российская<br/>Империя'''</span> | | |
? | |Заложен = | | |
? | |Спущен на воду = 17 августа 1918 года | | |
? | |Выход на испытания = | | |
? | |Сдача заказчику = | | |
? | |Выведен из боевого состава = | | |
? | |Сдан на слом = | | |
? | |Гибель = | | |
? | |Предшественники = | | |
? | |Дочерние корабли = | | |
? | <!-- | | |
? | | | |
? | Общие данные | | |
? | | | |
? | --> | | |
? | |Водоизмещение = 3100 тонн | | |
? | |ВодоизмещениеПолн = | | |
? | |Длина = 139,77 мерта | | |
? | |Ширина = 19,08 метра | | |
? | |Осадка = 1,1 метра | | |
? | <!-- | | |
? | | | |
? | Энергетическая установка | | |
? | | | |
? | --> | | |
? | <!-- ДОК --> | | |
? | |Главная ЭУ тип док = Буксир | | |
? | |Главная ЭУ мощность док = 120 л.с. | | |
? | |Электроэнергетическая система = | | |
? | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | | |
? | |Запас топлива = | | |
? | |Кол-во валов док = | | |
? | |Скорость хода макс док = 10 узлов | | |
? | |Скорость хода эконом док = | | |
? | |Дальность плавания макс док = | | |
? | |Дальность плавания эконом док = | | |
? | <!-- | | |
? | | | |
? | Вооружение | | |
? | | | |
? | --> | | |
? | |Вооружение = | | |
? | зенитное: 2 × 37-мм пушки | | |
? | авиационное: | | |
? | 9 самолётов: | | |
? | 6 гидроаэропланов М-9, | | |
? | 3 истребителя «Ньюпор» | | |
? | }} | | |
? | | | |
? | == Описание и предыстория == | | |
? | В 1918 году в Нижнем Новгороде, из отступившего вместе с Красной армией гидроавиадивизиона из Самары, был сформирован гидроотряд Волжской флотилии. Для базирования отряда, сами матросы на Сормовском заводе, переоборудовали старую баржу-нефтянку. В результате появилась одна из четырёх «авианесущих барж» — гидроавиатранспорт. | | |
? | | | |
? | Баржа-нефтянка, бывшая баржа «Франция», подверглась минимальным переделкам, были установлены два ската, для спуска и подъёма гидроаэропланов М-9, сняты передняя мачта и наливные трубы, для буксировки «Коммуны» к барже был придан колёсный 120-сильный буксир. | | |
? | | | |
? | Основное назначение авиакрыла корабля были: | | |
? | | | |
? | разведывательное; | | |
? | ударное. | | |
? | | | |
? | == Боевое применение == | | |
? | Первое время основное для авиаотряда было разведывательное назначение, позднее самолёты начали наносить бомбовые удары по укреплениям и кораблям белогвардейцев. | | |
? | | | |
? | Самым неожиданным успехом стало применение металлических стрел бросаемых с большой высоты — их пробивная сила была такой, что они пробивали верхнюю палубу кораблей противника, а попавшие на дорогу стрелы становились непреодолимым препятствием для конных отрядов[источник не указан 1684 дня]. | | |
? | | | |
? | Одной из главных проблем для отряда стало появление у белогвардейцев новых английских самолётов. После их появления, самолёты стали летать на задания в ночное время, пользуясь для ориентировки находящиеся вдоль реки деревни и сёла. | | |
? | | | |
? | Одной из самых успешных операций считается обнаружение «кинжальной батареи» под городом Царицын (Волгоград). | | |
? | | | |
? | "Наиболее эффективно использовалась в боевых условиях баржа «Коммуна» длиной 139,77 м, шириной 19,08 м. | | |
? | Передняя мачта и нефтеналивные трубы с нее были сняты. Деревянные дощатые спуски опирались на кронштейны, сделанные из деревянных брусков, укрепленных болтами наглухо к бортам баржи. | | |
? | Концы спусков утоплены на 200—300 мм под воду, чтобы корпус летающей лодки, сходя на воду, не задевал бы дном за корму спуска. Дощатые плоскости спуска крепились к кронштейнам болтами и па ходу могли убираться на палубу. | | |
? | Иногда, чтобы гидросамолеты было удобнее спускать на воду, отсеки корпуса баржи частично заполнялись водой. Это упрощало процесс сталкивания летающей лодки в воду. | | |
? | Спуск всех шести самолетов на воду достаточно быстро выполняли восемь или десять человек команды. На барже, в месте штурвальной рубки, размещались две зенитные пушки 37 мм и пулеметы." | | |
? | | | |
? | == Ссылки == | | |
? | | | |
? | https://commi.narod.ru/bmc/mk1av/av1.htm | | |
? | | | |
? | https://hobbyport.ru/ships/kommuna.htm | | |
? | | | |
? | [[Файл:File.jpg]] | | |