Осетр (1902)
Версия 22:00, 9 октября 2014 | Версия 22:08, 9 октября 2014 | |||
Строка 101: | Строка 101: | |||
}} | }} | |||
? | + | == Общие сведения == | ||
+ | == История создания == | |||
+ | 14 ноября 1902 г. в Бриджпорте со стапелей фирмы «Lake Submarine Company» сошла на воду третья подводная лодка Саймона Лейка – «Protector» (Защитник). Это была субмарина длиной 65 футов (19,8 м), диаметром 11 футов (3.35 м), с достаточно развитой надстройкой, в которой находились топливные и масляные баки. | |||
+ | === Предшественники === | |||
+ | == Постройка и испытания == | |||
+ | == Описание конструкции == | |||
+ | === Корпус === | |||
+ | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
+ | === Вспомогательное оборудование === | |||
+ | == Вооружение == | |||
+ | === Минно-торпедное вооружение === | |||
+ | == Модернизации и переоборудования == | |||
+ | == История службы == | |||
+ | === Командиры === | |||
+ | == См. также == | |||
+ | == Примечания == | |||
+ | <references /> | |||
+ | == Литература и источники информации == | |||
+ | == Галерея изображений == |
Версия 22:08, 9 октября 2014
Подводная лодка "Осетр"
Эта статья редактируется участником <Neijulen> в рамках конкурса «Вики-спринт»: «Корабли Российского императорского флота».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
Осётр
Кефаль, Палтус, Бычок, Плотва, Сиг
Российский Императорский флот
1901 Заложен |
14.11.1902 Спущен на воду |
июль - ноябрь 1903 Выход на испытания |
1914 Выведен из боевого состава |
1922 Сдан на слом |
19,8 / 3,35 / м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
6 чел. Общая численность |
Носовые торпедные аппараты
- 2 х 457-мм.
Кормовые торпедные аппараты
- 457-мм.
Кефаль, Палтус, Бычок, Плотва, Сиг
Содержание
Общие сведения
История создания
14 ноября 1902 г. в Бриджпорте со стапелей фирмы «Lake Submarine Company» сошла на воду третья подводная лодка Саймона Лейка – «Protector» (Защитник). Это была субмарина длиной 65 футов (19,8 м), диаметром 11 футов (3.35 м), с достаточно развитой надстройкой, в которой находились топливные и масляные баки.