Версия 15:09, 9 октября 2014 Новая страница: «Император Александр III — русский эскадренный броненосец. Был заложен 11 мая 1900 года в Сан…» | | Текущая версия на 05:58, 4 марта 2015 |
Строка 1: | | Строка 1: |
? | Император Александр III — русский эскадренный броненосец. Был заложен 11 мая 1900 года в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе, 3 августа 1901 года спущен на воду. 12 октября 1903 года броненосец был введен в строй. Укомплектован Гвардейским экипажем. Входил в состав 2-й Тихоокеанской эскадры, которая шла на помощь Первой эскадре запертой в Порт-Артуре. Перед отплытием корабль посетил Государь Николай Александрович. | | + | #перенаправление[[Navy:Император_Александр_III_(1901)]] |
? | Принял участие в Цусимском сражении. После выхода из строя флагманского броненосца возглавил боевую колонну русских кораблей. Вскоре сам получил серьёзные повреждения в носовой части и переместился в центр эскадры, уступив «Бородино» место головного. Последние полчаса перед гибелью находился под сосредоточенным огнём броненосных крейсеров «Ниссин» и «Кассуга». Затонул 14 (27) мая 1905 года в 18:50. Никто из команды броненосца не спасся. Исключен из списков флота 15 сентября 1905 года. | | + | |
? | Технические характеристики броненосца | | + | |
? | | | + | |
? | Бронирование — главный броневой пояс крупповской брони от 125 до 194 мм | | + | |
? | Бронирование — башни главного калибра 254 мм | | + | |
? | Бронирование — барбеты башен главного калибра от 102 до 254 мм | | + | |
? | Бронирование — башни среднего калибра 152 мм | | + | |
? | Бронирование — боевая рубка 203 мм | | + | |
? | Бронирование — нижняя броневая палуба 25-43 мм | | + | |
? | Бронирование — главная палуба 32-51 мм | | + | |
? | 2 вертикальные паровые машины тройного расширения производства Франко-Русского завода мощностью 15800 л.с. | | + | |
? | Скорость 17,5 узла. Дальность плавания 3200 миль. Экипаж 30 офицеров и 837 матросов | | + | |
? | Вооружение пушки 305/40 4, 152/45 12, 75/50 20, 47 мм 20, 37 мм 2 | | + | |
? | Надводные торпедные аппараты, 381 мм 2. Подводные торпедные аппараты, 381 мм 2 Пулеметы 10 | | + | |
? | Команда броненосца «Император Александр III» на 14 мая 1905 года | | + | |
? | | | + | |
? | командир, капитан 1-го ранга Николай Михайлович Бухвостов | | + | |
? | ст. офицер, капитан 2-го ранга Владимир Алексеевич Племянников | | + | |
? | ст. ревизор, лейтенант Аркадий Николаевич Воеводский 2-й | | + | |
? | мл. суд. мех., прап. мех. части Алексей Григорьевич Соколов | | + | |
? | мл. суд. мех., прап. мех. части Владимир Викторович Нагорский | | + | |
? | ст. суд. врач, надворный советник Петр Павлович Юрьев | | + | |
? | мл. суд. врач, док. мед. Борис Львович Бертенсон | | + | |
? | шкипер, титулярный сов. Феоктист Иванович Чуфарин | | + | |
? | суд. священник, отец Александр (Александр Андреевич Недрыгайло) | | + | |
? | приком. к штабу капитан 2-го ранга Александр Клементьевич Полис | | + | |
? | ст. минный офицер, капитан 2-го ранга Валентин Федорович Стааль 1-й | | + | |
? | мл. минный офицер, лейтенант Владимир Николаевич Граф Игнатьев | | + | |
? | ст. арт. офицер, лейтенант Вениамин Александрович Эллис 1-й | | + | |
? | мл. арт. офицер, лейтенант Евгении Георгиевич Демидов | | + | |
? | ст. штурм, офицер, лейтенант Алексей Петрович Северцов | | + | |
? | вахт. нач., лейтенант Николай Сергеевич Храповицкий | | + | |
? | вахт. нач., лейтенант Константин Константинович Случевский | | + | |
? | вахт. нач., лейтенант Николай Владимирович Ден | | + | |
? | вахт. офицер, мичман Александр Александрович Бернов | | + | |
? | вахт. офицер, мичман Александр Александрович Адлерберг | | + | |
? | вахт. офицер, мичман Николай Николаевич Баранов 3-й | | + | |
? | вахт. офицер, мичман Петр Андреевич Всеволожский 4-й | | + | |
? | вахт. офицер, мичман Юрий Михайлович Князев 3-й | | + | |
? | вахт. офицер, прап. по мор. части Георгий Александрович Лешкевич | | + | |
? | ст. суд. мех., полковник Александр Иванович Петров 3-й | | + | |
? | пом. суд. мех., штабс-капитан Андрей Алексеевич Лебединский | | + | |
? | трюмн. мех., штабс-капитан Александр Александрович Тетерин | | + | |
? | мл. суд. мех., поручик Эдуард Антонович Тотвен | | + | |
? | мл. суд. мех., поручик Григорий Григорьевич Князь Гагарин | | + | |
? | 11 кондукторов и 827 матросов | | + | |
? | кочегар Кобец Симон Тимофеевич | | + | |
? | Цусимский обелиск | | + | |
? | | | + | |
? | В 1908 году в Никольском саду у Никольского Морского собора в Санкт-Петербурге открыт Цусимский обелиск — памятник героям броненосца «Император Александр III». Гранитный обелиск, посвящённый погибшим при Цусиме морякам, создан скульптором Артемием Обером и архитектором Яковом Филотеем. | | + | |
? | Исторические факты | | + | |
? | | | + | |
? | Броненосец был заложен императором Николаем II в один день со спуском на воду крейсера «Аврора», 11 (24) мая 1900 года. | | + | |
? | 2 октября 1904 года вторая эскадра двинулась из Либавы в свой поход через три океана. Ядро эскадры составили однотипные эскадренные броненосцы — «Князь Суворов», «Император Александр III», «Бородино» и «Орел», составившие первый броненосный отряд эскадры. | | + | |
? | Броненосец в составе эскадры прошел долгий путь. Более полугода тяжёлого, изнурительного плавания, от холодных ветров Северного моря, до изнуряющей жары Африки. 13 мая 1905 года прибыл к Корейскому проливу, днём 14 мая состоялось Цусимское сражение. | | + | |
? | Интересные факты | | + | |
? | | | + | |
? | На корабле служил племянник художника Ильи Ефимовича Репина — Репин Евгений Васильевич, машинист 2-ой статьи. Погиб в Цусимском сражении.Броненосец был заложен императором Николаем II в один день со спуском на воду крейсера «Аврора», 11 (24) мая 1900 года[1]. | | + | |
? | 2 октября 1904 года вторая эскадра двинулась из Либавы в свой поход через три океана. Ядро эскадры составили однотипные эскадренные броненосцы — «Князь | | + | |
? | | | + | |
? | Суворов», «Император Александр III», «Бородино» и «Орел», составившие первый броненосный отряд эскадры. | | + | |
? | | | + | |
? | Броненосец в составе эскадры прошел долгий путь. Более полугода тяжёлого, изнурительного плавания, от холодных ветров Северного моря, до изнуряющей жары Африки. 13 мая 1905 года прибыл к Корейскому проливу, днём 14 мая состоялось Цусимское сражение. | | + | |