Линейные корабли типа König

Версия 16:38, 8 октября 2014

Тип König

Линейные корабли типа Kaiser

Тип König

Линейные корабли типа Bayern

Постройка и служба

5 ед. Заказано

4 ед. Построено

1909-1913 гг. Годы постройки

1913-1919 гг. Годы службы

Германия Место строительства

Общие данные

25 390 / 29 200 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

175,4 / 29,5 / 9,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ Энергетическая установка

21 макс ;12 эконом узл. Скорость хода

6800 на 12 у;4600 на 19 у миль Дальность плавания

Экипаж

1036-1196 чел. Общая численность

Бронирование

80 / 300 мм. Пояс/борт

20—30+60—100 мм. Палуба

80—300 мм. Барбеты

306 / 209 / 78 / 128 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

348 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 5×2 — 305-мм L/50.

Орудия

• 14×1 — 150-мм/45;
• 6×1 — 88-мм/45.

Зенитная артиллерия

• 4×1 — 88-мм/45(1918г.).

Минно-торпедные аппараты

• 5 × 500-мм ТА.

Построенные корабли

SMS König (1913), SMS Grosser Kurfürst (1913), SMS Markgraf (1913), SMS Kronprinz (1914)

Тип - König (рус. Кёниг)был заменой для устаревших кораблей кайзеровского флота( Императорские военно-морские силы Германии ) и нёс на себе основную тяжесть Открытого моря. Предполагалось что новые корабли будут ведущими линейными кораблями в 1-ой эскадре и один из них будет флагманом. Этот класс сам по себе был новым классом дредноутов в кайзеровском флоте,и должен был превзойти стоящие на вооружении,того времени,корабли. Кайзер дал добро на их постройку в 1907-ом. Эти корабли приняли основной удар союзнического Grand-Fleet в Ютландском сражении,и позже были затоплены командами в Scapa Flow дабы они не достались Англии.

История создания

Предпосылки к созданию

Новые корабли должны были отличаться особенно хорошими боевыми качествами относительно тех что стояли до этого. В основном нужна была большая броня,больше орудий,соответственно большее водоизмещение. В следствии этого разработка корабля началась в 1907,а задумки о нем еще в 1906. Когда необходимость в новых кораблях достигла пика главное командование запросило у кайзера средства и время. Планировалась постройка 4-ех кораблей ( SMS König (1913), SMS Grosser Kurfürst (1913), SMS Markgraf (1913), SMS Kronprinz (1914)) для реоснащения 1-ой линейной эскадры,и один как флагман кайзеровского флота в Открытом море.

Проектирование

Корабли программы 1911-1914. Первые линкоры германского флота,у которых все орудия ГК располагались в диаметральной плоскости. Являлись дальнейшим развитием кораблей типа Kaiser. Увеличение почти на 1000 т водоизмещения ушло на увеличения бронирования. В частности был установлены 4 защищенных поста управления артиллерийским огнем и одним торпедной стрельбой. Нижние части кожухов дымовых труб забронировали на высоту 6 м от верхней палубы. Система подводной защиты аналогична кайзеру. Участвовали во всех операциях флота Открытого моря.

Создание

С 1909 началась постройка по программам и деньгам одобренных кайзером. В 1911 планировалось закончить постройку первого корабля SMS König (1913) но,т.к. бюджет перестал быть открытым для этих проектов 1910 и до конца 1910 он не предоставлялся на этот проект то спуск на воду корабля,уже как боевого судна,оттянулась на два года.а его завершение на полтора года. Только в 1913 первый корабль из серии вошел в состав кайзеровского флота. Постройка второго задержалась из за финансирования наземных войск,позже он так же вошел в состав боевого флота(все в том же 1913) так же как и предпоследний представитель ветки König,но последняя боевая машина вошла лишь в 1914. Пятый корабль,он же флагман,не состоялся как флагман флота и его постройку отменили,вместо корабля линейки König, на роль флагмана кайзеровского флота, была поставлена другая ветвь линейных крейсеров (Moltke) которые имели большую скорость за счет меньшей брони,и меньшего орудия.