Линейные корабли типа König
| Версия 15:03, 8 октября 2014 | Версия 16:15, 8 октября 2014 | |||
| Строка 78: | Строка 78: | |||
| }} | }} | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| ? | |pic = | + | |pic = Konig1.jpeg | |
| ? | |content = Тип - König (рус. Кёниг) | + | |content = Тип - König (рус. Кёниг)был заменой для устаревших кораблей кайзеровского флота( [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Императорские военно-морские силы Германии]] ) и нёс на себе основную тяжесть Открытого моря. Предполагалось что новые корабли будут ведущими линейными кораблями в 1-ой эскадре и один из них будет флагманом. Этот класс сам по себе был новым классом дредноутов в кайзеровском флоте,и должен был превзойти стоящие на вооружении,того времени,корабли. Кайзер дал добро на их постройку в 1907-ом. Эти корабли приняли основной удар союзнического [https://ru.wikipedia.org/wiki/Grand_Fleet Grand-Fleet] в[[Ютландское_сражение| Ютландском]] сражении,и позже были затоплены командами в [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%B0-%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%83 Scapa Flow ] дабы они не достались Англии. | |
| }} | }} | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| === Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
| ? | Новые корабли должны были отличаться особенно хорошими боевыми качествами относительно тех что стояли до этого. В основном нужна была большая броня,больше орудий,соответственно большее водоизмещение. | + | Новые корабли должны были отличаться особенно хорошими боевыми качествами относительно тех что стояли до этого. В основном нужна была большая броня,больше орудий,соответственно большее водоизмещение. В следствии этого разработка корабля началась в 1907,а задумки о нем еще в 1906. Когда необходимость в новых кораблях достигла пика главное командование запросило у кайзера средства и время. Планировалась постройка 4-ех кораблей ([[Navy:SMS_König_(1913)| SMS König (1913)]], [[Navy:SMS_Grosser_Kurfürst_(1913)| SMS Grosser Kurfürst (1913)]], [[Navy:SMS_Markgraf_(1913)| SMS Markgraf (1913)]], [[Navy:SMS_Kronprinz_(1914)| SMS Kronprinz (1914)]]) для реоснащения 1-ой линейной эскадры,и один как флагман кайзеровского флота в Открытом море. | |
| + | === Проектирование === | |||
| + | Корабли программы 1911-1914. Первые линкоры германского флота,у которых все орудия ГК располагались в диаметральной плоскости. Являлись дальнейшим развитием кораблей типа [[Navy:Линейные_корабли_типа_Kaiser|Kaiser]]. Увеличение почти на 1000 т водоизмещения ушло на увеличения бронирования. В частности был установлены 4 защищенных поста управления артиллерийским огнем и одним торпедной стрельбой. Нижние части кожухов дымовых труб забронировали на высоту 6 м от верхней палубы. Система подводной защиты аналогична кайзеру. Участвовали во всех операциях флота Открытого моря. | |||
| === Создание === | === Создание === | |||
| ? | С 1909 началась постройка по программам и деньгам одобренных кайзером. В 1911 планировалось закончить постройку первого корабля [[Navy:SMS_König_(1913)| SMS König (1913)]] но,т.к. бюджет перестал быть открытым для этих проектов 1910 и до конца 1910 он не предоставлялся на этот проект то спуск на воду корабля,уже как боевого судна,оттянулась на два года.а его завершение на полтора года. Только в 1913 первый корабль из серии вошел в состав кайзеровского флота | + | С 1909 началась постройка по программам и деньгам одобренных кайзером. В 1911 планировалось закончить постройку первого корабля [[Navy:SMS_König_(1913)| SMS König (1913)]] но,т.к. бюджет перестал быть открытым для этих проектов 1910 и до конца 1910 он не предоставлялся на этот проект то спуск на воду корабля,уже как боевого судна,оттянулась на два года.а его завершение на полтора года. Только в 1913 первый корабль из серии вошел в состав кайзеровского флота. Постройка второго задержалась из за финансирования наземных войск,позже он так же вошел в состав боевого флота(все в том же 1913) так же как и предпоследний представитель ветки König,но последняя боевая машина вошла лишь в 1914. Пятый корабль,он же флагман,не состоялся как корабль-флагман и его постройку отменили,вместо корабля линейки König, на роль флагмана кайзеровского флота, была поставлена другая ветвь линейных крейсеров ([[Navy:Линейные_крейсера_типа_Moltke&action=edit&redlink=1|Moltke]]) которые имели большую скорость за счет меньшей брони,и меньшего орудия. | |
Версия 16:15, 8 октября 2014
Эта статья редактируется участником Alex_Renger. Прошу не изменять текст страницы,и не заниматься её редактированием.
| 5 ед. Заказано |
| 4 ед. Построено |
| 1909-1913 гг. Годы постройки |
| 1913-1919 гг. Годы службы |
| Германия Место строительства |
| 25 390 / 29 200 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 175,4 / 29,5 / 9,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| ЭУ Энергетическая установка |
| 21 макс ;12 эконом узл. Скорость хода |
| 6800 на 12 у;4600 на 19 у миль Дальность плавания |
| 1036-1196 чел. Общая численность |
| 80 / 300 мм. Пояс/борт |
| 20—30+60—100 мм. Палуба |
| 80—300 мм. Барбеты |
| 306 / 209 / 78 / 65 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 348 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 5×2 — 305-мм L/50.
Орудия
- 14×1 — 150-мм/45;
- 6×1 — 88-мм/45.
Зенитная артиллерия
- 4×1 — 88-мм/45(1918г.).
Минно-торпедные аппараты
- 5 × 500-мм ТА.
История создания
Предпосылки к созданию
Новые корабли должны были отличаться особенно хорошими боевыми качествами относительно тех что стояли до этого. В основном нужна была большая броня,больше орудий,соответственно большее водоизмещение. В следствии этого разработка корабля началась в 1907,а задумки о нем еще в 1906. Когда необходимость в новых кораблях достигла пика главное командование запросило у кайзера средства и время. Планировалась постройка 4-ех кораблей ( SMS König (1913), SMS Grosser Kurfürst (1913), SMS Markgraf (1913), SMS Kronprinz (1914)) для реоснащения 1-ой линейной эскадры,и один как флагман кайзеровского флота в Открытом море.
Проектирование
Корабли программы 1911-1914. Первые линкоры германского флота,у которых все орудия ГК располагались в диаметральной плоскости. Являлись дальнейшим развитием кораблей типа Kaiser. Увеличение почти на 1000 т водоизмещения ушло на увеличения бронирования. В частности был установлены 4 защищенных поста управления артиллерийским огнем и одним торпедной стрельбой. Нижние части кожухов дымовых труб забронировали на высоту 6 м от верхней палубы. Система подводной защиты аналогична кайзеру. Участвовали во всех операциях флота Открытого моря.
Создание
С 1909 началась постройка по программам и деньгам одобренных кайзером. В 1911 планировалось закончить постройку первого корабля SMS König (1913) но,т.к. бюджет перестал быть открытым для этих проектов 1910 и до конца 1910 он не предоставлялся на этот проект то спуск на воду корабля,уже как боевого судна,оттянулась на два года.а его завершение на полтора года. Только в 1913 первый корабль из серии вошел в состав кайзеровского флота. Постройка второго задержалась из за финансирования наземных войск,позже он так же вошел в состав боевого флота(все в том же 1913) так же как и предпоследний представитель ветки König,но последняя боевая машина вошла лишь в 1914. Пятый корабль,он же флагман,не состоялся как корабль-флагман и его постройку отменили,вместо корабля линейки König, на роль флагмана кайзеровского флота, была поставлена другая ветвь линейных крейсеров (Moltke) которые имели большую скорость за счет меньшей брони,и меньшего орудия.
